蔚来官方宣布与世界顶级 ADAS 霸主 Mobileye 达成战略合作。噱头一点儿讲,这是中国新造车公司首次结盟世界级自动驾驶研发企业。 这事儿一出,立刻引发了广泛的讨论,看多
在2019年(第十八届)中国企业领袖年会上,蔚来创始人董事长、CEO李斌出席峰会演讲。 在演讲中,李斌针对电动车续航的问题表示,真正超100公里的驾车出行只占4%,电动车完全足够满足日常
当前国内环境下,燃油车的使用成本除了后期保养较电动车高以外,燃油负担也给车主增加了不小的出行成本。对比而言,电动车的后期保养及能源消耗成本都比燃油车要少的多。而对于电动车的成本及出行优势方面,造
近日,在第十八届中国企业领袖年会上,蔚来CEO李斌发表对电动车的看法,称当前车主们超100公里的出行只占4%,因此,电动车足够满足日常使用。此外,针对驾车的成本问题,李斌表示,平均下来,燃油车行
当前国内环境下,燃油车的使用成本除了后期保养较电动车高以外,燃油负担也给车主增加了不小的出行成本。对比而言,电动车的后期保养及能源消耗成本都比燃油车要少的多。而对于电动车的成本及出行优势方面,造
12 月 11 日讯,据外媒报道,一份最新文件显示,蔚来汽车的北美总部已经裁员 141 人。这是蔚来今年在美国的第三次裁员,今年以来员工数锐减 42%。 蔚来北美传播主管 JoAnn Y
“蔚来将基于ES6推出Coupe车型”。这样突如其来的一则传言,让这家在2019年广受关注的新势力造车品牌,再度登上了关注榜的前几名。为了确认消息的真实性,我们也在第一时间向蔚来汽车进行求证。蔚
随着瑞幸造假以及Wolfpack做空好未来等事件的不断演变,中概股遭遇史无前例的信任雪崩。4月23日,美国证券交易委员会(SEC)主席杰伊克莱顿更是直接提醒投资者:“不要将资金投入在美国上市的中国公司
12月11日,小鹏汽车正式宣布与蔚来NIO Power签约,双方就充电业务展开互联互通合作,共同为车主提供较为便利的出行充电体验。 根据官方公布的合作协议,小鹏汽车将陆续与蔚来NIO P
很多人认为买国产高端车或多或少没什么面子,受限于国产品牌的定位与价格区间,大多数消费者在购买“有面子”的高端车时,大多会选择非国产的车。不过,随着蔚来ES6的到来,这种局面也有望迎来改变。
两家新造车势力营造了有爱的一幕。 12月11日,小鹏汽车宣布与蔚来NIO Power达成合作。小鹏车主可以使用小鹏汽车app扫码启动蔚来NIOPower超充桩充电,而且通过小鹏汽车APP
12月11日,小鹏汽车正式宣布与蔚来NIO Power签约,双方将就充电业务展开互联互通合作。同一时间,蔚来也在其官方APP内确认这一消息。 合作协议达成后,蔚来NIO Power与小鹏
“明年爱驰U5的整体销量将会是新造车势力第一名”,爱驰汽车联合创始人兼CEO谷峰在接受包括亿欧汽车等媒体采访时说到。 2018年12月19日,爱驰汽车在海南万宁正式发布了旗下首款量产中级
4 月 23 日,中国财政部、工业和信息化部、科技部和发改委四部门联合发布。先来划重点:2020-2021年,退坡的幅度为 2020 年退坡 10%,2021 年退坡 20%,2022 年退坡 30%
2020年4月23日,财政部、工业和信息化部、科技部和发展改革委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。 通知指出,享受新能源补贴政策的新能源乘用车,其补贴前售价须在30万元以下(
4月23日,中国财政部、工业和信息化部、科技部和发改委四部门联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。 先来划重点: 2020-2021年,退坡的幅度为 2020 年退坡 10%,20
《蔚来李斌,2019年最惨的人》刷爆朋友圈之际,小鹏汽车创始人何小鹏在微博上对李斌发出如下鼓励和感概。 “作为朋友和同行者,挺李斌兄弟!” 近日,两位朋友、同行者又一次走到一起。
12月28日,蔚来第三款量产车智能电动轿跑SUV EC6亮相2019 NIO Day大会。这款车继承了蔚来家族的设计语言,拥有轿跑式车身设计,风阻系数低至0.27Cd。其中性能版搭载前160千瓦
4月22日消息,受疫情和补贴退坡影响,中国新能源汽车一季度销量大幅下滑。据中汽协数据显示,一季度中,新能源汽车产销分别完成10.5万辆和11.4万辆,同比下降60.2%和56.4%。新能源汽车单月和季
又是一年的NIO Day,在第三个年头,深圳湾体育中心人潮涌动。活动日现场,蔚来将以用户为中心的思想表达得淋漓尽致,尤其是创始人李斌在讲话中一次次受到车主欢呼叫好,李斌也开玩笑回应道:“不要这样