5月27日下午消息,天眼查数据显示,5月25日,上海蔚来汽车有限公司发生多项工商变更,其中投资人由NIO NEXTEV LIMITED变更为蔚来(安徽)控股有限公司,与此同时,企业类型由有限责任公司(
▲ 蔚来es 8车型从收入体量来说,蔚来汽车并不算突出。但是它总会受到超乎寻常的关注,最后变成争议。蔚来汽车2020年第一季度财报公布后,出现了“高于市场预期”和“低于市场预期”两种说法,更加证明了这
5月28日晚蔚来汽车公布2020年第一季度财报。受疫情影响,蔚来2020年第一季度汽车销售额为12.556亿元人民币(1.773亿美元),环比减少53.2%,同比减少18.2%。 而在国内乘用车销量下
近日,从相关渠道获取到了蔚来全新ES6的无伪装谍照,此款车型定位于纯电动5座中型SUV,据悉,新车并将于12月15日“NIO Day”正式发布,并公布售价。 根据此前消息显示,ES6将继
今晚(12月15日),已在12月1日开启预定的蔚来第二款SUV ES6将在上海举办的“NIO Day”上正式发布并同步公布售价,预售价为37万元起。 作为和ES 8同期开发的一
从收入体量来说,蔚来汽车并不算突出。但是它总会受到超乎寻常的关注,最后变成争议。蔚来汽车2020年第一季度财报公布后,出现了“高于市场预期”和“低于市场预期”两种说法,更加证明了这一点。 5月28日,
12月12日,小鹏汽车首款量产车型小鹏G3在广州正式上市并启动交付。三天之后的12月15日,蔚来汽车发布了第二款量产车ES6。 关于造车新势力的交付问题,小鹏汽车董事长何小鹏和蔚来汽车董
12月15日,上海东方体育中心,一年一度的蔚来日如期而至。蔚来创始人、董事长李斌走到舞台中央,与数千名蔚来车主分享属于蔚来的高光时刻。 一年前,怀着忐忑的心,李斌将蔚来的首款量产车ES8
北京时间12月15日晚,蔚来在上海正式发布并开始接受预定。 据悉,蔚来ES6分为基准版和性能版两个版本,并提供84kWh、70kWh两种电池容量选择,具体补贴前价格为: ES6基
大浪淘沙,沉者为金;风卷残云,“剩”者为王。 近些年来,在高额补贴的催热下,我国新能源汽车销量增长势头非常强劲。从2011年仅0.82万辆的销量,到2017年增长到77.7万辆。另外,中
「你可以支持他们,你可以反对他们,赞美或贬低他们,但你唯独不能忽视他们。」 「1000 亿,甚至更多。」过去四年,资本的支持只是新造车势力的冰山一角。数万名互联网行业从业者涌入这个看似「
2018年年末蔚来率先完成ES8一万辆交付,成为国内造车新势力首个完成这一目标的车企;此外,蔚来赴美IPO上市成功,融资超10亿美金;新车ES6也在年底发布,上海自建工厂也达成投资协议。这一切的
去年国内电动车可谓是迎来了“野蛮生长”的时期,一些造车新势力逐渐因为资金不足,技术不足等原因退出了舞台,而今年特斯拉上海工厂动工,未来特斯拉国产后国内电动车会变得更加艰难。不过更加险峻的国产电动
连接粉丝,从DAU做起。蔚来App,一个活的主机厂App。 蔚来的第二个NIO Day之后,不少媒体议论:李斌面对媒体变得谨慎了,被现实打磨了一年的蔚来没那么“狂”了,加电模式并没有想象
蔚来汽车作为国内造车新势力的一哥品牌,虽然新车交付量遥遥领先,但单车销售毛利率始终为负值,这也成为蔚来集团最尴尬的局面之一。 今日,蔚来发布2020年第一季度财报,数据显示,总收入13.7亿人民币,同
降本增效明显,亏损大幅收窄,但营收不及预期,蔚来盘前一度跳水11%。此前彭博14位分析师给出一致预期,蔚来2020年Q1营收将达12.87亿元,而实际为12.556亿元,环比减少53.2%,同比减少1
说起中国的互联网造车新势力,一定不是融不到钱的FF,而是著名的造车上市公司蔚来汽车,去年,蔚来在亏损并且汽车销量尚未明确的情况下实现上市,曾经让世界震惊。然而,最近蔚来又出事了,其生产的蔚来汽车
新能源汽车近年的发展日益强大,在2018年国内新能源销量已突破百万成就,不仅是传统汽车品牌在加大新能源汽车上的研发,也有很多年轻的专门致力于新能源的汽车公司在这一领域摸爬滚打,以抢先在新能源领域
新造车势力与传统造车企业的关系,从竞争到合作,如今已经开始走向收购。早有拜腾1元收购华利、车和家6.5亿元收购重庆力帆、雷丁12亿元收购野马,现有爱驰汽车收购陆风汽车的新闻。这场以纯电动车为核心
3月5日晚间,恒大健康发布公告称,“预期本集团将于截至2018年12月31日止年度(2018年度)录得净亏损介乎约人民币14亿元左右,而截至2017年12月31日止年度则录得本公司净利润约人民币