作者|小白来源|小白学视觉疲劳驾驶:一个严重的问题美国国家公路交通安全管理局估计,每年有91,000起车祸涉及疲劳驾驶的司机,造成约50,000人受伤和近800人死亡。此外,每24名成年司机中就有1人报告在过去30天内在驾驶时睡着了。研究甚至发现,超过20个小时不睡觉相当于血液酒...
驾驶员疲劳和困倦是极其危险的,许多物流运输公司都在关注这个问题。 2011年,英国皇家事故预防协会估计,多达20%的道路交通事故可能是由驾驶员疲劳驾驶造成的。此外,由于昏昏欲睡的驾驶员不
驾驶员疲劳和困倦是极其危险的,许多物流运输公司都在关注这个问题。 2011年,英国皇家事故预防协会估计,多达20%的道路交通事故可能是由驾驶员疲劳驾驶造成的。此外,由于昏昏欲睡的驾驶员不
报道称,9月20日13时40分许,天下着小雨,能源汽车驾驶员唐某某从驻马店上高速,当时车辆显示能行驶175公里,行驶到事发路段时,因电量不足加不上速,便由第二车道变道至第四车道,想到服务区充电,而后被货车追尾。
1 检测仪结构特点 该检测仪由单片机控制反射式红外线传感器对驾驶员头部位置进行检测,通过检测驾驶员在常规坐姿下的头部与座椅头枕的相对位置,自动判断驾驶员是否处在疲劳驾驶状态中。
疲劳驾驶无疑是危险的,尤其是对于卡车司机来说。当他们沿着高速公路行驶时,他们的行驶方式更加动力化。为了提醒卡车司机何时应该短暂休息,福特将一个检测系统放在一个卡车司机帽内。福特巴西的重型卡车部门创造了一款称为Safe Cap的帽子,看起来和其他普通帽子相差无几。
在2017年的日本高新电子技术博览会上( CEATEC JAPAN )松下展出了一款名为“情感?身体状况 SENSING ”的疲劳驾驶预警系统。
目前一些高端汽车已经配备安全警示系统来检测司机是否疲劳驾驶,然而普通汽车或老款汽车却无法拥有这些功能。 据外媒报道,现在香港浸会大学的研究人员已经开发了一个基于
目前一些高端汽车已经配备安全警示系统来检测司机是否疲劳驾驶,然而普通汽车或老款汽车却无法拥有这些功能。 据外媒报道,现在香港浸会大学的研究人员已经开发了一个基于
近日消息,日本广岛大学和东京大学研发出一种新型传感器系统,能放大人体背部皮肤表面的微弱脉搏而检测出心率。如果将这种系统安装在汽车座椅上,就能捕捉司机疲劳和打盹的
交通事故仍然在全球各地造成大量灾难,引发交通事故的原因通常是1或多名司机出现失误,或者是出现司机无能为力的意外情况。无人驾驶汽车技术完美无缺之前,在确保司机在开
防止疲劳驾驶检测驾驶员困意的技术达到了实用水平。这项技术能够通过分析耳垂的血管和心脏的跳动,快速察觉困意。继巴士等商业用途之后,面向一般消费者的简单易用的产品也
经常开车的朋友都有这样的经验,当我们行驶在路上的时候,如果感受到一丝困意,通常都会打开窗户、打开收音机或者唱唱歌来让自己清醒。其实除了主动消除困意之外,近些年我
疲劳驾驶一直是一大马路杀手,如果可以通过现代传感技术,及时捕捉到司机疲劳,打瞌睡的预兆,从而提醒司机朋友,便可以尽可能的减小由于疲劳驾驶造成的交通事故了。日本一个研究小组近日就宣布,他们开发出的新型传
近日消息,日本广岛大学和东京大学研发出一种新型传感器系统,能放大人体背部皮肤表面的微弱脉搏而检测出心率。如果将这种系统安装在汽车座椅上,就能捕捉司机疲劳和打盹的预兆,大大降低由疲劳驾驶引发的交通事故。
开长途车或者没休息好,就会导致司机在驾驶时容易犯困,而疲劳驾驶又是事故高发的一个重要原因。为了给司机“提神”,光凭茶水烟草显然不够。不过诺丁汉特伦特大学的研究人员,正在开发一款带心率传感器的
21ic电子网讯:沃尔沃近日公布了正在进行的研究,通过车载传感器对驾驶员的状态进行解析,由此完善安全干预系统。 据称,沃尔沃公司的工程师正在研发一种先进的传感器系统,称为驾驶员状态测定系统(Driver St
智能交通是未来汽车发展的终极目标,目前汽车之间的跟踪和安全提示系统已经逐步开始商业化,路况的及时更新调度以及无人驾驶状态下的自动找车位泊车等功能都是智能交通可见的发展趋势。整体而言,中国智能交通企业在
[摘要] 美国宾夕法尼亚大学三位大学生开发出一款Vigo防瞌睡耳机,该设备可以在人昏昏欲睡时轻轻振醒他们,从而避免交通事故的发生。 犯困不是大问题,但开车时犯困绝对是个大问题,除了醉驾,疲劳驾驶也
近日,重庆举办了为期4天第四届“重庆·台湾周”,其中台湾名品博览会,共吸引了400家台湾知名企业参展,为大家展示了众多新奇的技术和产品。此外今年新增的节能减排形象区,全开放式的台湾深层海水产品乐活馆等,也