日本汽车制造商正竞相改进汽油发动机的能效和输出,进而提升旗下传统车辆的竞争力以便从容应对电动车和其他环保技术对其的挑战。在2017财年末,马自达将为当前使用的发动机
马自达CX-3小型SUV将于今年底以进口形式引入国内。作为CX-5的小弟,全新CX-3延续了马自达的Kodo魂动设计语言,标配马自达G-Vetoring Control(扭矩矢量控制)系统,操控感更强。
马自达公司28日宣布,已开发出全球首项转动方向盘可自动微调速度从而实现稳定行驶的技术。改变汽车前进方向时的方向盘操作也仅需原先的一半。马自达方面将在今夏开始发售的
马自达创驰蓝天技术解析马自达的“创驰蓝天”技术相信大家都耳闻能详,从表面上看,该技术能够为你节省油费,同时也让驾驶更富乐趣。而对于“创驰蓝天&rd
今年四月,马自达发布了全新一代复古跑车MX-5,这款新车除了圆润的复古可爱造型之外,还由著名音响厂商Bose专门打造了超豪华的音响系统,也成为了新一代MX-5的最大亮点。据
[摘要] 日本汽车工人工会联合会主席Yasunobu Aihara在今年的春季劳资谈判中提出:汽车工人将要求年度奖金超过五个月的工资总和。 据美国彭博社2月12日报道,本财年包括丰田、马自达在内的几乎所有日本汽
[摘要] 马自达计划加强内燃机技术开发,使其电动和混合动力车型可以携带尺寸更小的电动机和电池,降低重量和价格。 在马自达看来,混合动力汽车的问题是过于偏向电动,所以马自达计划加强内燃机技术开发,
[摘要] 如今,自然吸气发动机的身影已经越来越少。如果说有谁还是自然吸气的忠实拥趸,以转子发动机起家的马自达绝对算得上一个。 随着排放法规的日益严苛,为了避免交出巨额罚款,汽车制造商们都在争先
[摘要] 2013年日本市场最畅销的前三十大车型排出座次,混动车型丰田Aqua(即普锐斯C)、普锐斯占据前两名,销量均超过25万辆。 根据日本汽车行业协会发布的数据,2013年日本市场最畅销的前三十大车型排出座
[摘要] 动力传动系统(驱动系统)呈现出多样化——这句话可以概括出2013年末举行的“第43届东京车展2013(TMS2013)”的特点。 动力传动系统(驱动系统)呈现出多样化。 这句话可以概括出2013年11月23
[摘要] 与炒得轰轰烈烈的电动汽车和涡轮增压等相比,传统技术似乎已经到了穷途末路。那么,既然有了更先进的技术,传统技术还有没有进一步挖掘潜能的必要? 当PM2.5和雾霾像吃饭、睡觉一样,成为人们生活
[摘要] 增加传统动力比例是马自达采取的混动策略,所以马自达计划加强内燃机技术开发,使其电动和混合动力车型可以携带尺寸更小的电动机和电池,降低重量和价格。 马自达认为混合动力汽车的问题是过于偏
[摘要] 马自达CX-5的自动制动系统仅适用于时速不超过30千米/时的状态,11月份发生的事故可能部分是由人为操作失误所导致。 马自达汽车12月26日宣布,通过与日本警方针对CX-5车型在试驾时发生的事故展开调查
[摘要] 马自达称转子发动机不再会是公司未来的发展方向,但是该公司仍不愿意放弃这种技术,并将在全新马自达2混合动力车型上使用转子发动机。 马自达公司近日表示将在全新马自达2混合动力车型上使用转子
[摘要] 2012年马自达曾在日本租赁市场推出了电动版马自达2,为了解决电动车的续航里程问题,马自达通过转子引擎技术推出了Extender EV增程电动车。 2012年马自达曾在日本租赁市场推出了电动版马自达2,然
[摘要] 马自达公司独辟蹊径,将其与混合动力技术结合在一起,有望获得不小的成功。 马自达公司近日表示将在全新马自达2混合动力车型上使用转子发动机。此前,马自达公司曾近表示将不再研发的使用新一代转子
[摘要] 一汽马自达正按部就班推进“三年计划”,2013年,一汽马自达在日系车市场份额下滑的背景之下保持了15.5%的细分市场份额,保有用户超91万,同时2013年前十个月销量目标完成率超过100%。 一汽马自
[摘要] 11月,日系车企在华销量大部分延续了9、10月高速回涨的态势。日产11月在华销量达13.18万辆。 目前已有6家日本车企公布了11月在华销量。大部分车企延续了9、10月高速回涨的态势,但铃木由于部分原
[摘要] 长安汽车公布11月份产、销快报,分别同比增长12.03%和6.70%,展望全年走势,长安汽车有关人士表示将保证公司能够圆满的超额完成年度经营目标。 长安汽车4日晚间公布了11月份产、销快报。当月,公司
[摘要] 一汽马自达今年11月在国内市场共销售12,634辆汽车,同比增长55.2%;长安马自达上个月实现销量7,831辆,同比增长93.5%。 12月3日,马自达宣布今年11月在中国市场销售了20,465辆汽车,较去年11月的1