近期,中国车市2017年第一季度销量排行榜新鲜出炉,从表单呈现的各组数据来看,中国军团整体呈现上升的良好表现,成为榜单中最大的亮点。这其中,上汽乘用车的增幅喜人,在荣威RX5、荣威i6以及名爵ZS等一大批精品车型的助力下,一季度销量同比实现112.27%的高增长;广汽乘用车销量也不俗,达到了12万辆,同比增长67%;吉利汽车势头更猛,在成功迈入3.0精品车时代的快速轨道上一路向前,一季度销量达到惊人的27.86万辆,同比增长94%;而一贯稳如泰山的长城汽车也更进一步,一季度销量25.42万辆,同比增长8.88%。
在这个时代,我们早已习惯铺天盖地的夸张广告,这是一种营销手法,但却总避免不了吹牛的嫌疑。每当一件产品上市,总被会吹得天花乱坠,在汽车界被吹乎其神上汽集团乘用车公司技术中心设计部总监邵景峰说:“好车是‘吹’出来的。”的确,很多新车在上市之初都会开启吹牛模式,力争捧成爆款。有的车是广告吹出来的,有些车是PPT吹出来的,有些车是软文吹出来的,但荣威i6却是被真风吹出来的。
基于家庭用户的全方位新需求,上汽集团和阿里巴巴联手呈现了“移动互联时代家轿的最佳选择”——荣威i6,以全方位越级品质和最前沿的智能科技,为互联网汽车在轿车领域立下新标准。荣威i6的“i”代表“internet互联网”和“innovation创新”,更代表汽车进入了“intelligence智能”的i时代。
基于上汽战略性的全新架构平台MIP打造,集0.25cd超低风阻系数、世界级“蓝芯”高效动力、世界级互联网“黑科技”等于一身,并成功拿下风阻、空间、内饰、油耗、科技、安全等全方位100分,荣威i6被誉为“互联网时代的汽车跑分王”。
除了高颜值,足以媲美豪车的顶级风阻科技也是荣威i6引以为傲的地方。以空气动力学贯通设计美学,荣威i6将科技延伸进感性空间。作为“最佳概念车”荣威Vision-R的首款量产车,荣威i6沿用了概念车的低风阻前沿科技,并联合上汽工程师团队进行了大量的试验调整,精心打磨造型上的每一处细节,实现了0.25cd的同级别最低风阻系数。这一成果将让更多用户体验到更低油耗、更低噪音,获得前沿科技带来的高品质用车享受。
讲真,最近几天接连上市的三款轿车就值得你认真考虑,一款是阿里爸爸站台的全新互联网家轿,一款是中期改款的合资风格配置的功能性轿车,另外一款则是进入中国已有15年历史的升级产品。它们分别是:2月17日上市的荣威i6,2月18日上市的东风风行全新景逸S50,2月20日上市的东风雪铁龙全新爱丽舍2017款。而且,这款车的价格区间都在8万左右。
i6是荣威旗下紧凑型汽车,现在搭载1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机,年内公司还将推出更多动力版别车型。网通社取得一组荣威i61.6升车型图像,新车外观选用“律动式&rdquo
日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉、别克英朗等合资车在轿车市场上占据了主导的地位,自主品牌在市场目前跟合资车型还是有一点差距。从6月份轿车销量上看,吉利帝豪排名第15,其余的自主品牌的销量排名都
日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉、别克英朗等合资车在轿车市场上占据了主导的地位,自主品牌在市场目前跟合资车型还是有一点差距。从6月份轿车销量上看,吉利帝豪排名第15,其余的自主品牌的销量排名都
在中国品牌保持持续增长的同时,消费者对汽车产品的要求也在不断提高。而如火如荼的上海国际车展不仅是车企间角力的“战场”,更成为中国品牌展现实力的舞台。在本届车展上,众多品牌纷纷采取向上突围的战略,或直接推出高端品牌,在提升自身品牌形象的同时,强化着与合资车企竞争的实力。
1月22日,全球首款量产互联网家轿荣威i6动力总成曝光。新车搭载16T和20T两款中置直喷涡轮增压发动机,并匹配TST 7速双离合和6挡手动两款变速箱。