电池

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电池(Battery)指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间,能将化学能转化成电能的装置。具有正极、负极之分。随着科技的进步,电池泛指能产生电能的小型装置。如太阳能电池。电池的性能参数主要有电动势、容量、比能量和电阻。利用电池作为能量来源,可以得到具有稳定电压,稳定电流,长时间稳定供电,受外界影响很小的电流,并且电池结构简单,携带方便,充放电操作简便易行,不受外界气候和温度的影响,性能稳定可靠,在现代社会生活中的各个方面发挥有很大作用。
  • 如何给持续 “燃烧” 的电动汽车降降温

    近年来,电动汽车以其环保、节能等优势,在全球汽车市场中迅速崛起,发展态势持续 “火热”。然而,这种热度不仅体现在市场的蓬勃发展上,还反映在电动汽车实际运行时面临的过热问题。过热不仅影响电动汽车的性能和寿命,还可能引发安全隐患,因此,给持续 “燃烧” 的电动汽车降温迫在眉睫。

  • 艾睿电子与Dukosi公司达成合作,推出电池管理解决方案

    1月30日,艾睿电子宣布与Dukosi公司就先进的电池管理系统达成经销协议,旨在满足对可持续能源解决方案日益增长的需求。

    艾睿电子
    2025-02-07
    电池
  • 中国科大新研究:实现废旧锂离子电池锂资源回收

    2月6日消息,据报道,中国科学技术大学陈维教授课题组首次提出了一种基于电化学原理的绿色可持续废弃物回收管理策略,能够同时实现废旧锂离子电池正极材料中的锂资源回收和工业尾气中的氮氧化物污染物的捕获和转化。

  • 充电宝维修秘籍大汇总

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  • 磷酸铁锂电芯初始夹紧力对电芯充放电曲线的影响

    在新能源蓬勃发展的当下,磷酸铁锂电池凭借其高安全性、长循环寿命以及相对较低的成本等优势,广泛应用于电动汽车、储能系统等诸多领域。电芯的性能直接关乎电池组整体的工作效能,而初始夹紧力作为影响磷酸铁锂电芯性能的关键因素之一,对电芯充放电曲线有着复杂且重要的影响。

  • 使用DFRobot Beetle ESP32 C6构建低功耗环境记录仪

    在这个项目中,我们将使用DFRobot的多功能环境传感器DFRobot Beetle ESP32-C6和Qubitro物联网平台构建一个低功耗环境记录仪。ESP32-C6的深度睡眠功能将最大限度地降低功耗,使其成为电池供电应用的理想选择。

  • 飞行汽车:开创城市交通新纪元 打造未来交通运输新方式

    几十年来,飞行汽车一直是未来主义的象征。现在,小型的货运无人机和客运载具终于要起飞了。本文将探讨城市空中交通(UAM)的新兴应用,以及为短途飞行提供动力的电池、电机和导航技术。

  • 集成开/关控制器如何提升系统能效

    本文将介绍如何使用开/关控制器和电池保鲜密封件集成解决方案,使产品设计在操作和生产过程中更加高效。具体而言,本文将详细介绍ADI公司的集成开/关控制器在节能特性、小尺寸和高ESD额定值方面的优势。

    ADI
    2025-01-02
    控制器 ESD 电池
  • 天宜锂业获颁SGS全国首张欧盟电池法规碳足迹核查声明书

    北京2024年12月16日 /美通社/ -- 近日,国际公认的测试、检验和认证机构SGS为天宜锂业科创有限公司(以下简称:天宜锂业)电池级单水氢氧化锂产品颁发SGS全国首张欧盟电池法规碳足迹核查声明书,标志着天宜锂业电池级单水氢氧化锂产品全面符合欧盟电动汽车电池碳足迹计算的最新要...

  • 如何精确计算电池使用时长:科技视角下的深度解析

    在科技日新月异的今天,电池作为各类电子设备不可或缺的能源供应单元,其使用时长直接关系到用户体验和设备效能。从智能手机到电动汽车,从可穿戴设备到无人机,电池续航能力的准确评估与优化已成为科技领域的重要课题。本文将从科技视角出发,深入探讨如何精确计算电池使用时长,涵盖理论基础、影响因素、计算方法及未来展望。

    电源
    2024-12-16
    电源 电池
  • 一文搞懂锂电池过充和过放的危害

    由于在设计时,负极容量比正极容量要高,因此,正极产生的气体透过隔膜纸与负极产生的镉复合。故一般情况下,电池的内压不会有明显升高,但如果充电电流过大,或充电时间过长,产生的氧气来不及被消耗,就可能造成内压升高,电池变形,漏液,等不良现象。同时,其电性能也会显着降低。

  • 单电池升压变换器电路采用钮扣电池- 5V输出

    电池是便携式电子设备最常用的能源。无论是简单的闹钟、物联网传感器节点还是复杂的手机,一切都是由电池供电的。在大多数情况下,这些便携式设备需要有一个小的外形因素(封装尺寸),因此它是由一个单芯电池供电,像流行的CR2032锂电池或其他3.7V锂聚合物或18650电池。这些电池因其尺寸而具有高能量,但这些电池的一个共同缺点是其工作电压。一个典型的锂电池具有3.7V的标称电压,但这个电压可以下降到低至2.8V时,完全排干和高达4.2V时,完全充电,这不是我们的电子设计非常理想的工作与调节3.3V或5V作为工作电压。

  • 启迈QIMA 解析欧盟对产品标签和包装的新要求

    深圳2024年11月29日 /美通社/ -- 包装是产品生命周期的重要组成部分,随着循环经济不断推进,欧洲对产品包装的可回收性和正确标签的要求也越来越严格。12月13日起,在线或者通过远程销售方式销售至欧盟消费者的产品,必须提供其欧盟制造商或欧盟进口商(或境外公司在欧盟的责任人)...

  • 英飞凌推出OptiMOS™ Linear FET 2 MOSFET,赋能先进的热插拔技术和电池保护功能

    【2024年11月25日, 德国慕尼黑讯】为了满足AI服务器和电信领域的安全热插拔操作要求,MOSFET必须具有稳健的线性工作模式和较低的 RDS(on) 。英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)推出的新型OptiMOS™ 5 Linear FET 2解决了这一难题,这款MOSFET专为实现沟槽 MOSFET的RDS(on)与经典平面 MOSFET 的宽安全工作区(SOA)之间的理想平衡而设计。该半导体器件通过限制高浪涌电流防止对负载造成损害,并因其低RDS(on) 而能够在工作期间将损耗降至最低。与上一代产品OptiMOS™ Linear FET相比,OptiMOS™ Linear FET 2改善了高温下的 SOA、降低了栅极漏电流,并扩大了封装选择范围。

  • 快充过程中电源适配器与手机的通信机制解析

    在现代科技的飞速发展下,智能手机已成为我们日常生活中不可或缺的一部分。而随着手机功能的不断增强,电池续航问题也日益凸显。为了应对这一挑战,快充技术应运而生,极大地缩短了手机的充电时间。快充技术的实现,离不开电源适配器与手机之间的精密通信。

  • 拆电池比造电池难:20万吨退役电池流入“黑市”的隐忧

    新能源汽车作为未来汽车产业的发展方向,近年来在全球范围内得到了迅猛发展。然而,随着新能源汽车的普及,其背后的退役电池处理问题也日益凸显。业内人士指出,到2020年我国动力电池累计退役量已达约20万吨,并且这一数字在未来几年将持续攀升,预计2025年累计退役量将达到78万吨。然而,这些退役电池中大量流入小作坊等非正规渠道,带来了严重的安全和环境隐患。

  • 围观电池充电器电路的“非主流”

    在现代科技的迅猛发展中,电池充电器电路的设计与创新从未停歇。传统的充电器电路大多遵循固定的模式和原理,然而,一些创新者和工程师们却致力于探索更为高效、智能和独特的充电器电路设计。这些“非主流”的电池充电器电路不仅提高了充电效率,还增强了电池的使用寿命和安全性。

  • 强混合动力/全混合动力汽车的简化设计

    大容量电池提供的高压(HV)总线可驱动强混合动力或并联混合动力以及纯电动汽车的动力总成系统。

  • 如何使用充电器中的“运输节电模式”

    在现代电子设备中,电池续航能力是消费者极为关注的一个性能指标。为了确保产品在运输和存储过程中不会因电池自放电而耗尽电量,许多充电器和设备都设计了“运输节电模式”(Shipping Mode或Ship Mode)。这一模式通过降低设备的静态电流消耗,有效延长电池寿命,确保消费者在购买后能立即使用产品。

  • 影响光伏发电和太阳能电池效率的因素

    在当今全球能源转型和环境保护的大背景下,光伏发电作为一种清洁、可再生的能源形式,正日益受到人们的关注和重视。然而,光伏发电系统的效率和性能受到多种因素的影响,这些因素不仅关乎太阳能电池的转换效率,还涉及系统设计、运行环境等多个层面。本文将深入探讨影响光伏发电和太阳能电池效率的主要因素,并提出相应的改进措施。

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