全球机器人与相关服务市场规模将由2016年的915亿美元增加至2020年的1880亿美元,不同产业对机器人的需求不一,其中制造业为采用最大的产业,2020年的相关投资将达1
“天宫二号”上的太空跑步机、托举“神舟十一”号飞船的发射塔架曾让人惊艳不已,而生产这些产品的“老家”就在山西,在中国航天史
世界各地仍有不少2G蜂巢式技术的用户──该技术在机器对机器通讯(M2M)以及许多国家的偏远区域连网仍然扮演至关重要角色,而且这个情况在短时间内不会改变。 在美国,三大电信业者AT&
市场 1、车用LED照明市场有多大商机? 随着LED照明产业的竞争扩大,各大LED厂商都在纷纷探寻新的蓝海市场,而车用LED领域便是其中一个为数不多的颇具增长潜力的一大市场。 2
回顾2016年中国汽车市场,中国汽车产销量已经站上2800万辆高位,傲视全球汽车市场;自主品牌全面逆袭,合资品牌倍感压力重重;比亚迪新能源车异军突起,产销量全球第一…&hellip
1886年世界上第一辆汽车诞生,至今已经130年了。近年来,汽车在信息时代科技浪潮的推动下,发展速度 越来越快。未来汽车是什么样的,有多智能,它不需要预测,未来汽车正在发生。无人驾驶智能汽车,应
汽车行业拥有自己的芯片供应商,包括恩智浦、英飞凌、意法半导体、瑞萨等公司,车用半导体市场被他们牢牢占据。近年来,因为ADAS、自动驾驶技术的兴起,这样的状况有了松动迹象。因为智能汽车对计算和数据
移动设备发展缓慢,让SoC大厂联发科和高通寻找更好的增长市场,物联网和汽车电子成为他们的下一个目标。 物联网商机惊人,促使两大手机芯片龙头厂商大厂纷纷跨界淘金到其他领域,例如联发科便宣布
随着汽车市场的快速发展,到2020年,消费者可实现自动驾驶的梦想。传感器的采集信息日益丰富,其评估和随之产生的行为都需要具有高性能且符合最高安全标准的硬件和软件实现。此外,大量的传感器和功能意味
Velodyne上一次登上头条还是去年8月,当时他们意气风发的宣布拿到了福特与百度共计1.5亿美元的投资,并宣布将在未来把激光雷达的价格降到可商用的地步,现在,他们终于出来宣
对汽车产业生态链上的传统厂商而言,说目前汽车产业面临百年未有之变局绝非危言耸听。从需求端来看,绿色环保、共享出行与舒适体验是引领汽车产业变革的主要推动力。从技术上来看,无人驾
虽然高通在2015年在中国遭遇的反垄断调查,被中国发改委罚款了9.75亿美元,并被责令调整专利授权模式。不过在此之后,高通在中国的专利授权也变成了有法可依,“经过
哪些因素会阻碍无人驾驶汽车比较快地商业化发展?笔者认为主要有3个方面。 第一方面就是技术还不足够成熟。 深度学习从本质上讲并不适合无人驾驶。因为深度学习就像一个黑盒子,它的很多效
当下,自动驾驶成为热词,各大车企和科技公司相继推出自己的产品和规划(当然其中不乏PPT)。可以预见的是若干年后,自动驾驶将成为智慧交通的主流趋势。只是当下造出原型车与推向市场之间,还要跨过很长的
如今没有人敢去展望未来,因为就算是站在科技前言的从业者,那些研究未来科学的人,也无法想象未来汽车的形态和功能。就拿车内的娱乐系统来说,80年代的车内是靠磁带盒听音乐,后来出现了CD。而现在一个小
随着科学技术的飞速发展,汽车已经不仅仅是由发动机和传动装置构成的简单运输工具,而是作为一种高端消费品,且其电子化程度越来越高,同时更加注莺安全性、舒适性、智能化等内容。在一些高档豪华轿车上,
2月9日消息,据央视财经报道称,最近,董明珠透露了一项新计划:格力开始进军汽车空调。董明珠表示, 2017年,格力通过和珠海银隆新能源的合作,正式进入汽车空调制造领域。董明珠接受采访时表示,格力
现代电子技术在汽车上的大量应用,对汽车的经济性、安全性、舒适性等方面起着非常重要的作用。然而,随着众多汽车电子产品数量的增加,工作频率的提高,功率的增大,使得汽车工作环境中充斥着电磁波,导致
近年来汽车市场中电子化趋势明显,随着ADAS等附加功能的增多,每台汽车安装的电子设备数目也逐渐增加。在汽车电子化进程中,车载LAN的存在是车内各电子设备间信息传递不可缺少的。要通过车载LAN
市场 1、没有火花塞的内燃机?马自动将发动一场技术革命马自达表示,HCCI技术的核心就是取消了传统的火花塞点火方式,是通过极限压缩空气和油气混合气体使其自燃的方式产生动力,这样的点火方式