[摘要] 今年以来电动汽车供不应求,与往年相比,今年国内市场业务增大,一些生产厂家现在的订单已经排到年底,仅上半年产量增长已超过200%。 今年以来电动汽车供不应求,与往年相比,今年国内市场业务增
[摘要] 日前,中国启动了新一轮新能源汽车补贴,购买纯电动车的消费者可享受至多60000元的补贴。中国的电动车热潮也引来国外电动车厂商的目光。 工信部日前下发了《关于继续开展新能源汽车推广应用工
[摘要] 王青认为,新能源乘用车按较高的里程标准设置补贴最为有效。新能源汽车推广的整体方案比之前改进很多,亮点很多,但也有可改进之处。 【第一电动网】(记者 邱锴俊)”优惠政策、补贴的标准,必须有
[摘要] 大众汽车集团董事会主席文德恩表示:”大众集团不只是提供两三款小众车型,而是把电动交通列为集团的核心业务,计划到2018年成为电动汽车顶级制造商。 相信文德恩 (大众汽车集团董事会主席)这两天一
21ic电子网讯:驱动电机系统是新能源车核心部件之一。电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行驶中的主要执行结构,其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标,它是电动汽车的重要部件。 应用于纯电动及混合动力汽
北京时间9月18日上午消息,通用汽车正在开发一款一次充电便可行驶200英里(约合322公里)的电动汽车,售价约为3万美元,希望以此挑战特斯拉即将面向大众市场推出新车型。 通用汽车全球产品开发副总裁道格&#
[摘要] 新能源车补贴政策的每一个微小调整都挑逗着公众的神经。近日,这一飘忽不定的大神终于落地,一项一项的掰扯细则。 新能源车补贴政策的每一个微小调整都挑逗着公众的神经。近日,这一飘忽不定的大
[摘要] 新能源乘用车以续驶里程为主要的补贴依据,比电池容量的补贴更为科学。但是并没有提到补充电能的时间来限制补贴的对象,这显得很不合理。 17日,工信部联合财政部、科技部和发改委等四部委发布”
[摘要] 北京、上海、杭州等超级大城市,有私人购买新能源汽车试点的基础,还有出租车市场,推广目标完成没有问题。 【第一电动网】(记者 邱锴俊)新一轮新能源汽车推广政策落地。参与推广的特大型城市或重
[摘要] 中国汽车工程学会电动汽车分会主任、全国汽车标准化委员会电动汽车分委会副主任、清华大学教授陈全世指出,未来电动汽车电池的技术是很关键的,电动汽车还是有市场的,只是我们没有做好,没有适应市场的需求。
[摘要] 中国贸促会经济信息部部长赵晓笛在致辞中指出,中国政府对新能源汽车发展的扶持政策仍在继续,降低新能源汽车的成本最终需要依靠技术开发。 2013中国国际新能源汽车产业发展与合作论坛暨项目洽谈
[摘要] 北京易卡先锋信息技术有限责任公司总经理战静静指出,电动汽车的推广就是一个持续进行的用户体验活动,在这个阶段这就是一个持续进行的用户体验活动。 2013中国国际新能源汽车产业发展与合作论坛
[摘要] 新乡市人民政府副市长王玉民指出,新乡市政府主导研究分析国内外电动汽车运营模式,并结合新乡动力电池的产业优势。 2013中国国际新能源汽车产业发展与合作论坛暨项目洽谈会于2013年9月17日在北京
新能源车补贴政策的每一个微小调整都挑逗着公众的神经。近日,这一飘忽不定的大神终于落地,一项一项的掰扯细则。亮点求变1、新能源补贴直补车企细则明确规定,“中央财政将补贴资金拨付给新能源汽车生产企业,
[摘要] 随着市场的进一步扩大,微型电动汽车企业大多如期进行着扩展计划,新一轮投资建厂的计划也在酝酿当中。 (记者 杜俊仪)随着市场的进一步扩大,微型电动汽车企业大多如期进行着扩展计划,新一轮投资
[摘要] 北汽与韩国SK集团组建的电池合资公司正式组建,北汽生产的纯电动车续航里程明年要达到200公里,2015年要达到300公里,2016年达到400公里。 北汽与韩国SK集团组建的电池合资公司正式组建,成为国内第
驱动电机系统是新能源车核心部件之一。电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行驶中的主要执行结构,其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标,它是电动汽车的重要部件。应用于纯电动及混合动力汽车的动力用永磁同步电机
[摘要] 雷诺汽车公司14日宣布,Kangoo Z.E.电动汽车的销量达到10,000辆。第10000辆Kangoo Z.E.的买家是德国联邦铁路公司。
[摘要] 日前,关于“江淮拟与特斯拉牵手成立合资公司”的消息出现在国内某证券网站上,目前这只是传闻,当事双方都表示对此不知情。
驱动电机系统是新能源车核心部件之一。电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行驶中的主要执行结构,其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标,它是电动汽车的重要部件。应用于纯电动及混合动力汽车的动力用永磁同步电机