介绍了一种基于数字信号处理的新型车载减震检测方法,本方法利用汽车轮胎压力监测系统(TPMS)检测的加速度信号(系统在进行胎压监测的同时,自动为减震系统提供检测数据),并用数字信号处理方法提取出震动加速度值。给出了此方法的理论推导及其软件仿真实例。
特邀嘉宾: 飞思卡尔半导体中国区汽车电子业务拓展经理康晓敦 恩智浦半导体汽车电子大中华区区域市场经理张建臣 英飞凌科技中国有限公司汽车工业及多元化电子市场事业部汽车电子安全管理高级市场工
本文主要对外置插入式编码存储器电路进行阐述,不涉及发射机和显示器本身的电路。外置编码存储器电路的设计包括两部分,一是和主机的连接部分,即连接电路的设计,二是存储器的设计。
系统具有轮胎气压过高预警功能、欠压预警功能、漏气预警功能和温升过快预警等功能。
系统具有轮胎气压过高预警功能、欠压预警功能、漏气预警功能和温升过快预警等功能。
着重介绍实现轮胎压力监测系统(TPMS)的电路设计和相关技术问题。
结合摩托罗拉MC33493发射芯片、MC33594接收芯片的特点,以及微控制器AT89C2051的特性,设计出相应的无线收发电路。通过这些应用电路,提出它在轮胎压力监测系统的应用,并给出相应的软件流程及其设计。
结合摩托罗拉MC33493发射芯片、MC33594接收芯片的特点,以及微控制器AT89C2051的特性,设计出相应的无线收发电路。通过这些应用电路,提出它在轮胎压力监测系统的应用,并给出相应的软件流程及其设计。
罗德史瓦兹(Rohde & Schwarz,R&S)日前针对快速增长的胎压监测系统(TPMS)市场推出一套TS7810测试系统,该系统内含以Compact PCI/PXI-based开放式测试平台、频谱分析仪、Shielded RF测试设备及TS 7110,以符合不同客户
介绍TPMS技术发展现状、趋势、市场。