芯片
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“砍单”、“降价”、“股市下挫”，半导体行业好日子到头了？
当前，半导体行业一个残酷而又不得不面对的现实就是“天天像过年”的时期结束了。“裁员”“砍单”“降价”“股市下挫”危机四起，即便是全球半导体生产中心的中国台湾，警惕感也在迅速蔓延。然而处在这样的一个下行周期，台湾半导体厂商如台积电等的扩建步伐却远未停止，当然不仅中国台湾，大陆也是如此，这是在干什么？芯片制造为何还如此旺盛？
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黑芝麻智能亮相一汽零部件新技术科技展
（全球TMT2022年7月27日讯）"技领时代 智创未来" 中国一汽第四届零部件新技术科技展于7月25日在长春一汽NBD试制中心开幕，邀请了近百家国内外供应商伙伴参加本次科技展，其中黑芝麻智能作为一汽集团芯片合作伙伴参与并展示华山二号A1000自动驾驶计算芯片、A1000L智能...
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小芯片的威力！拯救AMD，延续摩尔定律并避免能源危机
为了让芯片能够更快，设计师往往需要将核心做得越来越大，但这也极大地提升了制造难度。好消息是，在 AMD 的引领下，行业正在积极拥抱“小芯片”(chiplet)设计。在 2009 年痛苦地决定退出芯片制造业务后，该公司一直试图扭转命运，以重新杀入多年来被英特尔主导的服务器芯片市场。
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撑不住了，因成本上涨英特尔已通知客户将在秋季涨价！
据《日经亚洲》(Nikkei Asia)报道，随着全球通膨飙升，各种原材料价格大涨，近日，美国最大芯片制造商英特尔(Intel)已通知客户，预计今年稍晚时间将调涨大部分微处理器和周边芯片产品的价格，理由是原料涨价导致成本提升。
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功臣落幕，天舟三号飞船已再入大气层销毁
据中国载人航天办公室，天舟三号货运飞船已于北京时间7月27日11时31分受控再入大气层，绝大部分器件烧蚀销毁，少量残骸落入南太平洋预定安全海域。
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美通过"芯片法案":禁止10年内扩大对中国投资
当地时间7月26日上午，美国参议院以64票赞成、32票反对，通过了针对修订后的“芯片法案”(CHIPS+)的一项关键投票，为该法案的最终通过奠定了基础。
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【GD32F310开发板试用】基于RTT Nano的RTT 软件包使用
GD32F310K是一款基于 Arm® Cortex®-M4 RISC 内核的32 位通用微控制器。GD32F310系列MCU最高主频可达72MHz并支持DSP指令运算。配备了64KB的内置Flash及48KB的SRAM，内核访问闪存高速零等待。采用LQFP32封装。
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到底要不要自研芯片，特斯拉表示没必要自制芯片
在第二季度的财报会议上，特斯拉方面表示，特斯拉没有必要自己制造芯片，会和供应商合作，特斯拉已经使用了大量定制芯片。同时，特斯拉也在通过改写软件、把多种功能集合起来等方式，来减少芯片使用、应对芯片供应问题。
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曝韩国建议特赦三星掌舵人李在镕
三星集团对韩国经济极为重要，目前三星集团已经被第三代家族人物李在镕掌管，但他此前被判刑两年半，韩国官方正在考虑特赦李在镕。
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芯片势头不减，光刻胶需求持续增长
近日，提供商业和技术信息的电子材料咨询公司TECHCET宣布了半导体相关光刻胶市场的最新展望。他们预计，该市场2022 年收入将增长 7.5%，达到近 23 亿美元。正如TECHCET新发布的那样，预计2021年至2026年间，光刻胶市场的复合年增长率为5.9%，其中增长最快的产品是EUV和KrF型光刻胶材料。
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所谓“显卡荒”和“芯片荒”实际上是被操控的？
如果大家对显卡行情稍有了解，应该对20-21年前后的“显卡荒”有印象。不可否认的是，当时的显卡荒现象和矿老板们有一定关系，同时因GA102-200等芯片普遍采用了相对先进的制程工艺，三星停产后厂家也难以在短时间内寻找其他芯片代工厂。所幸当时的芯片荒还只停留在显卡这种高端精密消费电子产品中，对其他行业影响还不是那么大。
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芯片缺不缺？SK海力士搁置清州NAND工厂扩产，2023年支出削减
7月19日消息，据韩联社(Yonhap)今日引述未具名消息人士的话报导称，面对当前半导体需求转弱的情况，SK海力士董事会已于6月底决定暂缓清州(Cheongju)园区扩产方案，并考虑将2023年的资本支出削减25%至122亿美元。资料显示，SK海力士今年5月时计划在韩国清州新建一座全新的NAND Flash芯片制造工厂M17，预计2023年初动工，最快2025年竣工。
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芯片库存压力增大，联发科开始降低投片量
7月18日消息，据台湾媒体报道，随着智能手机及电视等消费性电子产品需求的下滑，芯片设计大厂联发科近期开始加大库存去化力度，其中就包括降低在台积电以外的晶圆代工厂投片量，不过，减少的订单并没有全部取消，而是要求投片时间延后，同时要求封测厂配合调整生产安排，包括旧产品封测暂停生产，并将晶圆库存暂时寄放在封测厂，新产品封测降载生产，并拉长交货时间。报道称，虽然台积电下半年产能维持紧绷，但其它晶圆代工厂已面临客户下修消费性电子芯片订单压力。业界消息显示，联发科为了降低库存，第二季度已开始对晶圆代工厂投片量进行调整。
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芯片不再“卡脖子”？新能源汽车芯片即将过剩
当我们在讨论行业景气度时，往往会陷入一些困惑：当行业同时具备成长性和价值边际增强两种属性时，往往无法取舍，对行业也就会盲目的跟风，成为一茬茬的“韭菜”。其中典型如新能源汽车，接下来就会有小米，百度两个造车大厂实现量产，赛道会变得极为拥挤，简而言之的，企业估值的船靠行业增速之水拖起的概率将会越来越低，河道拥挤，企业会变得内卷化，利润摊薄，企业估值就要从行业景气度转向企业盈利能力。
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整体半导体行业下行，台积电等却逆势扩产，底气在哪？
当前，半导体行业一个残酷而又不得不面对的现实就是“天天像过年”的时期结束了。“裁员”“砍单”“降价”“股市下挫”危机四起，即便是全球半导体生产中心的中国台湾，警惕感也在迅速蔓延。然而处在这样的一个下行周期，台湾半导体厂商如台积电等的扩建步伐却远未停止，当然不仅中国台湾，大陆也是如此。
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网传联发科拟提高3G、4G芯片价格
据业内消息人士透露，联发科正在考虑提高其3G和4G移动芯片价格，旨在减轻5G芯片销售低于预期对其今年业绩的影响。
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曝俄罗斯2024年后将退出国际空间站
国际空间站始建于1998年，是以美国和俄罗斯为主，日本、加拿大、欧洲航天局成员国和巴西等总共16个国家联合参与的国际合作项目。国际空间站设计服役期限至2015年，但两次延长，分别至2020年和2024年，目前设备老化严重。
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意法半导体的芯片价格下降八成，砍单又来了，汽车芯片短缺已缓解？
“含税，671元一枚。” 在电脑前一阵搜索以后，陈佳给出了L9369-TR型芯片的报价。作为意法半导体一个芯片的型号，L9369-TR型芯片曾是“缺芯”浪潮中的一个重要产品。在去年缺芯最为紧张的三、四季度，这款芯片的报价一度上涨了100倍。“L9369-TR型芯片在很长一段时间都处在3500元的高位，从这一两年的历史报价来看，现在的价格算是处在低位了。陈佳还向《每日经济新闻》记者透露：“不仅价格大幅下跌，而且现货充足，下单就可以立马发货。” 8个月的时间，从3500元的高位下滑至671元，L9369-TR型芯片的降价幅度为80.8%。
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芯片又涨价，英特尔、高通、Marvell相继宣布，现在芯片到底是紧缺还是过剩？
7月21日消息，今年以来，由于俄乌冲突、全球通货膨胀高涨，再加上大陆疫情封控的影响，使得智能手机、PC等消费电子需求锐减，众多手机品牌厂商也纷纷开启了砍单、去库存模式，继而上游的部分相关芯片厂商也开始出现砍单、降价、去库存，以应对市场的骤变。
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芯片“砍单”潮来临，汽车芯片成破局关键，中芯国际仍需要努力
过去相当长一段时间内，“缺芯”，成为芯片行业乃至制造业的关键词。但万万没想到，2022年上半年还在闹缺芯，近期却180度大反转，“砍单”风暴笼罩芯片市场。中芯国际在这情况下，还需要努力。2020年全球新冠疫情爆发，居家隔离、远程会议、在线教学等举措，让包括手机、平板、笔记本电脑等在内的电子产品出现爆发性需求。在芯片厂商扩产不足之下，市场需求迅速增长。此时，晶圆厂纷纷停止了汽车芯片的生产，将产能转移至消费电子产品;另外，部分晶圆厂也受疫情影响而停产。供给的不足，给汽车芯片的缺失埋下隐患。
