下一代高速无线技术LTE将是芯片公司的一座“金矿”,但小公司在同市场领头羊高通的竞争中将面临巨大挑战。鉴于第三大公司德州仪器进军移动基带市场而放弃LTE市场,将为小竞争对手提供更多机遇。目前,许多
iSuppli警告称,DRAM内存芯片供应紧张将导致今年下半年这类芯片价格上涨。 iSuppli指出,当前DRAM厂商面临两类供应问题:无法获得必要的生产设备,部署先进生产工艺的大量工作。 DRAM芯片供应紧张对全球计算机
iSuppli警告称,DRAM内存芯片供应紧张将导致今年下半年这类芯片价格上涨。 iSuppli指出,当前DRAM厂商面临两类供应问题:无法获得必要的生产设备,部署先进生产工艺的大量工作。 DRAM芯片供应紧张对全球计算机
发展得很好的LED(发光二极管)电视产业,突然传来了上游芯片紧缺的消息,国内彩电厂商最近有点无奈。LED电视市场去年下半年进入了爆发性增长阶段,终端需求的突然升温让上游市场来不及作出反应,虽然芯片厂商满负荷生
据iSuppli公司,新兴的具备无线通讯功能的消费电子设备旺销,将为半导体供应商创造新的增长机会,从而刺激用于slate型平板电脑的嵌入无线广域网(WWAN)芯片组出货量急剧增长。iSuppli公司预测,到2014年,slate型平板
发展得很好的LED(发光二极管)电视产业,突然传来了上游芯片紧缺的消息,国内彩电厂商最近有点无奈。LED电视市场去年下半年进入了爆发性增长阶段,终端需求的突然升温让上游市场来不及作出反应,虽然芯片厂商满负荷生
在绝望中寻找希望,人生终将辉煌。“中国3G概念第一股”展讯,作为依然在TD产业链上坚守的企业,多年的持续投入,一次一次燃起希望却又破灭。2009,曙光乍现;2010,格局逐渐明朗;未来,仍旧是负重前行。选择了这条
尽管世界杯期间不遗余力大声吆喝:“手机可以看电视”,CMMB厂商出货量也有六成增加,但市场似乎并不乐观。年初,CMMB运营方中广传播曾喊出今年要发展1000万用户,但从目前的表现来看,要实现这个目标颇有难度。
*事件:海力士半导体、三星电子、东芝、尔必达记忆体二季度财报*时间:从7月22日(周四)起陆续公布*芯片价格上涨速度趋缓,从第四季起可能出现供过于求*智能手机、平板电脑将推动下半年增长记者MiyoungKim编译王洋/龚芳/
中广传播的三年计划、与中国移动在TD领域的深入合作以及2010南非世界杯精彩赛事等各大利好因素,让CMMB产业在近3个月以来出现了快速发展的势头,TD手机、手持设备以及CMMB芯片等产业链厂商迎来了一个全新的市场机遇,
“我们确实对SIANO发起了诉讼。”6月28日晚间,北京创毅视讯科技有限公司(以下简称:创毅视讯)董事长张辉在电话中如此回应记者的求证。此前,本报记者从多个渠道获悉,今年5月底,创毅视讯向北京市第二中级
台积电获准持有中芯国际8%股权
据国外媒体报道,美国田纳西州司法部长鲍勃库珀(Bob Cooper)昨日在一封电子邮件声明中表示,六家DRAM电脑芯片厂商已经与美国33个州就操纵价格案达成和解,六家厂商将总共赔付1.73亿美元。库伯办公室称,这六家DRAM
郭可尊(中)称未来三年中国将成世界最大PC市场 在日前举行的台北电脑展上,AMD全球高级副总裁、大中华区总裁郭可尊表示,“中国在未来三年将成为世界最大的PC市场,而AMD大中华区业务在未来三年也将全力实现翻番”。
北京时间5月31日消息,据国外媒体报道,全球第二大内存芯片厂商海力士周一宣布,该公司将以5220亿韩元(约合4.37亿美元)的价格,收购合作伙伴Numonyx持有的旗下一家中国工厂的股份。海力士将收购Numonyx持有的这家工厂
据国外媒体报道,全球第二大内存芯片厂商海力士周一宣布,该公司将以5220亿韩元(约合4.37亿美元)的价格,收购合作伙伴 Numonyx持有的旗下一家中国工厂的股份。 海力士将收购Numonyx持有的这家工厂的全部股份。
据国外媒体报道,欧洲第二大芯片厂商英飞凌日前宣布,公司已经与日本尔必达就半导体技术专利纠纷达成和解。英飞凌发言人MonikaSonntag今日在接受电话采访时称,双方已经同意交*授权半导体专利技术,公司不会公布和解
(编译/林靖东)北京时间5月21日消息,据国外媒体报道,欧洲第二大芯片厂商英飞凌今日宣布,公司已经与日本尔必达就半导体技术专利纠纷达成和解。英飞凌发言人MonikaSonntag今日在接受电话采访时称,双方已经同意交叉
(编译/林靖东)北京时间5月19日消息,据国外媒体报道,欧盟今日正式宣布以非法操纵价格为由对包括三星在内的10家内存芯片厂商处以总计3.31亿欧元(约合4.03亿美元)的罚款。欧盟委员会发表声明称,这些内存芯片厂商大
Strategy Analytics汽车电子服务发布最新研究报告“2009年汽车芯片市场份额:英飞凌取代飞思卡尔,成为全球第一”。分析显示,长期雄踞全球汽车芯片市场第一的飞思卡尔,其领先位置在2009年被对手英飞凌取代。