电动汽车的出现,是在全球变暖、环境污染和能源危机所推动的。2015年全球电动汽车生产量和出货量分别超过了50万辆的规模,其中中国超过了37万辆。电动汽车必须要有电能储存装置,目前锂离子电池是动力
智能家居通信技术分为有线和无线。
2016年底,工信部出台《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)(征求意见稿),其中第八条提出,锂离子动力电池单体企业年产能力不低于8GWh瓦时。消息一出,引起了行业内一片哗然。该目标是此前的
中国与日本隔海相望,自古以来,中国就是日本学习的对象,但同时又是日人觊觎的目标。此前种种我们在这里不讨论,只就具体的产业问题看看中日之间可以互相借鉴的地方,没有贬低谁的地方。 中
波兰电动汽车电池工厂位于波兰西南部弗罗茨瓦夫市附近,总面积达4.13万平方米,是乐金化学公司建造的第四所最大的制造工厂,占据高性能电动汽车电池市场的90%,为乐金化学公司成为该行业内的&ld
随着特斯拉在上海建厂协议的敲定,瞬间引起了中国的各大车企的恐慌,特斯拉作为全球最大的新能源汽车制造厂商,它的技术是很值得膜拜的。而且特斯拉直接从电动车起步,没有燃油汽车的负累,怎么不让还处于
随着近几年来,新能源汽车的快速发展,各大传统的汽车制造商纷纷响应时代号召,大量投入新能源产业转型。燃油汽车估计用不了多久就会退出全产业的舞台。在这种背景下,锂电池和动力电池被推向了新能源汽车
传统汽车工业开始走下坡路,而新能源产业将迎来爆发。主要从事高性能无机氟化物、锂离子电池材料、半导体照明及光伏材料、纳米金属材料等研发、生产和销售的多氟多,最近也开始发力新能源的发展。看多氟多
全球都在呼吁新能源快速到来,随着新能源的逼近,新能源汽车迎来爆发,同时锂电池或者动力电池作为新能源汽车制造的心脏,电动汽车锂电池资源也成了各国争抢的重要战地。在这一领域中国是最大的参与者,将
新能源汽车市场需求还在不断地增加,中国已然已经成为最大的消费市场。在新能源汽车发展的过程中,锂电池是最重要的零部件,然而随着政府对锂电池产业的补贴下调国内新能源汽车的发展也是停滞不前。
随着国家对车辆油耗和排放标准的进一步提高,节能减排成为个汽车企业需要共同面对的课题。48V系统具有投入低、节能减排明显的特点,能够明显提高车载电源功率,成为近期汽车行业研究的热点。本文将以汽车4
动力电池第一批退役潮正在袭来。在业内看来,动力电池在新能源汽车上的使用年限一般在3-5年左右,当电池容量降至75%左右,就要被淘汰。由此测算,第一批投入市场的新能源车动力电池基本处于淘汰临界点。
近日,特斯拉Model 3被爆电池生产环节中的质量问题,随后特斯拉官方出面澄清的问题引起了大家的广泛关注。虽然剧情扑朔迷离难下定论,但这一事件还是将大家吸引到了纯电动汽车“老生常谈&
2017年2月19日,一辆特斯拉Model X在沈海高速广州支线北行8公里800米路段发生事故,随后起火爆炸,又将特斯拉推向了令人怀疑的方向,特斯拉这样的大厂为什么要用这种廉价的18650电池呢
据外媒报道,瑞士国家联邦实验室(Empa)能源转换材料系(Materials for Energy Conversion department)的两位研究人员Ruben-Simon Kü
■ 锂电池和镍氢电池 今天下午收到有为智能车竞赛提供车模的广东博思公司发送过来的两组电池:锂电池和镍氢电池。将来用于替代早期的镍镉电池。由于镍镉电池具有污染环境的缺点,现在根据国家的规定,镍镉电池将会逐步被淘汰。 ▲ 快递发送过来的锂电池包裹
IT一如既往是热门,会计与财务、运营和制造、销售和市场营销、供应链与采购这四大领域的中高级人才将获得更多转职和涨薪机会,HR爆冷门,跳槽将可能平均涨薪20%。 对于很多人来说,薪酬不仅是
相比2015年之前,锂电池已经成为国内储能尤其是电网储能应用的主流,最迟2020年储能将会在一两个细分市场实现真正大规模爆发。预计到2020年,锂电储能在发电侧和电网侧的总需求量为8GWh。
三星找到新方法生产含钴很少的电池,甚至根本没有钴,这种电池用在汽车上。为什么新技术如此重要?因为银蓝色的金属钴很贵。 汽车使用锂离子电池,而钴又是制造电池的关键材料,去年,