继高度成功的ERS-1/2 SAR之后,欧洲航天局发射了携带先进的合成孔径雷达(ASAR)的遥感卫星。ASAR是一种全天候全天时高分辨率的雷达成像系统。与ERS SAR相比,它具有扩展的观测能力,三种新的工作模式和改进的性能。
雷达中的“杂波”通常表示不需要的回波,包括来自地面及建筑物、海洋、雨雪天气、鸟群昆虫等。虽然这些杂波功率有时会比目标的回波还要强的多,这就使得雷达对目标回波的检测产生了很大的检测困难。
指挥控制功能和空中交通管制所扮演的角色有非常相似之处,都是管理本地区的空中交通以确保任务完成。预警机拥有高机动性和雷达系统先进、高性能的双重优势。
雷达系统的基本功能是可以探测目标并测量相关参数,包括目标的距离、速度和角度等。下图显示了雷达系统的基本处理过程,包括发射机、天线、接收机、显示器等部分。
与市面上其他雷达相比,Arbe雷达开发平台拥有绝对的技术优势!
本文介绍了AN/ALQ-210、AN/ALQ-217、AN/ALQ-218三种系统。
2020年10月16日,湖南车路协同智能科技有限公司在“2020湖南(长沙)国际智慧交通暨智能网联新能源汽车产业博览会”上向大众展示了该公司的核心产品——车路协同(V2X)智能路侧安全预警系统。
10月14日凌晨,在iPhone12的诸多信息被一一曝光后,网络上“创新匮乏、审美疲劳”的评价呈现压倒性态势。不过,结合往年手机市场综合性数据,有调研机构指出,新款iPhone将会成为又一款“真香预警”的手机,其到来将为疫情之下持续低迷的手机市场注入新活力,推动更多国内4G用户,尤其是中高端用户加入5G生态。
雷达通常有两种基本类型:连续波(CW)雷达和脉冲雷达。CW雷达发射连续波,并且发射的同时可以接收反射的回波信号,即收发可同时进行。脉冲雷达间歇式发射脉冲周期信号,并且在发射间隔接收反射的回波信号,即收发间隔进行。
国际评级机构—标普公司在9月18日的报告中表示,受新冠肺炎疫情影响,全球轻型汽车销量和生产受到干扰,预计今年全球轻型汽车销量将比2019+年下降20%。
Ouster发布基于其独有数字激光雷达架构而研发的最新高性能固态激光雷达ES2。
大家都知道,对于脉冲体制的雷达信号,它有一个重要的参数是脉冲重复频率(PRF)。那么,雷达的重频一般会有哪些变化呢?
关于微波雷达感应模块的小测试
有源电子扫描阵列(AESA)因其卓越的性能、多功能能力,以及降低的功耗和雷达散射特征使得空中作战飞机的性能发生了革命性的变化,而且可靠性更高、生命周期内的成本费用更低。随着器件和封装技术的发展,诸如氮化镓(GaN)单片微波集成电路(MMIC)、共形阵列、数字阵列雷达、MIMO体系结构和集成射频系统等领域是未来发展的趋势。
我们常说的S波段、X波段的波段划分方法源于二战时期,由历史演变而来,很不规范。后来,又有了规范的A/B/C...的划分方法。雷达波段代表的是发射的电磁波波长(频率)范围,一般情况下,长波(低频)的波段远程性能好,易获得大功率发射机和巨大尺寸的天线;短波长(高频)的波段一般能获得精确的距离和位置,但作用范围短。
自适应和智能计算的全球领先企业赛灵思公司和大陆集团今日宣布,赛灵思将通过 Zynq® UltraScale+™ MPSoC 平台支持大陆集团开发新款高级雷达传感器 (ARS) 540,联手打造汽车行业首款量产版 4D 成像传感器。
新解决方案支持设计人员开发高质量和高性能的产品,改善现代化汽车和自动驾驶汽车的安全性
山东省东营市十分重视对智慧交通的建设。当前,山东省东营市已经在400个路口、36条路段打造了国内最密集绿波带。这将让更多的群众感受到科技带来的便利和好处。
在医院或者其他医疗机构的动态工作环境中,对重要资产和人员的实时准确定位往往是诊疗服务的成败关键。这方面有很多的例子,比如不知道最近的清洁输液泵在哪里,或者需要一个最合适的医生时,却不知其处于医院哪个位
随着航管雷达体制的快速发展及其技术的不断进步,对航管雷达机内测控系统的要求也越来越高[1]。作为航管雷达正常工作的动力源泉,对航管雷达供电系统的测控更显