电动汽车
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奥迪该如何应对这个特殊的产品组合转型的重要一年？
8月3日，大众汽车集团旗下豪华品牌奥迪公司公布了其上半年经营业绩。2018年1－6月，奥迪销售收入为311．83亿欧元，同比增长3．9％；经营利润为27．61亿欧元，同比增长3％；经营销售回报率
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欧拉首款纯电动SUV8月发布，计划在2022年前推出首款氢能源车型
日前，长城汽车正式在河北保定举行长城新能源战略发布会暨欧拉品牌发布会。 根据官方介绍，欧拉是长城旗下通过100％正向研发打造的纯电动汽车品牌，旗下产品将基于独立的电动汽车平台——ME平台
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大众召回70万辆途观和途安，主要原因是由于车辆或存在照明缺陷
当地时间8月20日，德国报道称，由于车辆或存在照明缺陷，大众汽车不得不在全球召回约70万辆途观SUV和途安。大众公司一位发言人称，该缺陷影响的是今年7月5日前生产的新一代途观和途安车型。
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特斯拉正邀请中国设计师为其设计汽车 新车将面向全球销售
6月17日消息，据国外媒体报道，特斯拉正在为其小型版新电动汽车征集来自中国汽车设计师和业余设计师的设计方案。 特斯拉是通过其官方微信发布的公告，邀请来自中国的汽车设计师和非汽车设计师为其新车提交设计
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杰富瑞将特斯拉目标价上调至1200美元 并维持“买入”评级
6月19日消息，据国外媒体报道，杰富瑞分析师菲利普•霍乔斯（Phillipe Houchois）将特斯拉股票的目标价从650美元上调至1200美元，同时对该股维持“买入”评级。 受此消息影
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特斯拉与嘉能可达成钴供应协议：每年采购6000吨 用于电池生产
6月17日消息，据国外媒体报道，电动汽车制造商特斯拉已与瑞士钴供应商嘉能可（Glencore）达成协议，每年将从后者采购6000吨钴，用于锂离子电池生产。 自1月中旬以来，特斯拉一直在与嘉能可讨论交
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三步走仅差临门一脚，国内消费者到底什么时候能开的上Model 3？
最近的“钢铁侠”马斯克着实有点烦躁，铁血硬汉终于“服软”，袒露自己需借助安眠药才能入睡，每天恨不得悲伤逆流成河。可是消费者和整个汽车市场都说了，我们真的不相信眼泪！ 三步走仅差临门一脚，
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国内政策良好，外国汽车企业计划扩大在华电动汽车产能
据外媒报道，在强有力的国内政策的推动下，中国电动汽车的使用率正超过其他国家。今年第二季度，电动汽车占中国乘用车销量的比例从三年前的不到1％上升到近4％。此外，电动汽车约占欧洲销量的2．2％，在北
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今年5月国产Model 3注册量达11364辆 环比增长173.63%
6月15日消息，据国外媒体报道，中国汽车信息网的数据显示，今年5月份，国产特斯拉Model 3的注册登记量为11364辆，与上月的4153辆相比，环比增长173.63%。 上周，中国乘联会（简称CP
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SUV市场在2018年迎来滑铁卢，新造车势力又该何去何从？
近期，多家新造车势力的首款产品将与消费者见面，其中就包括合众新能源的小型SUV哪吒N01、清行汽车的小型SUV竞客400。 实际上，不止是上述企业，蔚来、威马、小鹏……大量新造车势力的首
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游侠汽车完成B＋轮3．5亿美金融资，但造车之路依旧苦难重重
8月22日，游侠汽车宣布完成B＋轮3．5亿美金融资，此轮融资由格致资产独家战略入股，同时格致资产也跃居为游侠汽车第二大股东。 目前，游侠汽车已陆续完成A轮、B轮以及B＋轮共三轮融资，累计
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大众汽车宣布于2019年第二季度推出共享电动汽车
大众汽车宣布将于2019年第二季度在柏林推出共享电动汽车服务，届时会投放近1500辆电动汽车在柏林街头。预计在两年内，柏林的共享电动汽车数量将增加到2000辆。到2020年，将在德国其他城市、欧
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LSEV：世界上第一辆量产的3d打印电动汽车
3D打印技术出现在20世纪90年代中期，随着时间和科学发展，现在3D打印技术已经是一个很成熟的技术，我们利用3D打印技术制造了很多东西！随着低碳环保的理念！一家意大利的著名电动车制造商就和3D打
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为何特斯拉会弃用18650改用21700锂电池呢？
近几年，全球新能源电动汽车快速兴起，动力电池也成为大家关注的焦点。就拿特斯拉来说，拉风又炫酷。据说特斯拉在进行电动汽车电池开发时，测试了很多种类的电池，最后才将18650电芯作为新能源电动汽车电
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房地产大佬跨界造成形势大调查，超四成参与者最看好宝能
继蔚来、威马、小鹏等新造车企业相继走上量产交付之路，国内汽车市场又迎来了一批新的“搅局者”！ 8月14日，恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团在广州恒大中心揭牌，恒大正式全面接管法拉第未来
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全球七大主要汽车国家2018年的汽车发展指数分析：中国保持领先，美国与中国并列首位
近日，罗兰贝格与德国汽车研究机构亚琛汽车工程技术有限公司共同发布了《2018年全球电动汽车发展指数》报告（后文简称“《报告》”）。面对汽车电动化的趋势，《报告》从技术、行业、市场三个维度，全面比
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特斯拉私有化成泡影，沙特的下一个目标又是谁呢？
特斯拉的私有化就像是一场闹剧。在这背后的沙特主权基金究竟扮演了怎样的角色？ 自2017年初以来，沙特阿拉伯主权财富基金的管理人员多次与“钢铁侠”埃隆·马斯克及特斯拉公司的人员进行接洽，双
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聆风又来华，计划向下一个1000万辆目标冲刺
四年前，聆风是晨风——改款后本土化生产，作为东风启辰旗下第一款纯电动车问世，不过目前已经停产。 四年后，聆风是轩逸纯电——输出电动平台技术，作为国内主流合资车企的首款纯电动车和日产首款面
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北京纯电市占率达43.1%，比亚迪为何会成为首家产销破30万辆的新能源车企？
“在北京街头每两辆纯电动汽车，就有一辆是比亚迪。” 比亚迪汽车总经理助理叶庭文先生在8月24一场名为“向新·定义未来——2018比亚迪新能源智Di有声臻享会”上透露。 截止至7月，201
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怎样压缩充电时长成了各大汽车厂商研究的重点
里程焦虑和充电焦虑是纯电动汽车发展最重要的两道坎，第一个是由电池的能量密度决定的，目前最先进的锂电池汽车综合续航里程都在500km上下，处于瓶颈期，暂时进步空间不大；而充电时长则是由电池本身、充
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