随着经济的不断发展,机动车保有量不断扩大,机动车尾气对大气污染的贡献突显。机动车尾气遥感监测系统作为一种自动监测手段,是机动车排污检控体系的重要组成部分,可在不影响车辆通行的情况下,对机动车尾气排放情况进行监测。
氢气不含有碳,燃烧后不产生CO2。氢气可以通过太阳能、风能等可再生能源获得,被认为是理想的能源或能源载体。氢气作为内燃机燃料时,极易实现稀薄燃烧,排放污染物少,热效率高。
随着85、90后逐渐成为购车的主力群体,汽车行业无时不刻面对这些消费群的“挑剔需求”。90后往往需要更潮、更炫酷、动力更强劲的车辆,而已成为居家好男人的85后则需要舒适、宽大的车辆,真可谓众口难调。
现如今,很多年轻消费者在购车时非常注重外观、配置、空间等流于表面的东西,车辆的安全性能却被放到了不重要的位置。殊不知,没了安全,再花哨的功能、再宽敞的空间,一旦发生意外,都显得“苍白无力”。毫不夸张的说:安全大于天。
新产品A31316具有非常高牢固性,可实现高精度、非接触式位置感测的灵活集成
现在社会便捷通行,我们随手拿着手机就可以电子支付,不管是商场还是加油站,都能够实现扫码支付,多么便捷于民。买车也可以贷款来实现越级消费和提前消费,这样的主张对于年轻人来说比较流行,但是中老年人还是感觉有颇多负担,生怕自己还不上贷款,去其他的城市自驾游出行还是非常便捷,能够给心灵松松,反而让身心处于大自然当中,能够感受到人生的豪迈和惬意激情。其实出门在外难免要过收费站,原先的人工收费车水马龙停的熙熙攘攘,所以使用ETC来说,便能够实现便捷通行,一车一落就能够轻松解决,但是却有人发现很多人选择人工通道购买,但是 ETC却无人问津,这其中到底是什么原因呢?
谈到智慧交通,相信很多人都不会感到陌生。当前,我国在智慧交通领域取得了较大的发展,也相信未来会取得更大的发展。
什么是车辆电池管理IC?随着全球多样化的发展,我们的生活也在不断变化着,包括我们接触的各种各样的电子产品,那么你一定不知道这些产品的一些组成,比如车辆电池管理IC。
随着电子技术的发展,许多智能化技术被广泛应用到车辆上,车辆后视镜系统作为重要的安全辅助装置也经历了几代的技术发展[1]。目前车辆后视镜系统出现了两种新技术:后视摄像和倒车雷达。前者图像直观、真实
摘 要:随着智能交通技术的发展,智能交通系统中交通检测已经成为计算机视觉技术应用的一项重要课题。序列图像中车辆检测与跟踪在智能交通领域中起着关键作用。车辆检测常用的方法有基于帧间的差
近两年来,我国大力推广ETC。不得不说,ETC确实给人们的出行提供了极大的便利,大大节省了车主们的出行时间。然而,ETC收费站有时也会出现一些状况。下面跟着小编一起来了解一下吧。
虽然关于华为造车的猜测接连不断,但华为均予以了否认。不过声称不造车的华为其实从未离开过汽车圈,近期申请了多项关于造车的专利。 7月17日,据@天眼查 数据显示,华为技术有限公司新增数条专利信息,其中之
6月13日,一辆槽罐车在浙江台州温岭大溪高速口附近发生爆炸,已造成20人死亡。 在车辆爆炸事故之前,另一条车辆相关的微博视频引燃公众情绪。一个自称为滴滴司机的车主,用一瓶伪装成香水的“迷药”,“迷晕
当今,随着我国经济水平和人民收入水平的不断提升,越来越多的家庭拥有了属于自家的一辆汽车。不得不说,汽车确确实实给人们的出行带来了极大的便利。尤其是随着道路建设四通八达,只要有辆车,想到哪都不成问题了。
随着国内汽车数量的增多,我国的道路压力也越来越大,就连高速上也出现了拥堵的场面,为了可以给大家一个通畅的高速公路,有关部门大力推广了ETC,但在今年1月1日以后,车主们都反映高速上的ETC存在着异常现象,收费上也不稳定,关键是所有的收费都比以前高了,这跟有关部门之前所说的优惠完全不相符。
随着社会的发展,无人驾驶技术不断成熟,高级驾驶辅助系统(ADAS)功能已被证明可以减少事故、挽救生命。根据消费者报告中的美国公路安全保险协会表明,与2017年没有配备前方碰撞预警和自动紧急制动系统的汽车相比,配备了这些系统的汽车的前后碰撞事故减少了50%。不幸的是,大多数事故发生在连最基本的ADAS应用程序都没有安装的车主身上。
为贯彻落实《中华人民共和国车辆购置税法》,财政部、国家税务总局日前发布《关于车辆购置税有关具体政策的公告》,明确关于车辆购置税有关具体政策,公告自2019年7月1日起施行。 根据公告,纳税人购买自用应
日本东京讯 –全球领先的汽车半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社(TSE:6723)与移动技术公司、全球最大的汽车零部件供应商之一麦格纳,双方合作推出专为入门级到中级车辆设计、新型高性价比3D环视解决方案,这将加速高级驾驶辅助系统(ADAS)的量产和普及。
记者从江西省取消高速公路省界收费站工作部署会议上了解到,江西省27座高速公路省界收费站将于2019年全部取消。高速公路联网收费系统力争在今年12月31日24时接入全国联网收费系统。
ETC是很多车主都熟悉的一个名词,也就是所谓的不停车收费技术,它通常适用于高速公路或交通繁忙的桥隧环境。在传统采用车道隔离措施下称为单车道不停车收费系统,在无车道隔离情况下的自由交通流下称为自由流不停车收费系统。这种系统可以允许车辆高速通过,不用再一车一杆地停靠于人工收费站,能大大提高公路的通行能力,此外还能降低收费管理的成本,有利于提高车辆的营运效益,提高资金回收能力,可以说好处非常多。