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丰田计划推普锐斯跨界车 或采用新命名
[摘要] 丰田近日计划将扩大普锐斯家族，将新增一款小型跨界车型，新车或采用全新命名。 据海外媒体报道，丰田近日计划将扩大普锐斯家族，将新增一款小型跨界车型，新车或采用全新命名，可能将基于丰田TNGA
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本田燃料电池新突破 体积缩小容量提升
[摘要] 本田汽车新型燃料电池组体积缩小，而容量提升，这项技术突破将运用在2015年面世的新一代氢燃料电池车上。 近日来，本田汽车公司在燃料电池领域的研究取得了新的突破。新型燃料电池组体积缩小，而容
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特斯拉Model S接连起火 都是铝惹的祸？
[摘要] 特斯拉Model S五周内接连三次起火，罪魁是否是貌似脆弱的铝制底盘？所谓“改进的电池保护壳专利”是否已经用到了起火的三辆车上？ 【第一电动网】(编译 李媛媛)特斯拉Model S接连起火，特斯拉汽车
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特斯拉的“三把火”烧明白了什么？
[摘要] 这些现在看来微不足道的数字背后，都预示着一个产业革命的到来——特斯来的“三把火”烧明白了一个产业，纯电动汽车时代来了。 这是号称当今世界最牛X的纯电动汽车制造商————特斯拉烧的”第三
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将电池嵌入车身，是革命还是误区？
就电动汽车本身而言，最大的瓶颈就在于电池技术，也是各个企业卯足了劲地研发重点，从某种程度上，谁掌握了最先进的电池技术，也就掌握了现在电动汽车的命脉所在。独具创意的车身覆盖件电池上周，沃尔沃公布了一款S8
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将电池嵌入车身是革命还是误区
[摘要] 新兴的纳米结构电池和超级电容，与已经成型好的碳纤维集成到一起，变身为车身覆盖件，并充当电动汽车的电源。 就电动汽车本身而言，最大的瓶颈就在于电池技术，也是各个企业卯足了劲的研发重点，
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沃尔沃可让电动汽车轻15% 车身也能当电池
[摘要] 沃尔沃汽车宣布，他们在汽车电池轻量化方面取得了一项重大技术成果，可以让当前的电动汽车变轻15%。目前，这项技术已经在S80试验车上进行试验测试。 沃尔沃汽车宣布，他们在汽车电池轻量化方面取
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微宏动力将推二代快速充锂电池 15分钟可充满电
[摘要] 第二代电池组能够在15分钟内充满电，多元复合锂电池的重量能量密度也达到了120Wh/kg。 10月15日，微宏动力系统(湖州)有限公司在第三届公交都市发展论坛上正式发布了第二代具有高能量密度的快速充电
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锂电池行业“三国争霸”局面仍将持续
由于锂离子电池能量密度高，循环寿命长，广泛的应用于数码产品、电动工具、电动自行车、新能源汽车和储能等，被公认为最具潜力的新型电池。但目前锂离子电池在大尺寸制造方
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特斯拉意外“失火” 入华战略面临考验
[摘要] Model S“失火”事件，让特斯拉再度被推向了舆论的风口浪尖。对于眼下正准备借Model S进军中国市场的特斯拉而言，这也无疑是一次考验。 Model S”失火”事件，让特斯拉再度被推向了舆论的风口浪尖
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特斯拉Model S顶配版现身国内 提供7座
[摘要] 近日，网络上出现了特斯拉Model S在国内某港口的谍照，车型为顶配的P85版，除了常规的5座式设计外，P85版后备箱还提供两张座椅。 近日，网络上出现了特斯拉Model S在国内某港口的谍照，谍照中的车
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电动车这门苦生意
[摘要] 政策的冲动给了电动汽车制造商以及电动出租车企业无限的遐想与希望，但同时也让他们开始焦虑与恐慌。 作为新能源汽车推广普及的先行者，短短三年时间里，深圳市运营的电动出租车从50辆上升到800辆
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充电桩、电池掣肘 电动汽车做成苦生意
[摘要] 充电桩建设迟滞以及电动车电池性能衰减过快等问题，成了悬在电动汽车生产商头上的达摩克利斯利剑。 作为新能源汽车推广普及的先行者，短短三年时间里，深圳市运营的电动出租车从50辆上升到800辆
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特斯拉电动车电池定位不止是\"小电池+钴酸锂\"
特斯拉的市场定位是高端自用电动车。其准确剖析了自用电动车比较于运营电动车日均里程低、高续航力及电池耐用性需求,针对性的制定了适合于现阶段的“高容量钴酸锂1865
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模块化电池组：让组装电池像搭积木一样
在法兰克福车展上，卡尔斯鲁厄理工学院(KarlsruheInstitute of Technology，下称KIT)通过一辆电动公交车展示了一种新的模块化电池技术概念，这项技术可以提高电动公交车上
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杨裕生向北京市进言：电动出租车该用增程式
[摘要] 杨裕生院士撰文指出，增程式纯电驱动技术不仅适合市区出租车，而且适合市区行驶的所有车辆，而市区出租汽车单车每天运行400公里以上，使用这种技术效果尤其突出。 北京近两年频发的雾霾天气引起公
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景春梅：新能源车补贴政策直指消费市场
[摘要] 业内人士指出，补贴标准的改变，这一次直指消费市场，促使消费者从积极购买纯电动车的角度来推动纯电动车的大规模普及。 据经济之声《天下财经》报道，工信部、财政部、科技部、发改委四部委日前
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我国“电池、电机、电控”三大关键技术运用于特斯拉
风头正劲的特斯拉被誉为“汽车界的苹果”，但是却鲜有人知的是，它的电动汽车产品上所使用的却是产自中国的电机、电池管理系统等。这或许折射出，我国新能源汽车
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国内电池芯进入主流供应链存忧：微利时代将来临
根据全球市场研究机构TrendForce旗下绿能事业部EnergyTrend调查，中国电池芯厂包括新能源、光宇等已逐渐抬头，产能扩增率较日韩系电池厂来的积极。然而中国电池厂切入主流供应链所蕴含的隐忧，揭示锂电池微利时代即将
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美国能源部称缩小电子感应器可降低电池组成本
[摘要] 美国能源部先进研究计划署称，缩小电子感应器可使电池组体积减小20%-30%，降低成本，光学纤维则能提高电池能量密度，增加电动汽车续驶里程。 【第一电动网】(编译 李媛媛)《麻省理工科技创业》(M
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