此举是FCA广泛重组计划的一部分,重组结果最早或于本周宣布。 据外媒报道,知情人士透露,菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)正准备任命其零部件业务首席运营官Pietro Gorli
6月9日消息,据国外媒体报道,电动汽车制造商特斯拉的CEO埃隆·马斯克在发给员工的一封电子邮件中证实,特斯拉正面临提高Model Y产量的问题。 特斯拉是在去年3月份推出Model Y的,这款车是一
未来的电动汽车市场在哪里? 补贴退出之后,电动汽车的市场在哪里? 这两个问题近期一直在我脑海里打转,也是困扰电动汽车从业人员的最大问题。 我思考良久,做了一个模型,以表达
为了更好地适应国内大环境,很多外资品牌纷纷寻找国内的合作伙伴,消费者们对于车企之间的联姻也早已习以为常。与一波三折的上汽奥迪不同,宝马和长城的合作之路显得一帆风顺。今年7月,宝马和长城正式签约,
今年9月28日,通过母公司南京知行,拜腾汽车1元收购一汽华利,获得了造车新势力梦寐以求的乘用车生产资质。但与此同时,一汽华利的高额债务也转嫁到了拜腾汽车身上,它需要为此支付不低于8亿元的欠款。
近年来,国内油价飞涨,加之城市越来越堵车,堵车时车辆油耗更高,油耗支出成本的增加让很多有车一族喊吃不消,特别是驾驶中国品牌紧凑型轿车的这一群有车一族,本来经济都不富裕,日常代步的车辆使用费用占据
继全球消费电子巨头苹果加入汽车业务以来,戴森也要造车了! 作为全球著名的家电设计制造公司,在旗下刚发布的卷发棒火了一把之后,戴森首席执行官宣布,将在新加坡选址生产制造电动汽车!
6月8日消息,据国外媒体报道,英国正考虑一项新车报废计划,根据该计划,该国将为司机提供高达6000英镑(约合7609.20美元)的补贴,以鼓励他们将柴油车和汽油车换成电动汽车。 据外媒报道,英国首相鲍
李斌又出金句:蔚来汽车工厂比保时捷好。一时成为圈内热议的话题。其实这句话并没什么毛病,就工厂的硬件条件来说,刚建成的工厂,如果比不上老品牌的老工厂,就真的说不过去了。关于工厂的事情,请看后文。
补贴退出之后,电动汽车产销量会断崖式下跌吗? 10月25日,由全国工商业联合会汽车经销商商会新能源汽车委员会(简称CADCC新能源汽车分会)主办的“中国车商高峰论坛之新能源汽车发展趋势论
很多私家车用户不愿意购买纯电动汽车,主要还是源于续航里程短,而增程式电动汽车恰好解决了续航里程短的问题,可增程式电动汽车价格并不便宜。未来增程式电动汽车可能卖不动,主要是高价格导致。不排除高端领
不知不觉,这个月又要接近尾声了,接下来就是一年一次的广州国际车展。本次小编为大家梳理本月上市的广汽祺智EV、东风风行S50EV、东风风行菱智M5EV、长安逸动EV460等新能源车型,以便为消费者
6月2日消息,据国外媒体报道,当地时间周一晚上,特斯拉和SpaceX的CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在推特上宣布,他将暂时离开推特。 至于离开的原因,马斯克在推文中没有做出解释,也没有说明
“汽车就像一场马拉松,我们只要做到丰田、大众的十分之一,1千亿就够了。” 作为造车领域的“新兵”,零跑汽车董事长、联合创始人朱江明的这个“小目标”,无疑让大家“虎躯一震”。
当前,以电动汽车为主,混合动力汽车、燃料电池汽车等为辅的新能源汽车产业正得到大力发展。随着能源结构的逐渐多样化,甲醇汽车也被多次提上议程! 作为低碳含氧燃料,甲醇燃烧清洁,无烟碳排放,替
北京时间11月1日早间消息,大众与福特正在进行探索性对话,它们想结成长远战略联盟,一起开发无人驾驶汽车和电动汽车,合作可以让两家公司节省几十亿美元。 不愿意透露姓名的知情人士称,在年底之
在节能减排的大环境下,为了应付双积分政策,为了让自家车型挂上绿牌,老牌传统车企们纷纷进入了新能源汽车领域,并以争先恐后之势推出了自家的纯电动车型。 但由于一直以来充电配套设施发展的相对较
欧洲版和北美版Model 3大致相同,主要的不同之处是充电端口。 据外媒报道,特斯拉Model 3正在接管北美市场,它不仅在电动汽车销售中占据主导地位,而且在与燃油汽车的竞争中也处于领先
只有开发纯电专属平台,才能真正满足纯电技术的要求、发挥纯电驱动的优势。 这两年纯电技术的发展有目共睹,车型、整体销量的增长也让人们切身感受到纯电取代燃油不再是一句空话。 然而我们
根据EPA的数据,原生的电池组可以使用简单的矩形形状,使电动车续航里程提升至两倍,每次充电可以行驶超过300公里,并在最佳状态下行驶接近400公里,而且价格并不会因此上涨。另外,在同样的细分市场