谷歌无人驾驶汽车部门Waymo准备自主研发传感器组件,不再依赖传统的汽车供应商,表示此举不仅可以降低成本,还可以提高系统的兼容性。
今日消息,Alphabet子公司 谷歌 和Jigsaw本周四推出一项新技术,它可以帮助新闻机构、线上平台识别恶意评论。
到底要革新,还是要革命,对人类来讲从来都是一道终极问题,在“自动驾驶”技术研发领域也不例外。谷歌和特斯拉作为自动驾驶领域的典型代表,就采取了两种截然不同的发展模式。以谷歌为代表的科技企业,研发“自动驾驶”起步较早。谷歌公司2009年就推出了“无人驾驶”项目,希望采用研发激光雷达等传感器和人工智能方案,一步到位直接跨入“自动驾驶”技术的第五级——无人驾驶。而以特斯拉为代表的汽车制造商,则是采取循序渐进式的革新策略,希望通过高级驾驶辅助系统(ADAS)逐步升级,从自动驾驶慢慢进化到第五级无人驾驶。
通过摄像头加绿幕的混合现实视频早已不是什么新鲜事,但近期 Google Daydream 与研发团队的一项合作,却为我们带来了一种全新的混合现实 —— 在将 VR 头戴式装置变得“透明”之后,我们就可以看到佩戴者的脸了。
据报道,赢家并非总是名副其实,他们成为赢家的理由多种多样。在苹果再次被评为世界上最值得尊敬的公司之际,我对缺乏竞争对手对它获得这一荣誉的“贡献”颇感兴趣。
在英国政府的牵头下,谷歌和微软等公司今日达成了一个自愿的“行为准则”,旨在打击搜索引擎结果中的盗版内容。这是由英国政府部门“英国知识产权局”(IPO)牵头签署的一份自愿协议,英国知识产权局称之为一份“具有里程碑意义”的协议。
据外媒报道,Google Pixel是谷歌首款完全自主设计和研发的智能手机,它就像是为“金发姑娘(Goldilock)”量身订造的手机,必须遵守她的规则,即凡事都必须有度,而不能超越极限。要实现这样的目标,需要关注细节和喜欢蓝色的专门团队才行。
近日,谷歌母公司Alphabet的董事长埃里克-施密特(Eric Schmidt)表示,人类应该花更多时间去担心其他人类的威胁,而不是纠结于人工智能(AI)驱动的机器人是否会变得邪恶这一问题。
对于随身携带智能手机的人们来说,有线电话已经差不多成为了摆设。据华尔街日报报道,谷歌和亚马逊均在考虑为其语音助手智能音箱(分别为谷歌Home和亚马逊Echo音箱)增加拨号和接收语音通话的功能...
很难想象,达到人类等级的人工智能会如何造福人类,同样也难以想象不恰当地使用它,会酿成什么样的恶果。
互联网巨头谷歌树大招风,就在与甲骨文公司就Android非法侵权JAVA一案尚未有结果之时,Chrome那边也出事了。
由于管理层调整、战略存疑、创业公司大批涌现,加之竞争对手积极招募技术专家,谷歌汽车项目过去一年损失了大批人才。但除此之外,薪水过高也是导致人才流失的重要原因。该
2017年即将进入自动驾驶PK更加激烈的一年,谁先拿出靠谱的产品,谁才是赢家。在加州测试自动驾驶的公司,都是要交“作业”的。2月的第一天,加州车辆管理局公布了11家企业提交的自动驾驶“脱离报告”(Disengagement Report,是指自动驾驶测试中,无法进入自动驾驶模式或终止自动驾驶模式改由人工控制的情况)。这个传统从2015年开始,获得自动驾驶车牌并在加州测试的公司每年都要汇报,今年是第二次循例提交
“谷歌大脑”是谷歌旗下人工智能部门,近日设计了一款全新软件,可以把马赛克一样的源图片还原成清晰图片。
谷歌去年就已经证实,将会在今年的 2 月份正式公布 Android Wear 2.0 操作系统,与此同时还会揭开全新智能手表的神秘面纱。谷歌和LG合作推出了Watch Style和Watch Sport两款新智能手表.
谷歌去年就已经证实,将会在今年的 2 月份正式公布 Android Wear 2.0 操作系统,与此同时还会揭开全新智能手表的神秘面纱。尽管谷歌没有公布具体的发布日期,但大多数消息认为可能是 2 月 9 日,而所发布的智能手表就是与 LG 合作的两款新品: LG Watch Sport 和 Watch Style。
这项大奖的胜出者将获得由谷歌公司提供的2000万美元奖金,但是要想拿到这笔钱绝非易事,他们必须在2017年12月31日前将他们自己研制的探测器发射升空。 要想拿到奖金,他们研制的探测器必须能够成功着陆月球并且要释放一辆漫游车,这辆小月球车还必须能够在月面上行驶超过500米并向地球传回高清影像才算符合条件。
Alphabet表示,作为交易的一部分,星球实验室将收购“Terra Bella”,包括SkySat系列卫星。 而谷歌将签订一份长期合同,在交易完成后从星球实验室购买地球成像数据。
据外媒报道,Alphabet公司旗下无人驾驶公司Waymo技术主管Dmitri Dolgov 日前宣布,该公司去年在无人驾驶技术方面取得了巨大的进步。据加州机动车辆管理局(DMV)的一份报告显示
特斯拉去年末开始在加利福尼亚州公路上测试4辆自动驾驶汽车,对于该公司首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)来说,这是一个里程碑。马斯克计划今年底进行一次演示,让