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动力电池打气 比亚迪正奋力追赶
比亚迪的底气来自于不断进步的动力电池技术。一份2013年年初的研究报告显示，特斯拉钴酸锂电池能量密度达到170wh/kg，而比亚迪F3DM混合动力车的数据为90wh/kg，二者性能相差
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锂电行业大起底：三大问题和两大需求
全球锂电池需求量随着应用领域的不断扩展而递增，目前中国已是仅次于日本的锂电池生产大国。我国锂电池的生产仍处于起步时期，由于国家鼓励发展锂离子电池的生产，我国不少电池厂以及一些有实力的企业集团均看到锂电
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4G带领通信锂电率先突围
通信锂电：4G带领下率先突围。我们于12年起判断，锂电凭借突出的性能和日益提升的性价比，有望在固定型电源领域，特别是通信后备电源，如分布式基站、户外基站等率先突围。如今，随着全球范围4G时代的开启，新一轮电
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万向重启收购菲斯克项目 “截胡”李泽楷
[摘要] 李嘉诚之子李泽楷收购美国破产电动汽车制造商菲斯科的计划，可能正在遭受汽车配件厂商万向集团的半路“截胡”。 据记者2日获得的消息，万向集团旗下美国公司VL出人意料地在美国当地时间周一晚间
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通信锂电市场巨头暗战锂电厂商夹缝中求订单
从中移动首次招标采购磷酸铁锂电池进行“小批量试用”，至今已历时四年。2013年内，多家储能大厂在此领域动作更加频繁，通信用锂电池市场解冻迹象也随之明显。2013年1月，圣阳股份中标“中国电信通信
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康迪科技采购万向亿能1.82亿元磷酸铁锂电池
[摘要] 金华市康迪新能源车辆有限公司与万向集团旗下的浙江万向亿能动力电池有限公司签订了动力电池产品1.82亿的采购合同。
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未来六千亿锂电储能市场只是画饼充饥？
“关于锂电储能市场的话题，现在火候未到，三年之后再聊会更有意义些！”已承接国家电网众多储能示范项目的许继集团有限公司副总经理张建兴如此的开场白让人有些意外。储能产业作为新兴战略性产业，已被列
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锂电行业三大问题待解 两个领域需求较大
全球锂电池需求量随着应用领域的不断扩展而递增，目前中国已是仅次于日本的锂电池生产大国。我国锂电池的生产仍处于起步时期，由于国家鼓励发展锂离子电池的生产，我国不少电池厂以及一些有实力的企业集团均看到锂电
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马斯克遭监管部门关注 王传福守底“热失控”
[摘要] 特斯拉采用了镍钴铝酸锂电池，是目前公认的应用到纯电动汽车上热稳定性最差的动力电池。比亚迪王传福出身电池工程师，对比后选择磷酸铁锂电池。 11月9日，美国豪华纯电动车制造商特斯拉在官方网站
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国内新能源汽车与动力电池发展空间大 技术突破为根本
[摘要] 新能源汽车的推广普及必然拉动锂电池的需求增长，电池生产商将迎来难得一见的机遇。 近日出台的新版新能源汽车补贴政策对新能源汽车的发展起到了推动的作用。但是新能源汽车、动力电池行业发展的
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补贴降为15万 钛酸锂快充电动客车推广遇挫
[摘要] 由于钛酸锂电池能量密度远低于磷酸铁锂电池，每辆车配备的电池不能低于80度，按照9500元一度的价格，80度电池的价格在70万元左右，15万元的补贴还不到电池价格的四分之一。 【第一电动网】(记者
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三元材料有望成为电动车动力电池主流
[摘要] 磷酸铁锂、锰酸锂、三元材料等等，新能源汽车电池种类繁多，哪一种材料会成为未来一段时期的主流? 磷酸铁锂、锰酸锂、三元材料等等，新能源汽车电池种类繁多，哪一种材料会成为未来一段时期的主流
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大容量磷酸铁锂电池需要大功率充电器
需求背景患者护理领域的主要趋势之一，是在患者家中越来越多地使用远程监视系统。出现这种趋势的原因很明显，让患者住在医院的费用太高了，令人难以承受。因此，很多这类便
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通信用磷酸铁锂电池：等待电动汽车
目前，磷酸铁锂电池主要在电动汽车中应用，近两年开始逐步走入通信行业。影响磷酸铁锂电池大规模使用的原因，主要是价格过高以及对可靠性的担心。由于比铅酸电池更高效节能，磷酸铁锂电池正在逐渐走入人们的视野。目
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大容量磷酸铁锂电池需要大功率充电器
背景患者护理领域的主要趋势之一是，在患者家中越来越多地使用远程监视系统。出现这种趋势的原因很明显，让患者住在医院的费用太高了，令人难以承受。结果，很多这类便携式
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铅酸电池在移动基站领域已到尽头?
国家十二五战略规划中，新能源材料所属的磷酸铁锂电池，已经被列为国家重点科技战略项目，并加大了财政和技术支持，在风力光伏发电领域、通信基站领域、新能源汽车等领域开
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锂离子电池分类
正极材料的选择决定了电池的容量、安全性和老化特性。其中钴特别提供了极佳的容量和老化特性，但与其他的材料相比，钴的安全性就差了些。 镍钴锂电池镍钴锂电池是镍锂电池和
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车用新能源电池面临升级换代
近日，一位不愿具名的动力电池厂家负责人向本报记者独家爆料“目前国内新能源汽车整车厂越来越青睐以三元材料作为正极材料的动力锂电池，传统的磷酸铁锂动力电池市场逐
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万向并购A123案最终敲定 耗资2.566亿美元
记者今天从万向集团获悉，万向对美国A123系统公司的并购案已于华盛顿时间1月28日获得了美国外国投资委员会的批准。A123公司是美国最大新能源锂电池制造企业，技术全球领先，
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新能源车电池原材料60%靠进口
国内目前的动力电池市场大致包括三元材料、磷酸铁锂、锰酸锂和钛酸锂等体系，不同厂家选择动力电池的路线并不相同。“不过，目前我国磷酸铁锂电池还是主流。” 中国汽车技术研究中心高级工程师王芳表示，但这并不会成
