美国海军的研究人员正在研发一款未来概念的潜水头盔。这款“钢铁侠”式的头盔名为DAVD(Divers Augmented Vision Display),被描述为&ldqu
扩增实境(AR)厂商WayRay展示了车用抬头显示器(HUD)和旗下NAVION产品,以及为原厂外包(OEM)设计的全像投影(Holographic)AR产品。 TechCrunch网站
ASIC设计服务暨IP研发销售厂商智原(3035)宣布其投影机解决方案布局有成,赢得多项ASIC专案,芯片遍及高阶4K/8K投影机、抬头显示器(HUD)、AR扩增实境、3D感测微型投影机等投影显
周四,Osterhout设计小组(ODG)展示了一种新型特制氧气面罩,其采用了与智能眼镜相同的AR技术,帮助联邦快递的飞行员在危险的环境中航行。 防烟雾的视觉增强显示器(SAV
增强现实(AR)抬头显示(HUD)是汽车行业中出现的新一项重大发明。现如今,该技术得到了汽车制造商和一级供应商的关注,进入到积极开发AR挡风玻璃HUD的阶段。 真正的AR显示需要有至少1
关于超声波是我们所见过的iOS体积上最性感的HUD替代品大家对此都非常感兴趣的变化,为此,小编特地给大家带来具体情况。
在这篇文章中,小编将为大家带来车萝卜智能HUD智炫版的相关报道。如果你对本文即将要讲解的内容存在一定兴趣,不妨继续往下阅读哦。
利用3D显示和光学设计技术,可以根据各种参数控制图像的位置。高速行驶时,图像能以较大的距离投影;在低速行驶时,能以较小的距离投影。
6月12日消息,小米有品众筹上架车萝卜智能HUD蓝牙版,售价399元,预计2019年07月15日开始发货。
真正的AR显示需要有至少10度的宽视场(FOV)以及7.5米或更大的虚拟图像距离(VID)。FOV表示以度为单位的显示大小,而VID表示图像投影的距离。在汽车HUD中,VID表示图像出现在道路上的距离。
Imagination Technologies宣布推出新款高性能 GPU 内核,可支持汽车仪表板、抬头显示器 (HUD) 和信息娱乐系统等多重、超高分辨率显示,这些都是汽车制造商从 2018 年起会提供的汽车内饰装备。归功于比前一代产品提升了 80% 的填充率密度,基于 Furian 架构的新款四集群 PowerVR Series8XT GT8540 GPU 最多能同步驱动六个有复杂用户界面 (UI) 的 4K 60fps屏幕。
汽车使用的平视显示器(HUD)如今已经并不算罕见了,一些厂商还将其直接加入到了自己的汽车当中。最近,我们又看到LG所申请的一项与HUD有关的技术专利,和目前市面上的产品相比,他们的解决方案要更加巧妙一些。
随着汽车技术的快速发展,早在三年前还是豪华车专属的“黑科技”抬头显示(HUD)已经不再稀奇,许多中级车型在高配里都会提供HUD。一直以来,国际科技公司大陆集团
“车载抬头显示(HUD)未来的走向”这个话题乍一听来似乎会涉及很多技术词汇,但这项显示技术在未来的几年中将有巨大的应用潜力。据HIS Automotive预测,全球范围
汽车抬头显示系统(HUD)现已成为许多豪华型汽车的标配或可选设备。HUD是越来越完善的成套高级驾驶辅助系统(ADAS)的重要组成部分。它们帮助驾驶员将注意力集中于前方道路,而
HUD,全称HeadUpDisplay,中文名“抬头显示系统”,用途是把驾驶相关的重要信息投影在风挡玻璃上,减少驾驶时的视线分散,提高安(bī)全(gé)性。HUD的前身是战斗机上的光学瞄准器,最早出现在第一次世界大战期间。这种瞄准器是利用光学反射原理,将瞄准光圈投射在座舱前方的玻璃上面,飞行员在瞄准目标时,可以毫无干扰地观察周边环境。
目前,类似于自动车道辅助、倒车影像、一键车门开启和循迹控制系统等汽车新特性正在不断涌现,令人目不暇接。
德国汽车零部件供应商大陆集团(Continental)在开发一款增强现实抬头显示系统(AR-HUD),旨在方便地在车辆和驾驶员间提供一种新的对话形式。下面就让我们来看看它是如何工作的
关于驾驶辅助,显示已经成为显示汽车逼格的重要配置。显示最重要的是什么?当然是屏幕!但屏幕放在哪呢?现在出现了两种方案:第一类方案HUD,第二类方案全液晶仪表。 HUD这
随着汽车智能化不断升级,近年HUD技术逐渐炽热化,且逐步由挡风玻璃式逐步趋向集成型抬头显示器。目前,国际汽车零部件供应商大陆集团已成功开发紧凑版本的集成型抬头显示器