汽车电子
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TI发布新一代ADAS芯片，进军中国汽车电子市场
【导读】ADAS(先进驾驶辅助系统)是汽车电子目前最受关注的领域之一，正受到整车厂商、多国政府和协会的大力推动。ADAS技术除了ABB等高端车型上已经广泛采用外，不少中端，甚至是一些国产定价属于中低端新车上已经在前
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政策市场双驱动 中国IC业前途无限
Information Network公司总裁董事长罗伯特·卡斯特利亚诺(RobertCastellano)指出尽管去年中国半导体产量攀升18%，消费增长仅为15%。“由于中国经济疲软，2014年半导体产量将下降到同比增长率不足10%，但仍较全球6%的
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Maxim：车内信息体验和辅助功能将有更多变化
硅谷2014之行(一)60多年以来的半导体革命、PC革命和互联网革命都是由美国推动的，至今仍是如此。而美国硅谷企业的状况更是半导体业界的晴雨表。近日，21ic、今日电子记者再次来到美国硅谷，拜访了Maxim(美信)、Analo
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汽车电子中的EMI辐射设计要点
大家都知道，印刷电路板布局决定着所有电源的成败，决定着功能、电磁干扰 (EMI) 和受热时的表现。开关电源布局不是魔术，并不难，只不过在最初设计阶段，可能常常被忽视。
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揭秘“逆势增长”的汽车电子产品
讯：前段时间，一篇“2014，汽车后市场分水岭”的文章在后市场圈内大火，文中披露“2014年第一季度是对各大生产商销售、产品定位的初步验证。整体而言，汽车后市场在这一季度同比下滑30%已成不
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苹果、微软、谷歌齐冲汽车电子市场 车联网即将迎来“4G”革命
近日，北京车展赚足的观众的眼球，但细心的观众可以观察到，不论从场内还是场外都传达出一个信息，那就是“车联网”的时代又近了一步。“抢夺”车内屏幕，汽车厂商遭遇IT企业其实汽车上网这件事很多厂商早就意识到了
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大唐携手NXP加快布局汽车电子产业链
大唐电信科技股份有限公司（大唐电信）与恩智浦半导体有限公司（恩智浦）联合建立的中国首个汽车半导体设计合资公司——大唐恩智浦半导体有限公司（大唐恩智浦），4月25日在江苏南通如东开业。这标志
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摩托罗拉MC9S12DP256在汽车电子中的应用
摘要：介绍了摩托罗拉16位单片机MC9S12DP256的结构、特点及其区别于其它单片机的优势。通过MC0S12DP256在汽车电子门控汽车电子系统的应用实例，简单介绍了MC9S12DP256单片机在汽车电子领域的应用方法。 关键词：MC9
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车联网来机遇与挑战并存：汽车电子是基础
作为物联网重要的组成部分之一，智能交通在汽车保有量剧增、交通堵塞的年代，有着重要的意义。因此如何对智能交通系统进行推广并对技术进行提升就成为厂商关注的焦点。智能交通系统的前身是智能车辆道路系统（Intell
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大唐恩智浦半导体有限公司运营开业 誓建中国汽车电子硅谷[图]
4月25日消息（岳明）大唐电信科技股份有限公司（以下简称：大唐电信）与恩智浦半导体有限公司（以下简称恩智浦）联合建立的中国首个汽车半导体设计合资公司——大唐恩智浦半导体有限公司（以下简称大唐恩
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苹果、微软、谷歌齐冲汽车电子市场 车联网即将迎来“4G”革命
近日，北京车展赚足的观众的眼球，但细心的观众可以观察到，不论从场内还是场外都传达出一个信息，那就是“车联网”的时代又近了一步。“抢夺”车内屏幕，汽车厂商遭遇IT企业其实汽车上网这件事很多厂商早就意识到了
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开车谁还玩手机 汽车电子“驶入”4G时代
[导读] 在未来以苹果、微软和谷歌为代表的IT厂商冲击下，将会是一场车联网的4G革命。 关键词：车联网4G汽车电子 在未来以苹果、微软和
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2014中国汽车电子基础软件高峰论坛在沪召开
4月18日，由中国汽车电子基础软件自主研发与产业化联盟(CASA)主办的“2014中国汽车电子基础软件自主研发与产业发展高峰论坛”在上海拉开帷幕。 本次论坛以 “汽车电子基础软件自主研发及产业化应用
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需求为王，2014车联网重构汽车产业价值链
车联网作为物联网的一个分支，早已超出传统汽车产业的范畴，它不仅将打通芯片、设备、车厂、应用、服务运营等多个环节，更将覆盖整车售前、售中、售后的完整生命周期，甚至颠覆汽车产业的现有商业模式。车联网生态系
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需求为王 2014车联网重构汽车产业价值链
车联网作为物联网的一个分支，早已超出传统汽车产业的范畴，它不仅将打通芯片、设备、车厂、应用、服务运营等多个环节，更将覆盖整车售前、售中、售后的完整生命周期，甚至颠覆汽车产业的现有商业模式。车联网生态系
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汽车电子产品成均胜电子核心业务
均胜电子(600699,股吧)(600699)今日披露2013年年报，公司全年实现销售收入61.03亿元，同比增长13.91%；实现净利润2.92亿元，同比增长41.27%;每股收益0.47元。公告显示，公司业绩增长主要得益于汽车电子业务。目前，均
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智能化成新驱动力“硬”汽车将越来越“软”
[导读] 从完全机械化到电子化，汽车业的发展已经经历了电子化的演变。以博世等公司为代表的一级供应商，通过提供大量的电子部件，逐步改变了汽车整车厂与供应商之间的博弈。这种变化还在持续，步入互联网时代，以智能
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半导体厂商齐发力 挺进汽车电子市场
汽车电子发展如日中天，全球汽车厂商掀起了智慧汽车的浪潮，这吸引半导体大厂全力扩展车用元件阵容；其中，由中国大陆北斗和欧洲伽利略(Galileo)商转营运所引发的新商机，更刺激多卫星全球导航卫星系统(GNSS)需求快速
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XMOS多核MCU进军智能控制和汽车电子市场
在去年的一篇报道中: XMOS多核微控制器，低成本可编程方案的新选择，详细介绍了这家英国Fabless公司XMOS多核MCU产品的架构和特性。低延时、灵活的I/O配置以及性能、价位介于通用MCU和FPGA之间等特性，此外，4-32个不
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2020年传感器产业国产化率达到70%以上
全球现在大概有40个国家从事传感器的研制生产工作，研发、生产单位有5000余家，产品达20000多种。国内有1688家企事业从事传感器的研制、生产和应用，其中从事MEMS研制生产的有50多家，但规模和应用领域都较小。由于没
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