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CAN总线的硬/软件设计简述
CAN总线的硬/软件设计简述
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基于LPC2119的USB-CAN转换器的设计方案
通用串行总线(USB)作为一种协议规范，是以Intel为首的7家计算机及通信产业厂商公司于1994年11月共同提出，其除具有使用方便(即插即用)、功耗低、数据传输率高等优点外，还具有软硬件支持广泛、功耗低、硬件结构标准化
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基于LPC2119的USB-CAN转换器的设计方案
通用串行总线(USB)作为一种协议规范，是以Intel为首的7家计算机及通信产业厂商公司于1994年11月共同提出，其除具有使用方便(即插即用)、功耗低、数据传输率高等优点外，还具有软硬件支持广泛、功耗低、硬件结构标准化
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基于LPC2119的USB-CAN转换器的设计方案
通用串行总线(USB)作为一种协议规范，是以Intel为首的7家计算机及通信产业厂商公司于1994年11月共同提出，其除具有使用方便(即插即用)、功耗低、数据传输率高等优点外，还具有软硬件支持广泛、功耗低、硬件结构标准化
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基于LPC2119的USB-CAN转换器的设计方案
基于LPC2119的USB-CAN转换器的设计方案
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多通道实时CAN模拟器设计方案
多通道实时CAN模拟器设计方案
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一种多视觉传感器控制系统的实现
1 引言 结构光传感器是应用较早、发展较成熟的视觉传感器，因此本系统采用结构光传感器来采集图像并经图像采集卡送给计算机处理。由于视觉传感器在视觉测量中担负着视频图像信号(测量数据)的采集、切换与传输。因
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一种多视觉传感器控制系统的实现
一种多视觉传感器控制系统的实现
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电液伺服机构与CAN总线接口设计
1前言 在新型导弹制导和控制系统中采用总线式的数据传输方案，是解决现行的导弹飞行控制系统中，通过点对点直接连接的电缆网传输模拟信号造成的结构复杂、可靠性低、系统的电磁兼容性与抗毁伤能力等诸多弊病的一个
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μC/OSII的CAN驱动程序设计
摘要: 实时性是衡量CAN现场总线系统性能的一个重要标准。本文提出一种采用μC/OSII操作系统和ICAN协议，在应用层面上提高CAN总线系统实时性的驱动程序设计方案，并以分层的方式逐层阐述CAN驱动程序的设计过程。关键
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基于CAN总线智能窗户系统的设计实现
摘 要: 本系统基于CAN总线，以单片机P8XC592和总线收发器PCA82C250为主体组成通信控制模块。各个控制模块为一个节点，每个节点可以独立进行操作，同时受到总台的监控。节点和总台PC机相连接组成一个控制器局域网。由
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TMS320C6416与CAN控制器的接口实现
摘要：分析了数字信号处理器TMS320C6416和CAN控制器SJAl000的接口时序。给出了基于复杂可编程逻辑器件EPM7512的DSP数字信号处理器和CAN控制器之间的接口电路，同时给出了详细的软硬件实现方法。 关键词：TMS320C641
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TMS320C6416与CAN控制器的接口实现
摘要：分析了数字信号处理器TMS320C6416和CAN控制器SJAl000的接口时序。给出了基于复杂可编程逻辑器件EPM7512的DSP数字信号处理器和CAN控制器之间的接口电路，同时给出了详细的软硬件实现方法。 关键词：TMS320C641
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多通道实时CAN总线模拟器设计
CAN总线与一般的串行通信总线相比，它的数据通信具有可靠性高，实时性高，灵活性强等优点，不仅广泛应用于汽车行业，而且扩展到了机械工业、机器人、数控机床等诸多领域。尤其在大量数据通信处理中，高可靠性及
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基于CAN总线的平地机自动找平系统设计
为提高作业效率和施工精度，提出一种基于CAN总线的平地机自动找平系统设计，给出系统总体结构、接口电路及软件设计流程。使用自动找平系统可使平地机按照预设的基准，自动调节铲刀，从而获得理想的施工质量。该系统具有精度高、操作简单、效率高、节省材料和投资等优点。采用CAN总线通信方式使整个系统的结构更加紧凑，系统更加可靠，更具有实用性，易于系统及功能扩展。
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基于LPC2194的4 路 CAN网桥设计
CAN总线以其设计独特、成本低、可靠性高、实时性和抗干扰能力强等特点，在汽车工业、机械工业、纺织工业、机器人、数控机床、医疗器械等领域得到了广泛的应用。从高速网络到低速的多路接线网络都可以使用CAN总
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基于CPLD的电池管理系统双CAN控制器的设计
电池管理系统是混合动力汽车中重要的电子控制单元，具有保障电池正常、可靠和高效工作的作用，是电池与用电设备之间的桥梁。在研制以及批量生产过程中都需要对其内部控制参数进行离线或在线匹配标定，而电池管理系
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基于CPLD的电池管理系统双CAN控制器的设计
电池管理系统是混合动力汽车中重要的电子控制单元，具有保障电池正常、可靠和高效工作的作用，是电池与用电设备之间的桥梁。在研制以及批量生产过程中都需要对其内部控制参数进行离线或在线匹配标定，而电池管理系
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基于CAN总线的家庭控制器的设计与实现
引言 CAN（Controller Area Network）总线是德国Bosch公司为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通信协议,它是一种多主总线,通信介质可以是双绞线、同轴电缆或光导纤维,通信
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基于CAN总线的家庭控制器的设计与实现
引言 CAN（Controller Area Network）总线是德国Bosch公司为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通信协议,它是一种多主总线,通信介质可以是双绞线、同轴电缆或光导纤维,通信
