随着汽车电子的不断发展,车载导航系统越来越多地装车上市。采用GPS信号和车载传感器数据的导航系统仍然是中国车载导航设备的主流。不过,支持实时交通信息的车载导航系统在欧美和日本已经有超过10年的历史了。所
7/15/2010, 俄罗斯最大的多元化国有公司Sistema和另一家多样性投资公司CIS宣布已经获得OJSC MAM Telematics公司的51%股份。Sistema计划在未来2-5年内继续收购剩余的49%股份。成立于2005年的M2M Telematics公司是俄罗
温州是中国民营经济最发达的地区,温州银行是温州规模最大的股份制商业银行,作为一家发展潜力巨大、发展意愿强烈的城商行,温州银行正在努力打造具有核心竞争力的“精品零售银行”。 LED电子显示屏在金
随着汽车电子的不断发展,车载导航系统越来越多地装车上市。采用GPS信号和车载传感器数据的导航系统仍然是中国车载导航设备的主流。不过,支持实时交通信息的车载导航系统在欧美和日本已经有超过10年的历史了。所谓
街头大型LED显示屏已经成为城市的一道靓丽的风景线,然而绚丽的光线、频繁变换的画面“闪”了不少人的眼睛,“闪”到居民家里,业主夜夜失眠,“闪”到司机的眼里,造成交通安全隐患,
由于日食发生期间白天迅速变黑夜,如不做好准备可能给交通、户外作业、通讯等带来较大影响。短暂黑夜可能影响交通航运国家天文台副台长郝晋新指出,短暂黑夜现象最有可能对道路交通、航运、高空和野外作业等造成一定
基于ARM9的道路交通数据采集系统设计
基于ARM9的道路交通数据采集系统设计
日本大阪府从12月1日起开始实施新的道路交通规则,禁止骑自行车时拨打手机,违者将处以5万日元以下的罚款。去年,大阪府共发生与自行车有关的交通事故1.85万起,部分原因在于骑车人边骑车边打手机,造成注意力分散。
在智能交通系统的研究和发展中,解决城市交通拥挤、保障道路交通安全、提高交通路网使用效率的主要手段之一是建立交通诱导信息系统,这也是智能交通系统的重要组成部分。交通诱导信息系统的作用是根据道路交通状况或
12月28日电 负责制定自行车行驶规定的日本一机构27日在一份报告中建议,禁止在骑自行车时使用手机或头戴式耳机。据日本共同社报道,报告列举了专家认为在骑车途中应禁止的事项,除上述内容外,还包括禁止在人行道上随
SK电讯通过与符合各类客户需求的相关产业合作,推出了与无线上网系列内容、保险、杂志免费赠阅等相结合的复合型新服务,这或可表明电信行业带入了一个融合型市场营销阶段。 SK电讯新在韩国推出的以手机+ RIFD LEA
据共同社报道,日本一个推广智能交通系统的非营利性公司ITS,星期三,将于下个月在中国东北测试先进的汽车导航系统,这套系统可以接收并传送交通信息。ITS说,测试将在11月中旬在大连市同当地警方联合展开。ITS公司的