决定电池性能与寿命的关键是阴极与阳极的相互作用。日前,德国弗朗霍夫材料与光束技术研究所开发出一款新型锂—硫—电池。该电池通过特殊的阴极与阳极材料组合,使其充电循环次数提高7倍,从不到200次扩大到1400次。
决定电池性能与寿命的关键是阴极与阳极的相互作用。日前,德国弗朗霍夫材料与光束技术研究所开发出一款新型锂—硫—电池。该电池通过特殊的阴极与阳极材料组合,
丰田汽车公司计划将锂离子电池的产量提高六倍,准备将这些电池用于旗舰车型普锐斯油电混合动力车型。据《日经新闻》5月19日报道,目前,丰田多数混合动力汽车使用的是镍金属氢化物电池,但丰田计划生产更多使用锂离子
自20世纪90年代索尼公司推出商业化的锂离子电池后,锂离子电池在此后20多年取得了极大的发展。但是,作为锂离子电池最主要的负极材料,石墨具有的理论比容量只有372 mAh/g
近年来,作为新能源、新材料和新动力等诸多新兴产业的重要交叉点的电池产业,随着我国相关政策陆续出台,成为了未来发展的重要方向,美好的市场前景不断吸引各方产业资本。聚集了世界三大电池巨头的无锡,是我国目前
本电路作为一个便携式嵌入系统的附属电源模块,由于系统成本限制,采用了镍氢电池.MAX1660既可以监控锂离子电池又可监控镍基电池,而其他类型电池监控芯片一般为锂离子电池监控芯片. 由MAX1660构成的系统。
据了解,锂离子电池作为世界上最先进的二次电池 (充电电池),它具有体积小、重量轻、能量密度高、使用寿命长、无记忆效应、环保、安全可靠等优点。特别是在电压和容量相同时
近来,一组有关苹果iPhone 3GS智能手机莫名其妙地膨胀,最终挤爆手机面板、主板和液晶屏幕的图片在不少论坛和微博上疯传。据该手机的持有者、一位台湾网友的发帖显示,这部手机已经闲置了一段时间,但在没有任何外力
在新能源电动汽车的推广过程中,如何保证汽车具有长时间的行驶能力是当前发展受制约的主要因素。高效的车用锂电池是技术发展主要方向。 车用锂电池是混合动力汽车及电动汽车的动力电池,由于镍氢电池的一些技术性能如
天津大学成功研制出大容量高效安全锂电池,这项突破性技术开创了“智能”电池之路,突破了动力锂电池发展瓶颈,能成功地大幅提高动力电池的安全性、容量、使用寿命和比能量。 刚刚获得天津市科学技术奖励一等奖的“大
来自美国怀俄明大学的研究人员于近日在美国境内发现了一个全新的锂能源储备地。据称,该储备地内的锂含量可以让美国用上几百年的时间。锂能源对于美国来说是一种极其关键的
4月23日,波音公司将787客机锂电池起火的矛头指向了日本电池制造商,称公司忽略了电池制造缺陷,低估了787客机使用的锂离子电池起火的风险。波音公司787项目总工程师辛尼特
电影《钢铁人2》中的透明智能手机即将面世了!美国Stanford University材料科学与工程系终身教授Yi Cui与他的研究团队,研发出一种透明的锂离子电池,不仅厚度变薄,并具备软性电子的特质,未来将可以发展穿戴式电子
据日本《共同社》消息,松下公司正讨论对国内民用锂离子电池业务裁员约600人。预计裁员规模是该业务国内员工数的约两成。松下与三星电子等展开的激烈价格战导致收益恶化,裁
现在,电池成为了电子科技领域不可避开的一个话题。遗憾的是,现在市场所掌握的电池技术无法跟上CPU、内存以及显卡快速的发展步伐,所以我们常常不得不为设备的续航能力而遭
锂离子电池需要频繁充电,除了自然衰老外,长期不用电池会彻底“死去”,锂离子电池被认为没有其它充电电池所具有的记忆效应。但现在看起来情况并非如此。日前,
电池专家们对表示,锂离子电池的销售和性能都远不及预期,需要更好的技术以提高它们的安全性。这项技术未能达到预期,让电池制造商们倍感压力,同时也解释了为什么电动汽车的发展缓慢,以及锂电池在其他应用上的问题
日前,法国电池制造商Saft公司从德国Manz公司订购了一套价值450万欧元的锂离子电池设备,用于制造棱镜电池。Saft公司被视为世界锂离子电池系统早期的市场进入者。在过去的几
电池专家们对表示,锂离子电池的销售和性能都远不及预期,需要更好的技术以提高它们的安全性。这项技术未能达到预期,让电池制造商们倍感压力,同时也解释了为什么电动汽车
日前,法国电化学家Michel Cassir表示,锂离子电池未来五年内仍具优势,短期内电池领域不太可能发生革命性改变。Michel Cassir认为,虽然锂空气电池等新兴电池技术很有趣,