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动力电池产业成本问题成关键
动力电池作为电动汽车的心脏，技术的进步牵动着整个电动汽车行业的发展，而随着新能源汽车销量逐年递增，我国动力电池产业化发展也取得了重要进展。
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新能源车大火的背后是动力电池回收问题
在国家政策的引导和推动下，新能源汽车从2009年在封闭区域内示范运营，到2013年初步市场化，时至今日已深入百姓的日常生活。出门乘坐电动公交车、电动出租车，自己购买新能源私家车，是最平常不过的事情。偶然听到购买新能源汽车的朋友抱怨，经过几年的使用，汽车电池的续航明显下降，需要进行更换了。众所周知，电池含有多种重金属元素，可以进行合理的回收利用，而处理不当则有可能污染环境。我追问：“那换下来的旧电池怎么处理?”朋友想了想：“没听说过回收途径。”这引起了我的深思。
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动力电池回收市场：前景看好 需破行业短板
今年以来，随着第三批目录的陆续公布，新能源车产销两旺的局面逐渐复苏，然而困扰行业的废旧动力电池回收的难题却没有得到很好的解决。业内认为，不仅要研究电池标准化并落实可追溯体系，加大回收再利用关键技术研发，促进动力电池回收行业的健康可持续发展。
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新能源车：电池 成也萧何败也萧何
目前，中国超越美国坐上电动汽车市场的头把交椅，国内电动汽车市场连续两年产销量居世界第一，累计推广超过100万辆，占全球市场保有量50%以上。据不完全统计，仅仅传统汽车企业对新能源汽车的规划就是一个庞大的数字，广汽、东风、上汽、北汽、长安、吉利、奇瑞等9家自主车企发布的2020年新能源汽车销量目标接近400万辆，投资总额在800亿元左右，而在客车领域，宇通、中通、金龙这3家企业的新能源汽车投资总额就超过100亿元，新能源汽车行业总体资本预计超过千亿元。
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动力电池产业发展的三大注意事项
近日有消息称，三星SDI在西安的生产线已经闲置数月。根据规划，三星SDI曾计划到2020年斥资6亿美元，用来扩大西安电池工厂的生产线。而此时，该企业正决定重新考虑中国西安电池工厂的扩建计划。无独有偶，据媒体报道，LG化学在南京成立的合资电池企业也基本已处于闲置状态，且LG化学正在商议将该项目打包卖给上汽。此外，韩国SKI 公司与中国企业合资设立的新能源汽车电池厂，以电池订购量减少为由已经停止生产。
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你了解动力电池行业的发展现状吗？
2016年年底出台的新能源汽车补贴新政明确将补贴额度与电池能量密度挂钩，能量密度越高补贴越多。为此，许多动力锂电池企业纷纷调整技术路线，减少磷酸铁锂的投入，转投三元电池。紧接着，大量资金涌向三元电池产业链，直接造成钴价等原材料价格大幅上涨企业成本明显增加。不难看出，在“转轨”过程中，磷酸铁锂与三元电池的取舍无疑成为许多电池企业的一块“心病”。
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针锋相对 动力电池行业谁是赢家
日前，由相关媒体联合组成的调研组一行已深入十余家动力电池产业链企业，就产能、研发、智能制造等问题与相关企业负责人进行了讨论。调研组发现，针对工信部征求意见稿中“电池单体生产企业年产能不低于8GWh”的规定，动力电池企业正在上演一幕现实版的“速度与激情”。
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巨头也不好过 收益恶化 松下拟关闭北京锂电池工厂
据报道，松下公司拟关闭为笔记本电脑及智能手机生产锂离子电池的北京工厂。由于与韩国制造商等的竞争导致收益情况恶化，松下将展开结构调整。松下准备在本月内结束生产，解
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电动车启示录：这样把关电池安全？
去年，特斯拉电动车发生数次燃烧事故，其燃烧均和锂电池相关。随后今年2月，特斯拉电动车“又火了”：加拿大一辆特斯拉Model S电动车在并未插电的情况下发生自燃…随着时代的演变，创新技术的更迭
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三星SDI太阳能电池业务将收摊不做？皆因亏损重大！
三星集团旗下子公司三星太阳能电池业务日薄西山。传三星SDI接手经营三年之后不堪亏损，营收不过数10亿韩圜，亏损却高达200亿韩圜，因此可能准备断尾求生，收摊的传言不胫而
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丰田江苏成立合资公司 生产混动车电池
[摘要] 丰田汽车14日宣布，已在江苏省常熟市成立了生产混动车用电池的合资公司。投资额约合人民币1.47亿元，年产能约为11万个。
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美国将投巨资建车用电池行业联盟
美国能源部日前宣布，通过竞争性招标，由克莱斯勒集团、福特汽车公司以及通用汽车共同组织并管理的美国先进电池联盟将在未来五年内获得1250万美元拨款，其中能源部的投资将
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电动汽车用电池智能化快速充电研究
中心议题：电池快速充电的分段恒流控制快速充电方法的选择解决方案：分段恒流充电控制方案分段恒流充电智能化控制方案摘要:基于电池快速充电基本原理,制定了电动汽车用电池的分段恒流充电方案。根据对分段恒流充电试
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日企计划生产新型环保车用电池 电池寿命可提高30%
据《日本经济新闻》报道，日本产业革新机构将与吴羽（KUREHA）、可乐丽（KURARAY）、伊藤忠商事共同出资200亿日元，生产新型电动和混合动力汽车用锂电池。其中，产业革新机构出资100亿日元，占50%股份。新型电池将使
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日企计划生产新型环保车用电池 电池寿命可提高30%
据《日本经济新闻》报道，日本产业革新机构将与吴羽（KUREHA）、可乐丽（KURARAY）、伊藤忠商事共同出资200亿日元，生产新型电动和混合动力汽车用锂电池。其中，产业革新机构出资100亿日元，占50%股份。新型电池将使
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混合动力车用电池均衡方案研究
1 引 言发展清洁能源， 已经成为世界各国应对金融危机和经济衰退的核心战略之一。由于电动汽车在使用中可实现零污染， 因此， 它是解决汽车污染和能源问题的最有效途径。混合动力汽车由于融合了内燃机汽车和电动汽车
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车用电池研发方向及前景
在新能源汽车的发展战略中，世界各个国家和地区都依据自己的评估作了不同的选择，对相关电池技术的研发及推广采取了不同的扶持策略。从当前整体情况看，日本和欧美国家主要侧重于锂电池和燃料电池，而我国由于考虑到
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新能源将步入“钒电池时代”
“在新能源技术开发成为全球性发展趋势中，钒电池应用己成为人们关注的热点。”中国泰州新能源高层论坛日前传出信息：新能源产业将步入“钒电池时代”。据专家介绍，在电力行业，发电、输送、配电以及使用等各个环节
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世界电动车巨头联合研究废旧车用电池再利用
最近，尼桑公司宣布与行业巨头住友商事建立合资企业。通用汽车随后跟进，于本周宣布了与电网设备的主要供应商ABB合作。在这两项合作项目中，尼桑和通用将研究废旧车用电池的各种可能的储能应用。 今年
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三星投资千亿元进行公司改革 欲涉足生物制药
三星公布了一个充满野心的新产业多元化投资计划，截至2020年，将在包括LED(显示材料)、环保能源、医疗健康等领域投资23.3兆韩元(1兆韩元约60.4亿元人民币)。 这是在李健熙重返三星董事会主席位置后不到两个月里
