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TMS320F240型DSP的SPI口的扩展
TMS320F240型DSP的SPI口的扩展
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基于DSP/BIOS的外设驱动开发模型及DSP视频驱动程序
引言 随着时代的发展，DSP技术在远程监控、可视电话、工业检测等视频处理领域得到了广泛的应用，对于不同的视频处理系统，会使用不同的视频设备，所以有必要为视频没备设计驱动程序，为高层应用程序提供统一的接口
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基于DSP/BIOS的外设驱动开发模型及DSP视频驱动程序
基于DSP/BIOS的外设驱动开发模型及DSP视频驱动程序
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基于DSP/BIOS的外设驱动开发模型及DSP视频驱动程序
基于DSP/BIOS的外设驱动开发模型及DSP视频驱动程序
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基于DSP的变频调速系统电磁干扰问题研究
1 电磁干扰(EMI)分析 1．1 电磁干扰的概念及途径电磁干扰产生于干扰源，他是一种来自外部和内部的并有损于有用信号的电磁现象。干扰经过敏感元件、传输线、电感器、电容器、空间场等形式的途径并以某种形式作用，其干
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基于DSP的变频调速系统电磁干扰问题研究
1 电磁干扰(EMI)分析 1．1 电磁干扰的概念及途径电磁干扰产生于干扰源，他是一种来自外部和内部的并有损于有用信号的电磁现象。干扰经过敏感元件、传输线、电感器、电容器、空间场等形式的途径并以某种形式作用，其干
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基于DSP的变频调速系统电磁干扰问题研究
基于DSP的变频调速系统电磁干扰问题研究
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基于DSP的全桥移相控制感应加热电源研究
0 引言 随着感应加热电源对自动化控制程度及可靠性要求的提高，感应加热电源正向智能化与数字化控制的方向发展。DSP具有高速的数字处理能力及丰富的外设功能，使得一些先进的控制策略能够应用实践，研究基于D
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基于DSP的全桥移相控制感应加热电源研究
基于DSP的全桥移相控制感应加热电源研究
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基于DSP的电动汽车CAN总线通讯技术设计
德国Bosch公司为了解决现代车辆中众多的控制和数据交换问题,开发出一种CAN(Controller AreaNetwork) 现场总线通讯结构. CAN总线硬件连接简单,有良好的可靠性、实时性和性能价格比. CAN总线能够满足现代自动化通讯
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基于DSP的电动汽车CAN总线通讯技术设计
基于DSP的电动汽车CAN总线通讯技术设计
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采用DSP的铁路道口图像监控系统设计
目前，铁路道口基本有这样3种类型：有人看管、有人监护和无人看守监护。长期以来，铁路部门对有人看管道口和有人监护道口投入了人量的人力、物力，采取了安全措施，特别是有人看管道口，以道口自动报警信号为主要设施
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采用DSP的铁路道口图像监控系统设计
采用DSP的铁路道口图像监控系统设计
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嵌入式DSP上实现FlexRay总线的方法
引 言 FlexRay总线是最近推出的一种采用点对点(星型拓扑结构)连接，借助无屏蔽或屏蔽双绞线电缆的先进高速串行同步和异步通信系统。FlexRay总线具有故障容限，可提供500kbps～10 Mbps的确定数据传输速率和24位
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嵌入式DSP上实现FlexRay总线的方法
嵌入式DSP上实现FlexRay总线的方法
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一种基于DSP+FPGA的控制系统方案设计
一、前言 ? 本文提到的控制系统控制通信设备的正常工作，是整个通信设备的重要组成部分。该控制系统要实现的功能为: 接收外来的信息、实时采集输入的信号,控制设备的工作状态、参数、频率、电压及完成设备的故
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一种基于DSP+FPGA的控制系统方案设计
一种基于DSP+FPGA的控制系统方案设计
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DSP/ARM双核系统的通信接口设计
嵌入式系统的核心是嵌入式微处理器和嵌入式操作系统。早期的嵌入式系统硬件核心是各种类型的8位和16位单片机;而近年来32位处理器以其高性能、低价格,得到了广泛的应用。近年来,又出现了另一类数据密集处理型芯片DSP
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DSP/ARM双核系统的通信接口设计
DSP/ARM双核系统的通信接口设计
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DSP/ARM双核系统的通信接口设计
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桃花运
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森与海巷
