投资者告诉Uber,该公司出售旗下自动驾驶汽车部门是明智之举,原因在于在过去18个月里该部门每季度的亏损在1.25亿美元至2亿美元之间。
尽管此举看起来对Uber的自动驾驶汽车测试不利,但是该公司依旧努力在今年夏天恢复在匹兹堡的自动驾驶汽车测试。这些受裁员影响的操作员可以申请成为大约55名新高级操作员岗位中的一员。
外媒最新消息,Uber首席人力资源主管Hornsey本周二宣布辞职,内部消息称Hornsey离职原因是因为Uber内部对于相关种族歧视的投诉采取了视而不见的处理,最终导致了她的离职。
PTIO的目标是减少乘客和司机对无人驾驶汽车的恐惧,以应对即将到来的无人驾驶公交车、拖拉机拖车和出租车等。
The Information援引消息人士的话称,Uber此前缺乏对模拟软件的投资,而且Uber正在内部开发的无人驾驶汽车软件和模拟软件之间存在大量不兼容的代码。然而,消息人士表示,缺乏投资与Uber的无人驾驶汽车撞死行人的致命事故之间没有直接联系。
近日,丰田已与Uber和亚马逊等技术集团建立了合作关系,但也承诺不会脱离其制造业基础。双方也将联手开发无人驾驶技术。
据国外媒体报道称,Uber日前申请的一项专利被媒体曝光,该公司似乎希望利用人工智能技术识别用户是否醉酒,然后为其提供定制的乘车选择。
在忽略无关紧要的事物和抓住关键点之间取得平衡,就能够认识到如何调整自动驾驶软件算法的“旋钮”。你可以调整系统如何对检测到的内容进行分类和作出响应,并根据所收集的数据进行重新测试。
Uber成为美国第二家废除强制性仲裁条款的大型科技公司,允许性骚扰受害者采用公开起诉等手段解决她们的指控。
根据《华尔街日报》的报道,VMware的首席财务官(CFO)Zane Rowe已表示了拒绝了跳槽前往Uber出任其CFO一职。而自从2015年至今,Uber公司的这一职位就一直空缺。
据Recode北京时间5月8日报道,科技媒体The Information称,作为初步内部调查的一部分,Uber已经断定其自动驾驶软件在最近于亚利桑那州发生的致命车祸中探测到了受害行人,但没有立刻作出反应。
一辆在美国亚利桑那州路测的Uber自动驾驶汽车发生车祸,以40英里/小时(64公里/小时)的速度撞上一名在人行横道外,手推自行车过马路的女性,伤者送医后不治身亡。
据外媒报道,当地时间3月18日晚上10点多,一辆Uber自动驾驶车辆在亚利桑那州与一名行人相撞,并致其死亡。该事故为全球首例自动驾驶车辆致死事故,或将对自动驾驶技术造成一定程度的打击。一直以来,各大公司一直宣称自动驾驶技术能够挽救更多的生命,改变交通方式。
-打车服务巨头Uber在匹兹堡建了一个名为“ALMONO”的假城市来测试其自动驾驶汽车。这个假城市里有一个巨大的环形车道,车道上还有假汽车以及在没有任何警告下突然跳到街道上的假人。
如果说这个时代是属于苹果的,那黑莓无疑就是上一个时代的翘楚。还在2005年时,这家公司仅靠20万政府官员用户就能养活自己,高达36%的增长率也让其入驻了福布斯品牌增长榜。一路披荆斩棘之下,黑莓的每股股价在2007年时一度达到236美元,也正是2007年,乔布斯在旧金山莫斯康展览中心发布了初代iPhone,这也为新老的交迭埋下了种子。
在美国匹兹堡蓬勃发展的自动驾驶汽车市场,一场人才争夺战正在上演。这场争夺战首先由Uber发起,现在又有福特汽车旗下Argo AI、创业公司Aurora Innovation加入。面对如此巨大的人才需求,匹兹堡知名研究机构——卡耐基梅隆大学(CMU)——成为了香饽饽。
9月12日,美国运输部部长赵小兰公布了新版本的美国自动驾驶汽车指引政策,这一政策涉及到无人车的测试和部署。
当测试汽车行驶了很远的距离,企业会获得大量数据。你可以在虚拟环境中让数据组合、匹配,让AI在虚拟环境中导航,就像在真实世界导航一样。计算机并不知道二者是有区别的。与此同时你可以调节数据,观察非常规事件,对多个模型进行对比。
特斯拉目前市值580亿美元,公司每个季度要亏损好几亿美元,而Uber估值虽然有700亿美元,但今年第一季度就亏损了7亿美元。
Uber的自动驾驶测试卡车刚刚升级换代了,新一代卡车上装载了64线旋转激光雷达阵列。 自从5月与加拿大Otto Motors公司的商标争议,以及另一家自动驾驶技术公司Waymo抗议Ott