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浅谈智能化锂离子电池管理系统的设计与实现
1 引言现代的移动通信设备越来越重视移动设备电源问题。移动电源的核心问题是可充电电池的管理问题，由于电池的管理与电池的化学特性密切相关，不同种类的电池具有不同的充
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稻壳中的二氧化硅转化成硅 满足锂电池中的硅需求
近日研究人员能够将稻壳中的二氧化硅转化成硅，并且最终将其制成高容量锂电池的阳极。结果发现它们有十分良好的电化学性能。韩国科学技术学院的Jang Wook Choi及其同事着手
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“高能量锂离子电池系统和电池组技术开发”项目取得重大进步
日前在“十二五”国家863计划支持下， “高能量锂离子电池系统和电池组技术开发”项目取得重大进步。该项目以研制磷酸铁锂正极材料的高能量型锂离子电
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陶瓷膜改善锂电池安全性
日前， “863”计划支持的高安全性动力电池用功能隔膜的技术开发项目，已建成一条年产300万平方米陶瓷功能隔膜试验线，在此基础上完成固化、合浆、涂布、分切工
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英菲尼迪延缓电动车规划 以整合更多新技术
日产执行副总裁安迪·帕默日前表示，旗下英菲尼迪豪华品牌将后延电动车产品规划，以便为新车整合更多先进技术。安迪·帕默(Andy Palmer)称，英菲尼迪电动车将晚于原先规划的2015年发布，但延迟时间“不会太长，仍然还
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利用智能充电管理克服便携式设备所面临挑战
电子信息时代使对移动电源的需求快速增长。由于锂离子电池具有高电压、高容量的重要优点，且循环寿命长、安全性能好，使其在便携式电子设备、电动汽车、空间技术、国防工业
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蟹壳提升锂离子电池储能，延长锂电池使用寿命
近日，美国斯坦福大学的科学家在蟹壳中发现一种含有硫或者硅的纳米结构，能够通过电极的自由膨胀提升锂离子电池的储能能力。最近，材料科学家们都在集中寻找一种经济环保型
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科技部:我国车用锂离子动力电池技术获重大进步
[摘要] 据科技部网站6月25日消息，项目研发产品单体电池能量密度达到138.6瓦时/公斤，功率密度达到915.6瓦/公斤，循环1200次后的容量保持率为94.1%。 在”十二五”国家863计划支持下，”高能量锂离子电池
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我国车用锂离子动力电池技术获重大进步
在“十二五”国家863计划支持下，“高能量锂离子电池系统和电池组技术开发”项目取得重大进步。项目以研制磷酸铁锂正极材料的高能量型锂离子电池为目标，开展了锂离子电池原材料和电池单体设计
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全固态锂硫电池能量密度为锂离子电池4倍
物理学家组织网近日报道，美国能源部橡树岭国家实验室(ORNL)的科学家设计出一种新型全固态锂硫电池，其能量密度(即每单位能源存储量)约为目前电子设备中广泛使用的锂离子电
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国内首条湿法锂电池隔膜生产线建成
由山东青岛中科华联科技公司自主研发，建成了国内首条具备自主知识产权的湿法锂电池隔膜生产线，实现了从聚乙烯原料到电池隔膜成品一次成型，项目规模年产能涉及1000&mdash
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全固态锂硫电池被成功开发
美国能源部下属的橡树岭国家实验室(ORNL)的科学家设计出了一种全新的全固态锂硫电池，其能量密度约为目前电子设备中广泛使用的锂离子电池的4倍，且成本更低廉。相关研究发表
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德州仪器快速充电技术延长锂离子电池使用寿命
最新电池电量监测计与充电器芯片组采用 MaxLife™ 技术，可帮助客户在不损耗电池的情况下快速充电21ic讯 日前，德州仪器 (TI) 宣布推出采用 TI 最新专利 MaxLife&trad
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现代汽车未来计划推出锂离子电池电动车
韩国现代汽车公司近年来一直致力于燃料电池车的研发，6月5日，现代公司美国CEO 约翰·克拉夫茨克(John Krafcik)称，现代计划在未来推出一款锂离子电池电动车。 现代ix35燃料电池车据报道，他指出，“目前
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新能源汽车现拐点锂电池投资趋热
美国电池提供商波士顿电池中国江苏量产，用行动昭示着其发展动力电池的决心。近期有关新能源汽车的利好消息也频频激励着这一行业。有消息称，国家财政部、科技部、工信部和发改委四部委已经达成共识，中国的新能源汽
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纳米钛酸锂电池被首次成功研发
纳米钛酸锂电池循环寿命可达20000次以上，使用期限超过15年近期安徽天康新能源有限公司研发的具有自主知识产权的国内首个纳米钛酸锂电池通过国家动力及储能电池检测中心的检
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《电动车用锂离子电池产品规格尺寸》标准将实施
21ic电子网讯：今年下半年，《电动车用锂离子电池产品规格尺寸》标准将实施。该标准从外形尺寸、标称电压、安装方式、充放电接口等方面给电动自行车的锂离子电池设定了标准，标准的实施有望改观各企业生产的电动
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丰田将量产混合动力车锂离子电池
丰田汽车将扩大锂离子电池生产，将其配备于混合动力车（HV）“普锐斯”的新车型。丰田计划将旗下子公司的年产能扩大至20万辆规模，达到目前的约6倍。今后将增加采用比以往电池更易于小型化的锂离子电池。将通过减轻车
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丰田汽车将量产混合动力车用锂电池 将推普锐斯新车型
丰田汽车将扩大锂离子电池生产，将其配备于混合动力车（HV）“普锐斯”的新车型。丰田计划将旗下子公司的年产能扩大至20万辆规模，达到目前的约6倍。今后将增加采用比以往电池更易于小型化的锂离子电池。将通过减轻车
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可延长锂—硫—电池寿命的新技术问世
21ic电子网讯：在德国马路上行驶的机动车有4000万辆，其中电动汽车的数量，据德国联邦交通部的数据，目前约为6400辆。影响电动汽车快速发展的原因主要在于电池的一次行驶里程过短及储电成本较高。为寻找更有效的
