现在汽车技术的发展主要围绕汽车安全性、节能减排和汽车性能/舒适便捷这三个方向进行。贯穿这三条主线的技术发展趋势是汽车系统的电子化、一体化集成和智能化。尤其在“电子底盘&rdquo
从传统汽车点对点接线到使用业界标准的车内网路(IVN)的转变,使汽车制造商能够为舒适、便利及资讯娱乐系统增添众多新的电子功能,最佳化底盘及动力系统控制,以及将各种子系统电气化以节省成本和降低
是德科技公司日前推出5G信道探测参考解决方案,进一步确立了其在5G无线技术研究领域的技术领先地位。这款全新参考解决方案的设计目的是加速先进毫 米波 5G信道模型的研究,包括超宽带和 MIMO
车内系统的电子产品含量持续成长,原因是市场对自动化、安全性、能耗优化和高质量体验的要求越来越高。在此背景之下,使用直流马达的应用数量也不断上扬。
近日,推动高能效创新的安森美半导体在今年密歇根州底特律举行的SAE世界大会上进行与最新汽车应用相关的多场演讲和创新产品演示。
赛普拉斯提供丰富的产品组合,是汽车解决方案的一站式供应商全新的40nm微控制器为经典仪表盘和车身/网关应用带来高性能和高内存容量容量更大的嵌入式闪存、eSHE和HyperBus&
当整个汽车产业都在热衷于无人驾驶汽车的时候,我们不能避免一个尴尬的事实:目前还没有办法做到,而且未来十几年也未必能做好。但是从各种无人驾驶概念车的演示中不难发现
汽车电子元器件市场覆盖率今后几年有望持续增长,主动/被动安全系统、增强型人机界面(抬头显示器、触摸屏等)和车身便利功能领涨。值得一提的是,市场对更高品质汽车的需求将会拉动高端汽车销量增长。在2013~2018年间
随电子技术和智能终端设备的发展,作为其重要应用之一的汽车电子正呈现爆炸式的增长,其中车载信息娱乐系统和车载多媒体的设计向更注重用户体验的方向迈进,这里汇集16款经典设计案例和大家分享车载信息娱乐系统设计
【导读】飞思卡尔新的Qorivva MPC5748G和S12 MagniV S12ZVL/S12ZVC MCU是互补技术,Qorivva中央控制器作为网络安防关守,提供集中数据防护、智能电源管理和ASIL功能安全支持,S12 MagniV卫星节点有集成电源,通信收发
智能化科技进步,正在促使汽车领域走向高度自动化及智能化,从而在未来实现无人驾驶功能。该目标实现过程中,需要大量应用到电子产品,并进行整合性工作,汽车电子市场正在成为新的半导体行业增长推动力。汽车电子大
智能化科技进步,正在促使汽车领域走向高度自动化及智能化,从而在未来实现无人驾驶功能。该目标实现过程中,需要大量应用到电子产品,并进行整合性工作,汽车电子市场正在成为新的半导体行业增长推动力。汽车电子大
在动力传动系统中添加电气元件,会让汽车的内燃机更加高效,其效果与仅对发动机进行微小调整相比更加明显。它可以降低二氧化碳排放量和耗油量,这一优点驾驶者可直接体验到,这便是节省燃油的12伏起步停车系统如此成
21ic讯 汽车行业正在快速变化,以应对复杂的挑战,包括增加网络带宽、提高数据安全性、实现功能安全和降低整体能耗等。飞思卡尔半导体正在扩展其 Qorivva 和 S12 MagniV 车身网络微控制器 (MCU) 组合,以应对这些挑
21ic讯 汽车行业正在快速变化,以应对复杂的挑战,包括增加网络带宽、提高数据安全性、实现功能安全和降低整体能耗等。飞思卡尔半导体正在扩展其 Qorivva 和 S12 MagniV 车身网络微控制器 (MCU) 组合,以应对这些挑
日前于昆山市,CASA联盟(中国汽车电子基础软件自主研发与产业化联盟)出席了第二届车载信息服务产业年会。这意味着CASA联盟在专注于汽车电子基础软件以及车控电子的基础上,将目光投向车身电子的终端应用,继续寻求本
本文介绍飞思卡尔半导体新近推出的专门为成本敏感的汽车车身电子应用而优化的16位MCU系列MC9S12XS(S12XS),其优异的兼容性和开发方面的灵活性非常适合刚刚起步的中国汽车工业市场。1 广泛兼容性面向更多应用汽车电子
嵌入式仿真器专门设计用于复杂的汽车电子应用的MC33993、MC33887和MC33888器件提供了具有先进性能和诊断功能的解决方案。复杂的多引脚MCU常会引起开发问题。MC9S12DP256提供了一个单线的后台调试接口,可以方便地在汽
随着汽车车身控制应用复杂性的提高,对16位微控制器(MCU)的性能要求也越来越高。以前曾用机械方法实现的门控、座椅调节、车内照明和空调系统现在都改成了电子控制。这样一个电子化汽车车身控制系统包括电源系统、CAN
中心论题:光传感器在雨水检测中的应用光传感器在环境光检测中的应用光传感器在温度控制中的应用光传感器在隧道检测中的应用解决方案:Valeo雨水传感器环境光传感器利用380nm~780nm的敏感度可见波长,复制了人眼的敏