飞思卡尔
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MX35汽车信息娱乐系统最佳解决方案
作为汽车半导体的领军企业飞思卡尔联合Khronos Group 推出了一款集成了OpenVG硬件加速器的汽车多媒体嵌入式微处理器i.MX35，成为全球首款集成OpenVG硬件加速器的汽车多媒体微
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飞思卡尔智能电池传感器保障汽车安全
每辆汽车中都至少有一个蓄电池，它通常有两个功能：启动发动机;给车内的电气装置供电，例如电动车窗，车载收音机等。在汽车发动机启动后，发动机将会通过发电机把动能转化为
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让atmega8可以和飞思卡尔xs128一样对IO引脚进行定义
好吧，不得不承认，我使用飞思卡尔的XS128单片机已经非常之习惯了，结果一上手atmega8，最令我反感的就是atmega8不能对IO引脚进行操作，非要用些繁琐的位操作。我就不，我就要像飞思卡尔那样操作。。。于是。。。。。
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DSP系列为下一代无线基站部署提供更高的性能支持
随着行业向速度更高、延迟更低且以数据为中心的3G-LTE移动网迁移，OEM厂商需要能够提供更高吞吐量的DSP，以满足日益复杂的基站计算要求。飞思卡尔最新的DSP通过其MAPLE-B基带加速计增强版本.
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飞思卡尔数字信号控制器简化高性能助听器设计
飞思卡尔 的 MC56F8006 数字信号控制器 (DSC) 为脉搏血氧仪或设计说明书第 15 页上的助听器等医疗设备以及感应和电机控制等其他应用提供了一个高度集成的开发平台。
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情非得已！恩智浦愿被高通收购
2015年，恩智浦斥资118亿美元收购了飞思卡尔(Freescale)半导体公司，使得恩智浦成为全球最大的汽车半导体供应商，如果包括债务在内，两者合并后的市值约为400亿美元。“全球第一”、“400亿美元&rdq
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永远的飞思卡尔——FRDM-KEAZ128评测
恩智浦与飞思卡尔完成合并后，一跃成为全球第一大的汽车电子半导体厂商，凭借着14%的比重遥遥领先着其他半导体公司。
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源于中国市场而生——MAPS-KS22套件评测
全球领先的嵌入式应用安全连接技术领导者恩智浦公司于去年针对中国市场推出了一款微控制器(MCU)产品——KS22，同时推出了一款低成本以及具有良好扩展性的快速评估硬件平台——MAPS-KS22开发套件。
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永远的飞思卡尔——FRDM-KV10Z评测
虽然早在去年的12月，NXP收购飞思卡尔，并完成了合并，但今天评测文章的板卡FRDM-KV10Z却是飞思卡尔时期的作品，所以暂且给他贴上个标签——永远的飞思卡尔。
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致我们逝去的飞思卡尔——FRDM-KL05Z评测
NXP的FRDM-KL05Z开发套件的MCU使用ARM Cortex-M0+内核，板载外设除了常见的RGB灯外，还提供了MMA8451Q加速度传感器。简洁是它的风格，低价是它的目标，实用是它的内涵!
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专注汽车电子应用——TRK-USB-MPC5604B评测
说到汽车电子，人们都会想到恩智浦(NXP)和飞思卡尔(Freescale)，而去年恩智浦将飞思卡尔收购，组建了一个庞大的汽车电子供应商，提供了从车载联网、照明、媒体、电源以及门禁防盗等广泛的产品和解决方案。今天21 IC给大家带来了NXP的用于评估MPC5604B微控制器的StarterTrak USB套件——TRK-USB-MPC5604B。
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尚堪大用？——FRDM-KL25Z评测
FRDM-KL25Z评测FRDM-KL25Z是Freescale(现在已被NXP收购)推出的一款低成本、高效率的开发板，面向基于ARM Cortex-M0+处理器的Kinetis L系列KL1x (KL14/15)和KL2x (KL24/25) MCU。
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主要看气质——FRDM-KL02Z评测
FRDM-KL02Z是一款超低成本开发平台，由基于ARMnCortex-M0+处理器构建的Kinetis L系列KL02系列器件组成，主要面向超低功耗产品如可穿戴设备，小家电等。
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重温飞思卡尔——YL-KL26Z开发板评测
YL-KL26Z-V2 开发板采用飞思卡尔 Kinetis L 系列的 KL26Z128V4 (ARM Cortex-M0+内核，主频 48MHZ)做为主控芯片。
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飞思卡尔推出业界能效最高的Cortex-A7 GHz级i.MX 7应用处理器
功能丰富的多核处理器采用i.MX 6系列三分之一的功耗实现了卓越的性能;深度暂停模式支持仅消耗250μW，即可实现丰富的操作系统待机功能。飞思卡尔在2015年飞思卡尔技术论坛
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多媒体视频高清处理芯片——Freescale i.MX6 开发板(IAC-IMX6-Kit)评测
i.MX 6Dual(简称i.MX6D)是一款来自NXP(前称Freescale)的高端3D图形处理芯片,采用双核ARM Cortex-A9架构。今天给大家介绍的就是基于i.MX6D为主控设计的第三方开发板——Freescale i.MX6 开发板,来自于NXP的合作伙伴Qiyang科技。
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飞思卡尔舵机学习笔记
调试了几天的舵机今天终于可以受我控制了，把学习到得知识和大家分享一下。对遇到的问题期待和大家一起讨论。
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瑞萨：半导体厂商与车企之间，悄悄在改变
“汽车企业与半导体企业的关系发生了改变。我们正在应对这一变化”，瑞萨电子执行董事常务、车载半导体业务负责人大村隆司这样说道。在第8届国际汽车电子技术展(
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永远的飞思卡尔——FRDM-K82F评测
全世界第一款拥有非对称加密技术支持的微控制器——Kinetis K8x系列安全微控制器应运而生，同时飞思卡尔半导体也推出了FRDM-K82F评估套件。
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整合系统级和芯片级 恩智浦NXP联姻飞思卡尔改变市场格局
从2015年12月7日开始，飞思卡尔半导体品牌正式停止使用，这意味着从今天开始，所有与飞思卡尔相关的大学生智能车项目、汽车电子、消费电子、工业乃至网络设备，全部名归恩智
