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行业困境催生安防新蓝海 机器人伫立智能化风口
未来中国安防市场规模将保守估计超过万亿，而作为智能机器人家族中的重要一员，依托安防行业的快速发展与巨大需求，安保机器人近年逐渐进入人们的视野，站上智能安防变革的新风口。
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移动VR用户福音来了，Android版Chrome开始支持WebVR
早在几个月之前谷歌就在为旗下浏览器Chrome添加VR浏览模式WebVR，让用户可以通过VR全景方式来浏览网页，现在谷歌旗下Android版Chrome也开始支持WebVR，让Cardboard
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谷歌/百度等科技巨头跨界造车的进度如何？
2016年，高通大手笔收购恩智浦布局汽车电子、英伟达推出新一代自动驾驶计算平台、英特尔，Mobileye与宝马达成战略合作，除此之，福特、通用、雷克萨斯、丰田、奥迪、宝马等知名车企的自动驾驶汽车
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CES2017将成自动驾驶展 9家公司决不能错过！
如果说CES2016是汽车厂商大秀概念车与前沿科技的一年的话，那么2017年的CES无疑将成为汽车产业与科技公司展现自动驾驶雄心的一年。 对自动驾驶的研究早已有之，但2016年则
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联想Tango Phab2 Pro手机登陆中国市场 售价3999元
继11月在美国市场上市后，YiVian了解到联想Phab2 Pro手机现在也已经登陆中国。集成谷歌Tango技术的联想手机售价为3999元。中国消费者已经可以开始预购设备，或者等到12月26日在
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盘点全球八大医疗云平台的独门秘籍
随着个性化医疗的需求越来越大，医疗信息也开始出现过载趋势。大量的数据如果仅仅封闭在单个医疗机构或医疗设备中，不仅可能产生存储负担，而且是一种罪恶的浪费——来自病历、个
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谷歌明年初推两款Android Wear智能手表 或由华为操刀
北京时间12月23日消息，据外媒报道，过去数个月谷歌可穿戴设备平台显然陷入困境，数家大牌公司宣布暂停或不再发布Android Wear设备，Android Wear 2.0发布时间也将跳票数
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本田与谷歌子公司Waymo展开技术合作 共同研发自动驾驶汽车
日前本田表示，已经与Alphabet(谷歌母公司)旗下的自动驾驶汽车技术分公司Waymo进行正式谈判，这意味着这家刚刚成立的公司迎来了自己的第二个潜在客户。 一周之前，
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破解五大难题？自动驾驶市场化才能开启
自动驾驶技术的支持者认为，它将带来道路交通的一场革命——会有更少的交通事故，减少拥堵；对于没有车（没集齐单双号车牌）的用户，还意味着更方便的出行。人们对于交通出行的一
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无人驾驶市场群雄逐鹿 传统车企发起新一轮“总攻”
2016年，随着人工智能技术的普及，无人驾驶爬上行业“风口”，各大车企和创投都将目光投向这一领域。或许在不久的将来，无人驾驶将从科幻变为现实，真正实现全民普及。 无
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Meta2开发者版本已开放订购，叫板谷歌Hololens
Meta 2开发者版本目前公布的订购价格是949美元，开箱视频中Meta的工作人员称这个价格仅会持续到今年年底，鼓励有兴趣的开发者尽快购买，因为马上就要提价咯。 视
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在PSVR上也能顺利观看YouTube上的VR视频
此前谷歌为Daydream VR平台带来了YouTube视频应用。最近，YouTube跨出自家大门，添加了对索尼PS VR平台的支持。有部分国外用户在Reddit、Tw
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百度3D地图发布欲与谷歌竞争VR市场
12月23日，百度地图在“智能出行新启点”生态大会上展示了“下一代地图”在虚拟现实化、智能化、共享化、全球化四大方面的变革与创新，勾勒出人工智能时
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浅谈谷歌较为低调的产品——Android Auto
自2014年首次发布以来，Android Auto两年来一直是Google相对低调的产品之一，但该项目每年的增长缓慢。 在今年的Google I / O期间，该公司宣布将与高通公司合作，为汽车工具包提供定制的Snapdragon SoC，使汽车制造商可以自定义用户界面，甚至开发自己的应用程序。
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谷歌苹果放弃造车转战技术 乐视坚守汽车制造能成功吗？
最近一段时间以来，乐视一直处于风口之上，资金链问题成为舆论关注焦点。而资金链问题成为舆论关注焦点，其原因几乎都直指乐视汽车。但从近日乐视CEO贾跃亭的演讲来看，他似乎并不认为这是问题。贾跃亭
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无人驾驶软技术已无问题 最大障碍是跨行业集成能力
“无人车发展的瓶颈包括技术、法律法规、基础设施等。在技术方面，软件上已经没有根本性的瓶颈，最大的瓶颈在于集成现有技术，形成跨行业技术集成的能力。” &ld
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兼容SteamVR 移动VR房间尺度追踪NOLO发售
VR开发商LYRoboTIx发布了一个全新的运动追踪系统，为智能手机带来房间尺度规模的虚拟现实体验和运动追踪。只需89美元即可获得整个Nolo运动追踪系统，包括单个基站(类似HTC Vive L
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谷歌自动驾驶汽车已行驶超200万英里 但仍有重大缺失
谷歌自2009年开始就在开发自动驾驶汽车，而该公司喜欢用的一项数据是，其自动驾驶汽车的总行驶里程已突破了200万英里（约合322万公里）。上周，谷歌将自动驾驶汽车部门分拆成为独立公司Waym
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自动驾驶技术面临新挑战：雪地等极端环境成为未来测试重点
尽管不讳言 AirPods 受市场关注，是因为它是苹果的产品，不过《福布斯》近日的一项消息却引来更多联想：AirPods 可能成为比 Apple Watch 更赚钱的穿戴设备。 AirP
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2017年自动驾驶“淘金热”或来临 苹果提议共享汽车驾驶数据
自动驾驶汽车可能很快就会变成一种主流。在2017年的某个时候，完全自主的特斯拉汽车将在全美各地的道路上穿行。坐在前排左座位的人也许不应该再被称为司机 ，因为他现在可以随心所欲地看电影、喝咖啡
