现在,对于很多驾驶者或者交通管理者而言,安全是汽车行业最关键的问题,整个汽车行业的目标当然是零受伤和零死亡人数,这对世界上的任何一个汽车制造商而言都是一个令人难以置信的结果,但却是一个积极且非常
当今电子产品如果不能具有移动接入网络的功能似乎已经成为古董,因为在信息化的时代,能够随时获取移动数据已经成为大部分人的生活必需。智能互联设备以及数据、视频内容的爆发式增长引发了移动数据传输需
第一季度瑞萨电子的汽车半导体营业收入为7.27亿美元,遥遥领先于其它竞争对手,紧排在其后的厂商是英飞凌、意法半导体、飞思卡尔和恩智浦。虽然市场总体库存仍然处于高位,库存严重过剩,但供应商对于
为期近5个月的雷士照明控制权之争出人意料地以“和解”告终。《中国企业报》记者获悉,雷士照明创始人吴长江,与公司现任董事长、赛富亚洲基金创始合伙人阎焱以及公司战略投资者
最新的市场数据显示,美国LED灯泡的零售价格已经降到8美元,而节能荧光灯的价格约为5美元,在这一价差下,消费者选择更为节能的LED灯的倾向性将进一步增强,预计到2015年,将真正迎来LED照
家庭医疗中心正在获得市场关注 在中国,血压计、血糖仪、血氧仪等便携医疗设备的家庭普及率很低。中国的糖尿病患者人口比例很高(占总人口的1/10),但在这些糖尿病患者中,城市的血糖仪
化工行业变频器市场主要来自设备配套和改造项目,大概各占40%,其余来自零部件和更换。 在化工行业,变频器主要用于风机、泵类和机械调速设备中。化工行业分支多,生产过程差异大,所用的
整合了单一、双重及四重ARM Cortex-A9核心,以高达1.2 GHz的时脉运行,飞思卡尔的i.MX 6系列兼具高效能、最佳的功率损耗、以及延展性。该系列包括五种元件:单核心的i.MX
停车位太狭窄,抽身车外,遥控指挥爱车自动入库;夏天太热,在打开车门前提前开启空调;交通拥堵太闷,打开人车交互系统聊天解闷……记者走访车市发现,如IPHONE等智能
专用影像处理器与DSP在ADAS市场的卡位战开打。ADAS可望从顶级车应用扩及至中端车种,瞄准ADAS带来的商机,全球车用芯片商已针对新一代DSP或专业影像处理器展开强力布局,以期在这场卡位
2013年3月1日,深圳-飞思卡尔半导体 [NYSE: FSL] 日前宣布,荣获华为公司所授予的2012年“杰出核心合作伙伴奖”。该奖项于近期在深圳举行的华为合作伙伴
飞思卡尔主要专注于前视(车道偏离和跟踪,盲点检测),后视(智能泊车和测距),环视(泊车)的ADAS 应用 。飞思卡尔为未来的ADAS系统设计了很多微控制器产品。 飞思卡尔和Omi
汽车工业正面临着如何进一步提供更好的安全保障的压力,具体来说,就是如何从目前基本的被动式安全气囊的系统,发展到主动式ABS、ESP、 TPMS系统,再升级到复杂的高级驾驶员辅助系统(ADAS
在小公司涉足智能手表两年后,一些大型技术公司也决定进入这个市场。这些大公司为何也热衷于推智能手表呢?因为智能手表可以与智能手机捆绑销售,从而促进各自的销量;而且,智能手表还能够帮助这些公司的
近日,飞思卡尔公司针对汽车电子系统推出了一款新型Qorivva微控制器及两款S12 MagniV系列最新末端节点设备(end-node device),以满足汽车电子系统对网络带宽和数据处理
车载IP Camera 基于数字信号处理技术(DSP)和网络技术的发展,视频技术已经由模拟技术发展到数字和模拟混合的DVR,进而向IP视频系统这种数字视频发展。IP视频系统在距离
智能联网业已来临,未来医疗电子呈互联化发展。近年来,中国在医疗电子领域蓬勃发展,随着中国加强对医疗电子设备的本土化设计,中国将成为世界的重要出口国之一。据IHS iSuppl
随着物联网市场的快速增长,移动设备成为带动物联网生态系统的关键,而未来物联网将由节点或传感器类设备推动。无疑,这将会为半导体IC厂商带来无限商机。尽管现在还未成熟,但物联网的
车载移动多媒体系统是指嵌入安装在汽车移动环境使用的多媒体系统。主要包括车载导航系统、行车记录仪、车载移动通讯系统、车内和倒车监控系统、车载息娱乐系统等。国内车载移动多媒体系统从不成熟到逐步的
Dialog 最新开发的基于 DA7321 DSP 的音频编解码器(包含 SRS SoundTM)被用于飞思卡尔 Tower System 的新外设模块,以改善音频质量 中国北京