车联网
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谁能掌握车联网最后的话语权
5G起风，车联网领域类各方力量都开始了更为频繁的动作，而未来汽车将成为最复杂的智能硬件载体之一。那么谁能在该领域复杂的竞争合作关系中，掌握最后的话语权呢？ 5G技术因为高速率、
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什么时候才是车联网的元年
车联网的概念并不新鲜，但2019年却格外火热。相信很多人还记得，就在两三年前，这一技术还常常被冠以“概念炒作”和“难落地”之名。 “每一年都是中国车联网元年” 车联网技术，可以
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5G牌照的发放对于车联网发展有什么影响
6月6日早上，工信部传来捷报，正式向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5G商用牌照。 这一“字少事大”的消息一经发布，立刻在业界引发高度关注。 距离6月3日 “工信部将于近期发放
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你看见过自动驾驶拍照吗
6月21日，长沙颁发了49张自动驾驶测试牌照。其中，百度Apollo获得45张自动驾驶测试牌照。 同期，长沙也发布了《长沙市智能网联汽车道路测试管理实施细则（试行）V2.0》（以下简称《
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5G和车联网是如何逐渐成为主角的
作为科技行业的风向标，今年 CESA展出了多项搭载5G、AI、IoT、VR等前沿技术的产品，提前揭秘了下半年的行业发展方向。 展览面积扩大26% 125家初创企业参展 据
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RFID技术的车辆管理系统如何运作的
RFID技术在市场上被广泛应用。在国外，射频标签已被广泛应用于工业自动化、商业自动化、交通运输、物流等众多领域。其特有的高准确率和快捷性大大降低了企业的物流成本，提高了企业的市场竞争力和服务效率
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基于IOV的车队管理车联网解决方案
1 引言 车队管理(Fleet management)[1]，即管理公司的运输车队，包括商业机动车辆，如轿车、面包车、卡车及轨道车等。车队(车辆)管理包括一系列的功能，如汽车融资、汽车保
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车联网会是5G商用的重点吗
近日,国家发展改革委、财政部发布最新通知,降低 5905-5925MHz 频段车联网直连通信系统收费标准,实行“头三年免收”的优惠政策。在5G技术和政策利好加持下,车联网成为下半年各大券商看好的
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自动驾驶产业化提速的动力是什么
近日，国家发改委、财政部发布通知称，为鼓励新技术新业务的发展，对5905-5925MHz频段车联网直连通信系统频率占用费标准实行“头三年免收”优惠政策，即自频率使用许可证发放之日起，第一至第三年
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车联网的现在和未来是怎样的
今年5G商业牌照的发布更是将车联网的大范围商业落地也往前推进了一大步，相信两三年后，量产具备车联网功能的智能汽车不再是难以解决的问题。车联网环境下的智慧交通环境将会更加安全高效与环保。
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高新兴在MWC上海2019上正式发布了5G车联网战略
在世界移动通信大会(MWC上海2019)上，高新兴发布了5G车联网战略，并推出了城市级商用车联网解决方案。这也意味着高新兴开始从解决方案、应用设计、平台连接、核心设备供应等多维度布局车联网市场。
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5G将推动车联网进入快速发展阶段
日前，以“智联万物”为主题的MWC2019在上海召开。作为我国自主创新的核心厂商，中国信科旗下大唐移动在此次展会上精彩亮相，并在展台上多角度展示了在5G领域的创新成果。 在此次展会上，大
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车联网的下一个市场怎样
车联网有望助力北斗高精度市场的崛起。综合来看北斗导航系统部分指标优于美国GPS。尤其是在亚太国家和地区，北斗导航的定位精度达到水平5米、高程5米，较GPS存在明显优势。 车联网
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5g的到来会让车内变成什么样
前几日G20峰会闭幕，川普表示美国企业可以继续向华为出售零件，这个巨大的利好消息迅速霸占车业杂谈朋友圈。解禁之后，可以预见将有更多国家可放开顾虑与华为展开5G的商用合作——据公开报道，目前华为已
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5G的到来将推动车联网大规模部署的条件加快成熟
日前，2019年世界移动大会（MWCS 2019）在上海落下帷幕，5G自然成为绝对的主角。从此次展会上来看，整个行业已经就绪，商用即将起跑。作为5G产业链的“底座”，模组厂商也瞄准了5G市场，积
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5G商用将会给车联网与自动驾驶带来了新机遇
随着C-V2X、高精度定位等技术的不断成熟，以及车载诊断、车载信息娱乐业务的进一步拓展，全球主流汽车厂商都在积极投入车联网与自动驾驶。 伴随5G开启商用，车联网与自动驾驶更是如虎添翼。而
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车联网技术标准用5G还是用wifi
网易科技讯 7月5日消息，欧盟各成员国周四进行投票，拒绝了欧盟委员会提出的车联网技术标准，该标准基于WiFi技术，主要由大众汽车公司（Volkswagen）支持。这代表宝马（BMW）和高通（Qu
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车联网行业发展前景有很大吗
目前汽车产业已形成共识，低碳化、信息化、智能化成为未来发展的重要方向，生产方式向互联协作的智能制造体系演进，服务模式呈现信息化、共享化的趋势，带有鲜明跨界融合特征的智能网联汽车正是汽车产业转型升
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欧盟拒绝Wi-Fi，为5G联网的汽车敞开了大门
据外媒报道，近日，欧盟成员国拒绝将Wi-Fi作为车联网技术标准。有二十一个欧盟国家投票反对欧盟委员会的一项计划：关闭5G蜂窝车链接以支持短距离Wi-Fi。这一决定为欧洲的5G联网的汽车敞开了大门
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选择WiFi作为车联网进击路线有错吗
从卡尔·奔驰研发出第一台每小时18公里时速的三轮车到现如今三秒加速可达100公里/时以上的超级跑车，一百多年来人类的出行质量得到了质的飞跃。 不过，得益于汽车，也困惑于汽车——毋庸置疑，
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