移动机器人是一种能够在各种环境中自由移动的机器人,具有高度的自主性和灵活性。移动机器人在许多领域都有广泛的应用,如工业、医疗、军事、服务等领域。本文将详细介绍移动机器人的种类及特点。
人工智能(Artificial Intelligence),英文缩写为AI。它是研究、开发用于模拟、延伸和扩展人的智能的理论、方法、技术及应用系统的一门新的技术科学。人工智能是计算机科学的一个分支,它企图了解智能的实质,并生产出一种新的能以人类智能相似的方式做出反应的智能机器,该领域的研究包括机器人、语言识别、图像识别、自然语言处理和专家系统等。人工智能从诞生以来,理论和技术日益成熟,应用领域也不断扩大,可以设想,未来人工智能带来的科技产品,将会是人类智慧的“容器”。人工智能可以对人的意识、思维的信息过程的模拟。人工智能不是人的智能,但能像人那样思考、也可能超过人的智能。人工智能是一门极富挑战性的科学,从事这项工作的人必须懂得计算机知识,心理学和哲学。人工智能是包括十分广泛的科学,它由不同的领域组成,如机器学习,计算机视觉等等,总的说来,人工智能研究的一个主要目标是使机器能够胜任一些通常需要人类智能才能完成的复杂工作。但不同的时代、不同的人对这种“复杂工作”的理解是不同的。
无人机的用途很广,但每个应用的规模又在初级阶段或者是已经到了天花板,很难有大的增长。初级规模的呢,主要还是技术不成熟以及有巨大的安全隐患。无人机是无人驾驶飞机的简称(Unmanned Aerial Vehicle),是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置的不载人飞机,包括无人直升机、固定翼机、多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机。广义地看也包括临近空间飞行器(20-100公里空域),如平流层飞艇、高空气球、太阳能无人机等。从某种角度来看,无人机可以在无人驾驶的条件下完成复杂空中飞行任务和各种负载任务,可以被看做是“空中机器人”。
据中国台湾《工商时报》等媒体报道,5月5日,鸿海精密(富士康)与国巨集团联手,宣布成立国瀚半导体,新公司有望于第三季度开始运作。国瀚半导体将以半导体重镇新竹作为基地,结合双方的资源与优势,未来可与半导体大厂在产品设计、制程产能、销售通路上展开多元合作,进一步构建完整的半导体产业链,初期目标锁定平均单价低于2美元的功率、模拟半导体产品,简称小IC,目前正和多家世界级半导体公司展开讨论,近期将宣布相关半导体领域的合作案例。
韩国被日本制裁半导体材料也为我们敲响了警钟。虽然,对于半导体材料的投入和发展需要很多年的技术积累,道阻且长,但也是我们不得不要走的路。
9月18日,第十届松山湖中国IC创新高峰论坛盛大开幕。会议上,东莞赛微微电子带来超低静态功耗降压 DC/DC——CW6601,应用领域包括IOT应用、穿戴设备、5G移动设备等。
集成电路是人才密集型行业,无论是硅谷、新竹还是张江,在产业生态活跃之后,都出现了因竞争加剧导致的人力成本大幅上升,这是集成电路全球化的诱因——集成电路产业向有承接能力的低成本区域流动。
2G退网后,大部分应用将会转移到NB-IoT上,也有一部分会迁移到Cat.1。届时Cat.1除了要承接2G部分应用,还要满足3G以及4G低速率市场的一些需求。所以未来不仅NB-IoT市场会逐渐扩展,4G Cat.1的市场也会实现增长。
从各个方面来看,台湾与大陆厂商确实距离欧美大厂有相当一段距离。但扪心自问,它们是否真那么不堪?又有几个人去认真研究,甚至花时间对这些产品进行过仔仔细细的测试?说到底,通常不过就是是心态和情绪作怪,而这都源于我们的不了解,所谓信心也就更加无从谈起
外面炮火连天,依旧不能阻止成都人民扔下手中的麻将。这种狠劲要是用在集成电路产业……在我有限的时间内,获取的有限的集成电路新闻中,偶尔飘来关于成都的。在有限的消息之中,我甚至觉得成都有“毒”。
前不久,“人工智能博士应届生80万年薪”的话题引起“酸”议。光这一句话,从开头到结尾都会让人心里一酸,随后鼻子一酸,紧接着想起前辈们的话——如今工作流的泪,都是选专业时脑子进的水.AI人才是非常稀有的存在,据高盛发布的《全球人工智能产业分布》报告统计,2017年全球人工智能人才储备,中国只有5%左右,人才缺口超过500万人。人才的挖掘已经深入到了学校,正如青岛慧拓智能机器有限公司CEO兼中山大学数据科学与计算机学院教授陈龙,在前几日举办的英特尔中国研究院媒体开放日上所说:“我们从本科开始培养学生,等到了研究生一年级,学生就选择了去企业实习,究其原因,实习公司给学生开了非常不错的工资。这个数字让我们没有办法让学生留在学校。”
看起来比消费级市场门槛高,但物联网在工业领域推进速度并不慢。究其原因,是因为智能制造(欧洲称之为工业4.0,美国称之为工业物联网)为工业企业带来了实实在在的效益。引入先进通信技术与新型传感器,推广预测性维护及自诊断理念,使得工业企业在生产效率与灵活性上得到大幅提升,更低的总体设备成本,更高的产出,明显高出一截的投资回报比让大中型制造业的企业高管有动力去推动工业4.0的部署。
2018年9月17日上午,2018世界人工智能大会在上海拉开大幕。30多场主题论坛、150多家前沿企业、200多位重量级嘉宾……全球人工智能领域最具影响力的科学家、企业家以及政府重要领导人,将以“人工智能赋能新时代”为主题进行高端对话。首先开场致辞的,是中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤。刘鹤表示,当前新一轮科技革命产业变革蓄势待发,科学到技术、技术到应用的转化提速,人工智能则是其中最活跃的领域之一;由此中国政府将继续以需求为导向推动 AI 产业发展,高度重视基础研究、激发创新活力,同时推动 AI 人才培育。在AI领域,中小企业和民营企业力量不容小觑。
古往今来,我们见证了很多轰轰烈烈的爱情故事。祝英台女扮男装,出门求学,爱上了一同读书的梁山伯;一个千年的蛇妖,一个是前世的牧童。西湖断桥边的相逢,牵扯出一段难舍难分的情缘;奉为才子的司马相如与孀居在家的卓文君一见倾心,一首著名的《凤求凰》便流传千古。从这些荡气回肠的爱情故事,我们更能发现,相爱并非易事,需要跋山涉水,漫漫长路才找到彼此。事实上,就数量繁多的中国汽车品牌而言,在面对“免疫力”越来越强的消费者时,何尝不是一个两情相悦的恋爱过程。而这其中,吉利汽车与消费者的“相敬如宾”成为圈子里的佳话,其不仅在数量上前无古人,在与消费者的亲和度上更怕是鲜有来者。
一个是新能源汽车引领者,一个是全美乃至全球首屈一指的设计学院,在各自领域里他们都称得上绝对的翘楚,用另一个更好的词,就是标杆,就是象征,二者的结盟带来了无限的遐想,对行业发展也将起到重大的推动作用。
复合材料作为我国国民经济的重要组成部分,是我国制造业不可缺少的一环,其上游行业主要包括原材料和增强材料,下游应用领域较广,应用范围包括汽车、航空、化工和风电领域等。
汽车领域在未来成为人工智能无法忽视地方,作为最前沿的新兴领域,自动驾驶对算法及开发平台提出了严苛的要求。但作为未来市场的一块巨大的蛋糕,自动驾驶成为各大传统车企甚至互联网巨头竞相争夺的对象。只是,在面对纷繁复杂的自动驾驶技术,究竟哪家的技术能力更超前一些呢?在今年,很多互联网企业包括传统的车企都亮出了自己在这块领域的先进技术,预要为市场未来的推广奠定自己的地位。
一方面,我是希望能借这次机会,能够对电力电子行业有一个深入的了解,以此为自己选择职业方向做一个参考。另一方面,如果这个问题做得足够好,能够令跟我有同样困惑的朋友得到释疑,我也会感到一点欣慰。 我打算两条路径做这件事:一是自行收集、整理信息,以此回答这个问题;二是邀请同行朋友前来详细谈谈!
众所周知,领域驱动设计(DDD)是个相当抽象的概念,国内除了几家知名大厂有成功实践外,更多技术团队还处于探索阶段。
Github以75亿美元被微软收购,红帽以340亿美元被IBM收购,连提供容器管理平台的Rancher也在近日被SUSE收购,虽然具体金额没有透露,但总体感觉是,开源软件真是越来越值钱了!当然,对于广