丽思卡尔顿携旗下首艘游轮Evrima开拓行业全新版图,传奇品牌锐意革新缔造海上旅行新奢享 上海2022年10月18日 /美通社/ -- 丽思卡尔顿近日宣布开启丽思卡尔顿游轮盛大首航,与全球旅行者共同见证这一传奇酒店品牌正式进入豪华游轮领域。作为丽思卡尔顿游轮旗下三艘定制游轮中的...
以前在工作中,同事遇到一个问题,LDO输出接了一个负载,负载有低功耗和普通模式两种工作模式,低功耗模式时正常,普通模式时工作也正常,但是从低功耗切换到普通模式时,却发生了异常,测量得到LDO的输出电压波形大约如下,绿色是电流波形,黄色是电压波形,在负载从低电流切换到高电流后,输出电压异常,导致负载不能正常工作。
全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)面向汽车ADAS(高级驾驶辅助系统)中的传感器和雷达等性能日益提升的小型车载应用,开发出LDO稳压器*1IC“BUxxJA3DG-C系列(BU12JA3DG-C、BU15JA3DG-C、BU18JA3DG-C、BU25JA3DG-C、BU30JA3DG-C、BU33JA3DG-C)”。
提到“切换电源”,前两个本能的相关反应是术语“高效”和“嘈杂”。相反,如果说“LDO”(低压差稳压器),则会使用相反的描述性术语:“低效”和“安静”。不可否认,这些陈词滥调是真实的,但要小心并确认它们:就像大多数陈词滥调一样,在某些条件和情况下也有例外。
选择像线性稳压器这样简单的东西通常是热动力学方面的一课。线性稳压器使用在其线性区域内运行的晶体管或 FET,从应用的输入电压中减去超额的电压,产生经过调节的输出电压。所谓压降电压,是指稳压器将输出电压维持在其额定值上下 100mV 之内所需的输入电压与输出电压差额的最小值。
因此,假设我们几乎完成了最新最好的MSP430应用程序。所有的错误都已被根除,它的工作就像一个魅力。它几乎准备好进入主舞台,但仍有一件事需要注意:电源。毕竟,我们不能指望每个人都用实验室电源为他们的应用程序供电,对吧?
上海2022年8月16日 /美通社/ -- 2022年8月11日,阿特拉斯·科普柯中国工业气体装备研发生产基地签约仪式顺利举行。苏州高新区领导以及来自阿特拉斯·科普柯的代表出席了这一仪式。 阿特拉斯·科普柯将投资在苏州高新区建设工业...
长期以来,线性稳压器一直得到业界的广泛采用。在开关模式电源于上世纪60年代后成为主流之前,线性稳压器曾经是电源行业的基础。即使在今天,线性稳压器仍然在众多的应用中广为使用。 线性稳压器将未调节的直流电压转换为已调节的直流电压。它们是开始电压调节器研究的好工具,因为有了它们,线性稳压器将出色的调节特性与出色的噪声性能和使用简单性结合在一起,但它们的低效率和高压差电压略微抵消了这些优势。
我们肯定希望我们使用的微处理器始终保持最佳性能,想象一下,我们的微处理器的电源由一个开关模式电源和一个线性稳压器组成,这使得功耗最小。该系统的框图如下图 1 所示。
设计人员经常面临保护电源免受突然短路或持续高电流消耗的挑战,因为负载在许多工业和汽车应用中的行为可能无法预测。低压差 (LDO) 稳压器通常为这些负载供电,但没有内置保护。在这篇文章中,我们将讨论一个有效增加 LDO 稳压器阻抗的概念,从而保护输入免受不可预测的负载条件的影响。
低压差稳压器 (LDO) 能否成为良好的负载开关?这不就像把一个圆钉放在一个方孔里吗?嗯,是的,但是如果满足以下两个或三个条件,LDO 可能是一个不错的选择:
无论是射飞镖还是击打高尔夫球,准确性都很重要。电源也是如此——在为 ASIC、FPGA 或任何高端处理器供电时尤其如此。简而言之,FPGA 和处理器的电源电压范围正变得越来越窄。 图 1 是一个示例 FPGA 数据表。对于特定型号,两个电源轨 V CCINT和 V CCBRAM的电源电压范围为 0.95V ±30mV。这仅略高于 ±3% 的容差。更糟糕的是,当引入电压监控和/或保护时,这个电压范围会缩小。因此,现在可能要求电源准确度为 1% 或更高,以避免误跳闸。
例最近有人问我 TI 是否有跨设备连接到 LDO 控制器。该控制器采用小型晶体管 (SOT)-236 封装,在印刷电路板 (PCB) 上占据 3mm x 3mm 的区域。图 1 显示了推荐的控制器原理图。
BD433U2EFJ-C是低静态稳压器,具有45V绝对最大电压,输出电压精度±2%(3.3V:典型值),200 mA输出电流和40μA(典型值)电流消耗。因此,这种调节器是理想的应用,需要直接连接到电池和低电流消耗。一个逻辑的“HIGH”在CTL引脚使能设备和“LOW”在CTL引脚不使能设备。(仅W:含开关)陶瓷电容器可用于输出电容相位补偿。此外,该集成电路还具有过流保护功能,以保护设备免受短路造成的损坏,以及集成热关闭功能,以保护设备在过载条件下不会过热。
过去,当电路板空间充足且机械外壳很大时,只需在印刷电路板 (PCB) 上安装一个低压差稳压器 (LDO)、使用额外的铜并添加一个散热器就很容易了。管理热量。但在工业 4.0 系统中,情况并非如此。这些智能系统使用更复杂的处理器,并且需要在没有气流的较小外壳中提供更多电源。因此,要重新使用过去 10 年一直在使用的线性稳压器更具挑战性。我们现在需要考虑更高效的电源技术。
近年来,汽车电子在汽车系统设计中变得越来越重要。我们很可能听说过便利功能的增加、信息娱乐设计的改进、驾驶员辅助系统和自动驾驶汽车设计的增长。为了推动汽车系统的创新,每个新设备都必须针对更小、更严格的设计要求进行优化。这对提供这些应用程序的电源树意味着什么?
学习新的转换器拓扑也可能有点令人生畏。 您可能熟悉传统的降压转换器。该转换器的简单性和美观性使其流行了几十年。TI 最近推出了基于串联电容降压转换器的TPS54A20。
低压差稳压器 (LDO) 可在输出电压非常接近电源电压时用作直流线性稳压器,这是降低 LDO 功耗的重要因素。这种能力是线性稳压器和 LDO 之间的主要区别。“Low-dropout”是不言自明的;但是,实施 LDO 还可以使设计尺寸和性能受益。
低压差稳压器 (LDO) 因其低噪声和高电源抑制比 (PSRR) 而广受认可。然而,当 LDO 与正确的技术相辅相成时,它们也有助于提高电源效率。您可以通过将低静态电流 LDO 与适当的节能技术(例如动态电压调节 (DVS) 或电源循环)配对来设计低噪声和精益电源。在这篇博文中,我将介绍一些常见的节能技术。
数字成像电子产品变得更加便携,并集成到高质量的解决方案中。高凝聚力-性能和小-相机应用中的尺寸通常受到为互补金属氧化物半导体供电的低压差 (LDO) 稳压器的影响 (CMOS)相机中的图像传感器。图 1 是智能手机中用于摄像头的电路示例。