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绿色驱动合作共赢 “2014中国汽车论坛”在京盛大召开
[摘要] 2014中国汽车论坛于2014年4月21日至22日在北京盛大召开。 备受全球瞩目的2014中国汽车论坛于2014年4月21日至22日在北京盛大召开。2014中国汽车论坛是由工业和信息化部主办、中国汽车工业协会(CAAM)承
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路虎将在2014北京车展公布“隐形汽车”技术
[摘要] 路虎将在2014北京车展公布“透明引擎盖”概念和技术，即通过虚拟成像技术使车辆前部看似“隐形”，让驾驶者在车内便可获知前方的地形状况。 路虎即将在2014北京车展展示发现Vision概念车，并公布“
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微型电动车市场发展迅速 亟待政策规范
[摘要] 从山东现有的产业发展来看，根据汽车工业协会的数据，微型电动车在09年启动之初就实现了1.6万辆的销量，随后几年连续快速增长，到2013年微型电动车销量已达12万辆。 “从山东现有的产业发展来看，根
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庞义成：小型电动汽车将推动汽车工业变革
[摘要] 第一电动网CEO庞义成说，小型纯电动汽车企业是推动汽车工业变革的力量。但他认为小型电动车产业本身也需要变革，要加大要素投入，要提升品牌形象和价值，要团结、规范行业发展。 第一电动网CEO庞义成
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中国汽车市场“危”与“机”并存
中国汽车工业协会近日分析预测，2014年中国汽车市场既存在抑制因素，也存在推动因素，预计2014年中国汽车市场全年需求量约2385万辆至2429万辆，全年销量约2374万辆至2418万辆，增长率约为8%~10%。在中国汽车工业协会
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中国汽车市场“危”与“机”并存（附最新汽车销量排名）
综合报道：中国汽车工业协会近日分析预测，2014年中国汽车市场既存在抑制因素，也存在推动因素，预计2014年中国汽车市场全年需求量约2385万辆至2429万辆，全年销量约2374万辆至2418万辆，增长率约为8%~10%。在
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株洲市新能源汽车整车企业与配套企业“相亲”
[摘要] 攸县新能源汽车是香港富荣集团与攸县牵手，投资20亿元打造的一个低速新能源汽车整车生产项目，项目一期工程预计在今年下半年投产，并于年内达产3万辆。 近日，针对落户攸县的新能源汽车项目，由市汽
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聚焦“315”：汽车企业何时才能不惧“打假”？
每年的3月15日是“国际消费者权益日”，旨在扩大消费者权益保护的宣传，使之在世界范围内得到重视，促进各国和地区消费者组织之间的合作与交往，在国际范围内更好地保护消费者权益。这个初衷在很多国家得到了法律上的
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中通汽车工业集团推快充微型电动车 计划面向出租市场
[摘要] 这款命名为“超时捷”的电动车慢充一次可续行170km，快充26分钟可行驶130km。 (记者 杜俊仪)近日，第八届山东国际电动车展会在济南开幕。展会上一款号称“快充26分钟可充满”的微型电动车吸引了观
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氢能源——中国未来的“清”动力？
对于中国的汽车厂家来说，没有什么比掌握发动机技术更为重要的事情了。就在国内汽车工业一方面积极消化和吸收国外先进的汽油发动机生产技术，一方面斥巨资研发新能源发动机之时，一封由26位国内外传统发动机专家联名
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众巨头跑马圈地 闪电布局汽车智能化产业
[摘要] 就在苹果、谷歌两大互联网巨头对于汽车智能化领域的争夺战悄然开打之际，中国不少元器件制造、整车企业和汽配企业上市公司也快马加鞭地沿着汽车电子产业链跑马圈地。 特斯拉的巨大成功，不仅点燃了火
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合资股比开放争论升级 李书福叫板国企谈股比
[摘要] 历来“大嘴巴”的吉利集团董事长李书福针对汽车合资股比问题再次发表言论，称：只有股比放开，汽车行业才能有一个公平竞争的环境。 一对四，无论是什么样的对阵，“一”显然都是劣势。本周，历
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全国政协委员马力：新能源汽车 上路又一年
[摘要] 首次履职的全国政协委员马力表示，新能源汽车示范运营的城市范围进一步扩大，生产的企业也在积极地研发和投放新产品。 刚刚过去的这一年对于首次履职的全国政协委员马力来说，可以称得上是鼓舞人
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中汽协召开股比放开讨论会 “不放开”声调高
[摘要] 与会代表大多表示开放股比是未来的大势所趋，但目前并不适合开放，并认为需要给5-10年的政策缓冲期。 最近一段时间，业内关于合资企业股比限制是否放开这一问题，一直争议不断，支持的声音很多，
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工业机器人为汽车工业的壮大再添助力
工业机器人是集机械、电子、控制、计算机、传感器、人工智能等多学科先进技术于一体的重要的现代制造业自动化装备。工业机器人已成为柔性制造系统、工厂自动化、计算机集成制造系统的自动工具。据了解，目前，国际上
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降低PM2.5：汽车社会准备好了吗？
[摘要] 随着保有量的增加，汽车成为城市控污大户。中国需要更多的蓝天。2014年，一场以降低PM2.5为目标的大战将打响,汽车社会准备好了吗？ 2月12日国务院常务会议决定，今年安排100亿元加强对雾霾等大气
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中国筹划二次入世：TPP或逼汽车合资股比放开
[摘要] 中汽协董扬在2月例行的信息发布会上表示，“汽车业不要对外开放更大，维持现状，合资继续，同时对外深化合作而不是扩大开放“。 合资股比的争论还在继续。2月13日，中国汽车工业协会(以下简称中
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液化空气集团在德国与蒂森克虏伯钢铁欧洲公司签订重要合同
【导读】液化空气集团进一步巩固其在德国的市场地位，与位于莱茵-鲁尔地区的蒂森克虏伯钢铁欧洲公司签订了一项重要的长期供应合同。莱茵-鲁尔地区是欧洲最大的、领先工业区域之一。 根据协议，液化空气集团将每
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1月自主乘用车份额下滑 中汽协呼吁坚守合资股比
[摘要] 虽然今年开年中国汽车销量飘红，但是中国品牌(即自主品牌)乘用车销量则出现下滑。1月此类车型销量环比、同比下滑幅度均超过5%。 2月13日，中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布今年1月销售情况
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中汽协声明反对放开整车企业合资股比限制
[摘要] 中汽协强烈反对股比放开，称“放开外资股比，将对中国品牌形成灭顶之灾。” 2月13日，在每月例行新闻发布会上，中国汽车工业协会发表声明，明确反对现阶段放开整车合资股比限制。 这份全称为
