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sent接口是什么
在汽车工业中，传感器与电子控制单元(ECU)之间的通信至关重要。为了优化这一通信过程，SAE(汽车工程师协会)推出了一种名为SENT(Single Edge Nibble Transmission)的新标准。SENT接口作为一种数字信号传输协议，具有更高的传输精度和速度，为汽车传感器与ECU之间的通信提供了更加可靠和高效的方式。本文将详细介绍SENT接口的定义、特征、优势以及应用等方面，以便读者更好地了解这一新技术。
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ROHM面向车载应用开发出高耐压霍尔IC新产品“BD5310xG-CZ / BD5410xG-CZ系列”
42V的业界超高耐压，支持2.7V～38V的宽工作电压范围
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Nexperia推出全新汽车级CFP2-HP二极管，进一步扩展铜夹片粘合FlatPower封装二极管产品范围
通过不断投资扩大产能和产品组合，推动产品封装转型
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英飞凌采用第二代AURIX多核心微控制器系列提升车辆通讯的资料安全性
随著汽车内建连网与自动驾驶功能持续增加，嵌入式IT安全性对车辆通讯的重要性也不断提升。英飞凌科技股份携手ESCRYPT公司，共同开发汽车网络安全性，推出可加密车内通讯的解决方案，同时也将未来的安
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信息安全成汽车软肋_车联网安全告急
在上海举行的SyScan360亚太前瞻信息安全技术年会上，360车联网安全中心宣布正式成立，该中心由360公司联合多家高校、汽车及零部件企业组建，是国内第一个专业从事汽车及车联网的安全保护的跨行
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怎样可以将人工智能技术融入到生产和物流中去
现代摩比斯宣布已经研发出利用人工智能检测质量缺陷的算法，同时，公司已经成功开发了可学习外部环境变化、预测售后零部件需求的人工智能模型，计划在今年上半年投入运营。 去年，现代摩比斯成功将人
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汽车开放系统架构如何去完善
自2003年成立以来，AUTOSAR（汽车开放系统架构）联盟便一直致力于改变车载网络和电子控制单元（ECU）的设计方式。AUTOSAR为原始设备制造商（OEM）及其一级供货商提供了一种产业的标准
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汽车的ESP系统到底有多重要，它的工作原理如何
（文章来源：智能汽车网） 现在大家在选购汽车时，会有很多老司机告诉你：买车一定要带ESP系统，没有ESP系统的汽车不安全。在4S店看车时，销售顾问也会把ESP系统当做一个卖点来向你推销。
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真正的汽车0级认证和低压1级汽车级EEPROM支持下一代特性
我们处于恶劣的环境中，对于集成电路更甚，最常见的可能是汽车。在汽车行业，常需设计能承受温度达+125°C的电子控制单元以实现安全至上的特性，对于满足这一要求的器件，行业标准是AECQ-100汽车1级，其中1级指该器件已经过在-40°C到+125°C之间的环境温度范围内运行的测试。
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Diodes车用MOSFET为汽车电子控制单元提供
21ic讯 Diodes公司 (Diodes Incorporated) 推出DMP4015SPSQ 40V P通道MOSFET，旨在为车用电子控制单元提供电池反向保护。电子控制单元在愈来愈多车用控制应用内使用，有些汽
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AISINS将对Mentor Graphics的Volcano AUTOSAR设计解决方案进行标准化处理
Mentor Graphics公司近日宣布，Aisin SeikiCo., Ltd.及其合并子公司(以下简称“AISIN”)将以MentorGraphics Volcano VSx 设计工具为标准，以支持基于 AUTOSAR 的
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AUTOSAR 如何重塑汽车领域
前言、背景自2003年组建以来，AUTOSAR(汽车开放系统架构)联盟一直致力于改变车载网络和电子控制单元 (ECU) 的设计方式。AUTOSAR 为原始设备制造商 (OEM) 及其一级供应商提供设计和开发位于现代车辆中心的 ECU 的行
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基于GMSL在汽车电子控制单元中的应用分析
Maxim的吉比特(千兆)多媒体串行链路(GMSL)方案可以对数字视频和音频数据进行串行转换，然后通过一对双绞线串行传输。另外，集成双向控制通道可以使能单个微处理器(C)对串行器、解串器和所有连接外设编程。在典型应用
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电子控制单元(ECU)测试需求逐年升温
【导读】由于汽车机械系统整合ECU、电子元件及迈向电子化的趋势明显，促使ECU元件在汽车中的数目和控制项目大增，功能复杂度亦与日俱增，让ECU的测试需求十分殷切。从整体来看，电子控制单元(ECU)测试需求逐年升温。
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黑客们如何控制你的汽车
【导读】目前汽车电子装置采用的CAN总线是一种“良好的容错网路”，但黑客们确实有许多种方法能透过网际网路对车内的电子控制单元(ECU)发动攻击。 摘要： 目前汽车电子装置采用的CAN总线是一种“良好的容错网路”
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基于Aurix的电子控制单元在高压共轨柴油机上点火成功
2013年12月30日——英飞凌科技股份公司和天津大学共同宣布，“天津大学——英飞凌汽车电子联合实验室”基于英飞凌32位多核微处理器Aurix（以下简称Aurix）开发的6缸高压共轨柴油机电子控制单元（以下简称ECU）在天津
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天津大学基于英飞凌新一代多核架构微处理器Aurix的电子控制单元
英飞凌科技股份公司(法兰克福股票交易所股票代码：IFX / 美国柜台交易市场股票代码：IFNNY)和天津大学共同宣布，“天津大学——英飞凌汽车电子联合实验室&r
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日产展示全球首创独立转向控制技术
近日，日产汽车公司展示了独自研发的世界首创的转向技术，该技术可以独立控制车辆轮角度和转向信息。传统的转向系统通过机械连接将转向信息传递到车轮，从而指导车轮的转向运动。而日产汽车所研发的新一代转向技术是
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基于GMSL SerDes的双汽车电子控制单元的应用
Maxim的吉比特(千兆)多媒体串行链路(GMSL)方案可以对数字视频和音频数据进行串行转换，然后通过一对双绞线串行传输。另外，集成双向控制通道可以使能单个微处理器(µC)对串行器、解串器和所有连接外设编程。在典
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飞思卡尔推出面向小型引擎电子控制单元的模拟集成电路
21ic讯 飞思卡尔半导体公司(Freescale Semiconductor)日前宣布，面向运输、工业及消费应用的小型内燃机推出单缸(MC33813)和双缸(MC33814)电子控制半导体。这些用于控制小型引擎的模拟集成电路能够降低设计复杂性及物
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