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面向汽车应用的IGBT功率模块浅谈
中心论题：由于汽车环境的复杂多变，EV和HEV中的IGBT模块要经受严峻的热和机械条件(振动和冲击)的考验在功率循环、热循环、机械振动或机械冲击试验中IGBT模块会出现的一些典型的故障模式厂商推出用于HEV的高可靠性IG
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三菱电机新MPD系列IGBT模块在PCIM亚洲展上大放异彩
三菱电机最新开发的新MPD系列IGBT模块，在6月19至21日于上海世博展览馆举行的PCIM亚洲展 2012中亮相，大受业内人士欢迎。新MPD系列非常适合水冷散热设计，是一款散热性能好、可靠性强的大电流功率模块。新MPD系列IGB
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三菱电机在PCIM亚洲展上大放异彩
三菱电机最新开发的新MPD系列IGBT模块，在6月19至21日于上海世博展览馆举行的PCIM亚洲展 2012中亮相，大受业内人士欢迎。新MPD系列非常适合水冷散热设计，是一款散热性能好、可靠性强的大电流功率模块。新MPD系列IGB
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三菱电机在PCIM亚洲展上大放异彩
三菱电机最新开发的新MPD系列IGBT模块，在6月19至21日于上海世博展览馆举行的PCIM亚洲展 2012中亮相，大受业内人士欢迎。新MPD系列非常适合水冷散热设计，是一款散热性能好、可靠性强的大电流功率模块。新MPD系列IGB
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采用HybridPACK 2 IGBT模块的HybridKIT三相逆变器系统解决方案
逆变器系统的开发步骤 用于HybridPACK2的HybridKIT的完整结构图如图1所示。HybridPACK2是一种典型的支持三相逆变器的6管IGBT产品。设计中需考虑的主要事项和挑战如下： 逆变器系统采用的直流母线支撑电容，提供
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富士电机介绍用于EV/HEV的IGBT模块端子的超声波焊接技术
富士电机在6月14日举行的“2012最尖端封装技术研讨会”的分会“EV与HEV时代功率电子的最新技术动向”上发表演讲，介绍了该公司的功率半导体封装及IGBT模块封装。此次的研讨会由日本电子封装学会主办，会场与JPCA Sho
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采用HybridPACK 2 IGBT模块的HybridKIT三相逆变器系统解决方案
逆变器系统的开发步骤 用于HybridPACK2的HybridKIT的完整结构图如图1所示。HybridPACK2是一种典型的支持三相逆变器的6管IGBT产品。设计中需考虑的主要事项和挑战如下： 逆变器系统采用的直流母线支撑电容，提供
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采用HybridPACK 2 IGBT模块的HybridKIT三相逆变器系统解决方案
逆变器系统的开发步骤 用于HybridPACK2的HybridKIT的完整结构图如图1所示。HybridPACK2是一种典型的支持三相逆变器的6管IGBT产品。设计中需考虑的主要事项和挑战如下： 逆变器系统采用的直流母线支撑电容，提供
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三菱电机合肥功率半导体工厂已正式投产
三菱电机日前宣布，与美国捷敏电子有限公司合作，在合肥兴建的功率半导体生产工厂已经于今年一月投产，此举可将在中国生产的功率半导体数量逐年提升，至2015年时增加一倍，以应对越来越大的功率半导体市场。目前，三
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三菱电机合肥功率半导体工厂已正式投产
三菱电机日前宣布，与美国捷敏电子有限公司合作，在合肥兴建的功率半导体生产工厂已经于今年一月投产，此举可将在中国生产的功率半导体数量逐年提升，至2015年时增加一倍，以应对越来越大的功率半导体市场。目前，三
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针对HEV/EV市场的IGBT模块仿真工具Ansoft
面对高度竞争化的混合动力车和电动汽车(HEV/EV)市场，动力集成研发工程师正在向更高的系统效率、稳定性和可靠性挑战。功率逆变器在动力集成系统中至关重要，通常由6个4×6英寸封装的IGBT模块组成。这些IGBT模块
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针对HEV/EV市场的IGBT模块仿真工具Ansoft
面对高度竞争化的混合动力车和电动汽车(HEV/EV)市场，动力集成研发工程师正在向更高的系统效率、稳定性和可靠性挑战。功率逆变器在动力集成系统中至关重要，通常由6个4×6英寸封装的IGBT模块组成。这些IGBT模块
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采用塑料封装和IMS衬底的混合动力汽车功率IGBT模块
混合动力电动汽车(HEV)能把污染物排放量降低1/3至1/2，最新车型甚至可能把排放量降得更多。但是，HEV需要大功率的成本效益型电源开关，到目前为止，大功率开关产品因为成本高，可靠性达不到汽车应用的期望，而无法适
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采用塑料封装和IMS衬底的混合动力汽车功率IGBT模块
混合动力电动汽车(HEV)能把污染物排放量降低1/3至1/2，最新车型甚至可能把排放量降得更多。但是，HEV需要大功率的成本效益型电源开关，到目前为止，大功率开关产品因为成本高，可靠性达不到汽车应用的期望，而无法适
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三菱电机在PCIM 2011展上推介最新Smart-1系列IGBT模块
21ic讯 三菱电机最新开发的Smart-1系列IGBT模块，首度在PCIM 2011亚洲展（展位号A78-A87）中亮相，连同其大受市场欢迎的V1系列IPM、新型PV-IPM和新型MPD系列模块，向参观者展示其强大的变频工业技术，为客户提供面积
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赛米控2011年技术研讨会完美谢幕
日前，以“先进的电力电子技术以及功率模块在太阳能和电动汽车领域中的应用”为主题飞2011赛米控技术研讨会日前在深圳完落幕。赛米控技术研讨会分别在上海、北京、深圳举行，各地区因需求不同而专题各异。如上海一站
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PCIM-Asia优质厂商引领IGBT市场格局
在PCIM-Europe上，汇聚了电力电子行业各领域的企业，而中国方面，PCIM看上去就像一场IGBT功率模块厂商的聚会。中国IGBT市场方兴未艾。在2009年，IGBT在功率半导体的市场份额为7.1%。随着全球低碳，节能概念的普及，I
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IGBT模块驱动及保护技术
摘要：对IGBT栅极驱动特性、栅极串联电阻及其驱动电路进行了探讨。提出了慢降栅压过流保护和过电压吸收的有效方法。关键词：开关电源；绝缘栅双极晶体管；驱动保护Technology of Drive ＆ Protection Circuit for IG
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IGBT在中频感应加热电源中的应用
1 引言 根据目前国内的供电模式，空心抽油杆感应加热系统采用的是工频感应加热方式。为了三相用电平衡，工频加热电源将工频三相交流电中的一相分别经电抗器、电容器列相移相叠加到其它二相，再经变压器直接变成适
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新能源的发展将进一步加速，功率市场大有潜力
我们认为，除非经济危机再次来袭，否则，市场的强大需求将在2011年继续，尤其是新能源、工业以及汽车市场等。所以，无论是增长率、出货量还是供给平衡，都将比2010年更强势。 市场的规模将取决于多个方
