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Taranis：星球大战中的宇宙飞船诞生！
这款隐形无人驾驶飞机被命名为Taranis，是雷电之神的名字。Taranis无人机的尺寸与鹰式喷气式飞机(Hawk jet)类似，但安装了隐形装置以及该公司自主研发的人工智能系统。英国航空航天系统公司将通过这款飞机检验英国独
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世界首富仍戴塑料手表 月开支不超2.4万美元
世界首富：墨西哥电信大亨卡洛斯·斯利姆（腾讯科技配图） 墨西哥电信大亨卡洛斯·斯利姆是美国《福布斯》杂志新一期富豪榜的世界首富，身家535亿美元。与一般富豪不同，他没有私人飞机，不喜欢奢侈
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美国民航飞机普及Wi-Fi上网：3小时收费13美元
7月19日消息，据报道，美国近三分之一的民航飞机将提供Wi-Fi上网服务。不过，一些用户可能会因飞机上的Wi-Fi费用而放弃：使用3小时要收费13美元。另一些用户则抱怨，很难确定哪些飞机能用Wi-Fi上网。还有最重要的一
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世界首富斯利姆仍戴塑料手表 月开支不超2.4万美元
墨西哥电信大亨卡洛斯·斯利姆是美国《福布斯》杂志新一期富豪榜的世界首富，身家535亿美元。与一般富豪不同，他没有私人飞机，不喜欢奢侈品，生活日常开销全部从自己2.4万美元月薪中支出……传记
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航空人士称飞机上打手机短期内无法实现
由于技术、法规等原因，国内航班至今不允许也没有条件使用手机、互联网。深圳特区报记者 齐洁爽 摄 日前，民航界盛传三大航空公司与移动运营商签署协议、开发机上手机通讯，引起各方广泛关注。但记者连日采访
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航空人士称飞机上打手机短期内没戏
由于技术、法规等原因，国内航班至今不允许也没有条件使用手机、互联网。深圳特区报记者 齐洁爽 摄 日前，民航界盛传三大航空公司与移动运营商签署协议、开发机上手机通讯，引起各方广泛关注。但记者连日采访
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飞机状况监视能量收集的实现方案
飞机状况监视 飞机老化是许多空难事故的主要原因，为了尽可能地避免灾难发生，所有飞机都须定期接受机身维护检查。 大型机群的结构疲劳曾经是一个需要解决的严重问题，幸运的是，这个问题已经解决了。通过进行
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飞机状况监视能量收集的实现方案
飞机状况监视 飞机老化是许多空难事故的主要原因，为了尽可能地避免灾难发生，所有飞机都须定期接受机身维护检查。 大型机群的结构疲劳曾经是一个需要解决的严重问题，幸运的是，这个问题已经解决了。通过进行
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飞机状况监视能量收集的实现方案
飞机状况监视 飞机老化是许多空难事故的主要原因，为了尽可能地避免灾难发生，所有飞机都须定期接受机身维护检查。 大型机群的结构疲劳曾经是一个需要解决的严重问题，幸运的是，这个问题已经解决了。通过进行
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飞机状况监视能量收集的实现方案
飞机状况监视 飞机老化是许多空难事故的主要原因，为了尽可能地避免灾难发生，所有飞机都须定期接受机身维护检查。 大型机群的结构疲劳曾经是一个需要解决的严重问题，幸运的是，这个问题已经解决了。通过进行
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飞机状况监视能量收集的实现方案
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飞机状况监视能量收集的实现方案
飞机状况监视能量收集的实现方案
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民航飞机上打电话去年已研究 牵涉三大问题
7月2日消息，针对日前有媒体报道的“我国可能将实现飞机上打电话”一事，知情人士透露，该事情早在去年已开始列入专项课题进行研究，只是牵涉到用什么样的技术、由谁来运营、以及由谁来监管这三大难题。飞
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CETC落子成都 增资20亿合谋大飞机通信
大飞机释放出的庞大通信和导航蛋糕，让中国电子科技集团公司(下称CETC)和四川国资找到了牵手的理由。6月26日，CETC旗下的中电科航空电子有限公司(下称：中电科航电)与中国商用飞机有限公司在成都签署国产C919大型客机
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航空公司否认申请开通机上手机业务
商报讯（记者 肖玮）尽管很多乘客希望在数千米的高空依然保持手机通讯畅通，但事实却证明，在近期这仍是中国航企“不可能完成的任务”。昨日，针对有媒体爆料，国航、南航、东航三大国有航空公司已申请开放机上手
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飞机上打手机通过实验 预计通话费每分钟15元
3家国内航空公司欲试水机上通讯服务 预计每分钟15元左右 “航班已经进入平飞状态，请将您的手机保持在关闭状态。”这句经典的飞行航班常用提示语，或许将退出历史舞台。 在昨日中国航空运输协会与各航空公司的
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飞机结构运用能量收集实现方案
由于全世界都缺乏模拟开关模式电源设计专长，设计一个有效的能量收集系统一直都很难，不过，随着 LTC3108 和 LTC3588-1 的推出，这种状况将为之改观。这些器件几乎可以从任何热源或机械振动源抽取能量，而热源和机械振动源在飞机环境中是常见的。此外，这些器件具有全面的功能并易于设计，因此它们极大地简化了能量收集链中难以实现的电源转换设计。
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飞机结构运用能量收集实现方案
由于全世界都缺乏模拟开关模式电源设计专长，设计一个有效的能量收集系统一直都很难，不过，随着 LTC3108 和 LTC3588-1 的推出，这种状况将为之改观。这些器件几乎可以从任何热源或机械振动源抽取能量，而热源和机械振动源在飞机环境中是常见的。此外，这些器件具有全面的功能并易于设计，因此它们极大地简化了能量收集链中难以实现的电源转换设计。
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飞机结构运用能量收集实现方案
由于全世界都缺乏模拟开关模式电源设计专长，设计一个有效的能量收集系统一直都很难，不过，随着 LTC3108 和 LTC3588-1 的推出，这种状况将为之改观。这些器件几乎可以从任何热源或机械振动源抽取能量，而热源和机械振动源在飞机环境中是常见的。此外，这些器件具有全面的功能并易于设计，因此它们极大地简化了能量收集链中难以实现的电源转换设计。
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飞机结构运用能量收集实现方案
飞机结构运用能量收集实现方案
