汽车寻航系统类型大致可分为隐藏导航型、可视导航型和音频集成导航型等三种类型。 ①隐藏导航型。这种类型使用独立安装的电控单元。它根据所用显示形式进一步分为:附加显示型(附
很多车主都认为,车载导航和影音产品是行车中的好伴侣,甚至车载音响导航已经成为时下购车的“必选件”。但是随着应用的广泛,车载导航和影音产品所凸显的问题也越来越多。
汽车导航行业在中国磕磕碰碰地已经发展了十几二十年,在这么长时间里面,驾驶者对于导航的存在由新奇变成理所当然。在汽车导航刚发展起来的时候,没有人怀疑它在汽车行业的优势,尽管后来手机渐渐开发导航
为了进一步扩大ELI在更多国家的影响力,为企业挖掘更多的销售渠道,减少认证标准、检测标准不统一带来的成本增加以及操作繁琐等不便,提升企业产品的整体竞争力,ELI(全球高效照明产品认证)与方圆
移动互联世界的到来,传统的汽车行业正被迅速地席卷进该浪潮。汽车公司在车载信息系统上开发的车载APP,并表示将以不同的方式持续大力开拓APP的创新和应用。车载APP发展势不可挡,汽车业也刮起移
千里之行,始于交通。交通是经济的命脉,我们每天都得和各种交通工具打交道,交通安全事关重大。在对工业和信息化部无线电管理局局长谢飞波的采访时,谢飞波说,无线电技术为保障人们的出行安全、提高交通
触摸屏技术发展迅猛,创新技术方案呈百花齐放之势。Tesla电动车开启车载触屏新纪元:Tesla电动车变幻想为现实,带给人们全新的驾驶理念,性能优异媲美跑车,颠覆了传统汽车制造
到2025年每辆新车都将实现互联,通过强制使用嵌入式移动技术,欧洲 eCall 法规将加快互联汽车市场的发展。 GSM 协会 (GSMA) 今天发布了一项研究的成果,这项研究详细
网联通讯联合实验室28日在北京发布高精度车用北斗芯片,达到米级定位精度、3秒钟快速定位,这意味着我国汽车将全面进入米级导航时代。 网联通讯联合实验室是在中国汽车联网产品认证联盟主办的&l
车载AR导航之战,真正打响了。 前几天,高德地图和达摩院达成合作,共同推出车载AR导航。 根据高德方面的说法,该产品借助高德地图专业的交通大数据和车道级导航引擎,以及与达摩院合作
1、5G时代来临,VR/AR行业资本市场有回温迹象 2018年我国VR/AR行业投资数量为109件,投资金额为109.77亿元。2015-2016年,我国VR行业“爆火”,VR市场一度“
透过观察和简单的工具,人类驾驶者可以驾驶以前没有行驶过的道路。我们只是将我们周遭看到的内容与GPS设备上看到的内容进行比对,来确定我们的位置以及我们想要去的地方。然而,无人驾驶汽车却会在这种基本
通常,我们通过观察和简单的GPS工具根据周围事物的对比来确定我们的位置及想要去的地方,但是对于无人驾驶的汽车来说,这种推理是非常困难的,汽车要先绘制和分析所在的新道路,后进行动态等复杂项目的处理,这是非常困难耗时间的。
任谁也不曾想到,现在的车机市场会如此成熟,尽然一下子出现了这么多的导航设备,大屏导航仪,便携式导航仪,智能后视镜,HUD投影导航,手机导航等五大设备同时出现。着实让
富士通微电子(上海)有限公司今日宣布推出一款新型图形控制器片上系统(SoC),用于汽车信息娱乐系统,如:下一代汽车导航和数字仪表板。该款新 型控制器 MB86298,不仅为嵌入式系统提供目前级别最高的图形处理能力,还
国内汽车导航市场经历了几十年的发展,产业趋向饱和,同时出现的还有产品更新速度不断减慢等问题。在“山寨”与“借鉴”之下,产品功能日趋类似,创新性的萎缩,难有闪光点的功能难以勾引消费者
一款好的导航不仅可以根据我们设定的起点和目的地,自动规划一条最方便快捷的线路,还会自动搜索并记录附近的加油站,宾馆,取款机等信息,而现在的画面引导,语音播报让车友们的旅程更加简单、轻松,但是目前
讯:随着中国汽车销量增长,中国市场必将成为全球汽车Telematics和个人导航设备(PND)的最大市场。为迎合消费者对汽车互联和Telematics服务的需求,汽车制造商都在加大在汽车上嵌入这些电子化产品组合。Frost &
汽车GPS导航仪在给人们带来便捷的同时,也给人们带来很多困扰。近日,国家质检总局新近公布了汽车GPS导航产品质量国家监督抽查结果,有12批次不合格产品,几乎都存在产品辐射骚扰/辐射干扰场强不合格。这也让GPS导航
NPD DisplaySearch 2012 车载显示报告指出,2012年应用于汽车导航和后座视频播放器等车载设备的TFT-LCD面板出货量年成长16%,为4千9百万片,并预计于2016年提高到7千万片。 下图为2012年车载TFT-LCD面板厂商的出货占