• 7年卖了100万,这车要出百万款车型,据说看了都想买

    七年时间转瞬即逝,说长不长,说短不短,有过挫折,有过磨难,如今的小编已经成家立业,正在幸福的道路上不断奋斗。而对于帝豪,则通过自己的不断努力,不断革新,收获了100万用户的信赖,成为中国A级车市场的标杆车型,树立了中国品牌的一面旗帜。

  • 行走的硬汉荷尔蒙,张涵予和海马S5你能抱走谁?

    这部电影简直堪称中国男人的教科书,张涵予和彭于晏诠释了什么是真正的硬汉。时而驾驶飞车爆破场面火爆,时而乘直升机上演高空惊魂,时而身着迷彩制服伏击丛林,时而乘坐快艇水上激战毒枭。负责“激战”的张涵予正气凛然,勇猛无惧,而负责“智取”的彭于晏则冷静沉着,眼神坚定。

  • wuli白龙马走丢了,师父却一点儿不心疼,为嘛?

    不过,婚礼过后,房贷压身的小编可不敢在美丽的西安多呆一刻,匆匆忙忙与好友告别,连一口羊肉泡馍都没吃上,就来到了西安北高铁站。正当小编睡眼惺忪、无精打采时,竟然看到了西游记里的师徒四人,Oh My God,难道是我穿越了吗?此时此刻我狠狠的掐了自己一下,这不是梦,是真实世界!

  • 22AP30 H.265 编解码处理器

    22AP30 是针对多路高清/超高清(1080p/4M/5M/4K)DVR 产品应用开发的新一代专 业 SoC 芯片。22AP30 集成了 ARM A53 四核处理器和性能强大的图像分析工具推理 引擎,支持多种智能算法应用。同时,22AP30 还集成了多路 MIPI D-PHY 接口输入, 突破了数字接口的视频输入性能瓶颈,提供两倍于前代产品的视频输入能力。另外, H.265 视频编解码引擎、视频图像处理的算法效果及性能得到了进一步提升。结合丰 富的外围设备及高速接口,该 SoC 芯片为客户产品提供了高性能、优异图像质量的模 拟高清 DVR 解决方案,广泛用于模拟高清视频采集市场和车载 DVR 市场。

  • 在经历黄金增长期后新能源汽车市场正迎来市场化盘整期

    在经历黄金增长期后,新能源汽车市场正迎来市场化盘整期。不少自主品牌开始崭露头角,比亚迪、小鹏、埃安等头部新能源车企不断向合资品牌发起挑战,与此同时,消费者对于智能网联的追捧,也加速提升了新能源汽车的市占率。但值得注意的是,当前新能源行业正由补贴驱动向市场驱动转变,随着国家补贴退坡与取消,缺乏产品竞争力的车企将有可能被淘汰出局,新一轮洗牌后,技术领先、产品竞争力强、定位清晰的企业有望享受长期行业高增长红利。

  • 当前中国汽车制造技术正与高新技术加快融合

    当前中国汽车制造技术正与信息、网络、通信、人工智能等高新技术加快融合。业内称,智能网联将引领中国汽车业高质量发展。 如何应对汽车智能化、网联化的趋势已成为业界关注的焦点。在此 大背景下,以“智能网联引领汽车高质量发展”为主题聚焦智能网联变革下的汽车行业市场重构、创新驱动及产业转型升级。

  • 智能网联汽车自诞生之后给汽车产业带来巨大变化

    智能网联汽车是汽车产业转型升级的一个重要战略方向,工信部作为主管部门,将推动企业加快建设和应用。一是完善标准法规政策,加快产品动能要求、信息安全等急需标准的制定,加强国际法规协调,适时发布产品指数管理要求,夯实智能网联汽车规模化应用的基础。二是构建产业创新生态,统筹上下游资源,畅通全球供应链,支持突破关键技术,加快量产配套,构建协同高效、互融共生的产业生态体系。三是加快网联设施建设,加速5G通信设备部署和智能化道路改造,提升车载通信终端搭载率,推进数据云交互平台建设,实现车、路、网、云协同发展。四是深化国际交流合作,持续深化汽车产业“放管服”改革,加强与各国和国际企业在技术创新、贸易投资、标准法规等领域的交流合作,推动形成开放型的汽车产业发展新格局。

  • 智能网联汽车的核心技术已经进入从量变到质变的急需期

    随着数字经济加速融入,智能网联汽车已成为汽车产业创新发展的重要方向。智能网联汽车正处于技术快速演进、产业加速布局关键时期,其蓬勃发展将带动智能交通、智慧能源、智慧城市等领域深刻变革。我们将坚持车路云一体化发展路线,强化创新驱动、优化政策供给,加快智能网联汽车产业化进程。

  • 坚持智能与网联协同发展的战略规划推进车联网产业迈入新时期

    “十四五”时期,要坚持智能与网联协同发展的战略规划。加强汽车、信息通信、交通等跨行业在技术路径、建设运营等方面的协同合作,深化“车-路-云-网-图”技术攻关,加快标准化基础设施建设部署,加快可持续、可复制应用场景推广与价值空间挖掘,筑牢通信安全、数据安全和网络安全基础底座,推进车联网产业迈入应用部署的新时期。

  • 聚焦丨不敢苟同,唯有出彩!话说15万级最强SUV

    有人说平台是一条生产线,有人说平台就是底盘,其实这些说法都不是准确的。随着工业水平的提升,平台的概念是指汽车从开发阶段到生产制造过程中的设计方法、设备基础、生产工艺、制造流程乃至汽车核心零部件及质量控制的一整套体系。这种模块化平台不仅能提高车辆研发的自由度,同时还能更加降低制造成本,强化制造效率。

  • 现场| 为什么有的人喜欢“自虐”和“被虐”,你知道吗?

    10月13日,上汽集团与阿里巴巴联手打造的“探索·创变”——全球首次互联网汽车拉力赛在杭州云栖小镇顺利收官,九大战队胜利归航。荣威RX5凭借上汽世界级“蓝芯”高效动力科技,创下3.7L/百公里的超低油耗纪录,刷新SUV节油标准。

  • 观察丨花8万元买不到好SUV的你,或许没有看这篇文章

    好吧,这样的买车遭遇让不少消费者蓝瘦,香菇!活脱脱患上了尴尬癌。那么,如今的SUV市场上有没有这么一款车,它的价格控制在8万元左右,外观要好看,性价比一定要高,并且还得是做工扎实的良心产品。(PS:面包拉皮翻新自动滚粗)哦,这难道就是传说中的鱼和熊掌兼得?纵然情报小编我阅车无数,但是这个问题也够折腾人的,一时之间思考了很长一段时间。等查阅了几个小时车型库等资料后,这个尴尬的问题得到了终结,答案就是海马S5。

  • 头条丨 M先生负责任的说:实用主义者同样可以成为享乐主义者

    10月12日夜,素有“小蛮腰”之美称的广州塔果然灯火辉煌,M先生如约而至,包括全国各路媒体和经销商伙伴在内的上千“朋友们”见证了他光彩耀人的一刻。在致辞环节,江淮乘用车营销公司副总经理李建华对M先生给予了厚望。他说:以瑞风M4上市为起点,江淮瑞风已经构筑起用瑞风M5覆盖高端、瑞风M4直面中端、瑞风M3应对经济型MPV市场的全新格局,同时也将助力江淮乘用车品牌在第四季度向36万辆的年度目标发起冲击。

  • 跑车和SUV的混血儿,众泰SR9不是说说而已

    但如今狗日的房价一日比一日疯狂,很多工薪一族拿着微薄的薪水,在城市里艰难地生存着。动辄几百上千万的跑车对于他们来说仿佛一生都遥不可及。在这样的生存境况下,平民跑车出现了。它是一种造型具有跑车风格的轿车,价格是超级跑车的十分之一甚至百分之一。造型是可以,但它的使用价值往往差强人意,空间极小,所以很多家庭对它望而却步,转而选择更实用的SUV车型。

  • 深度丨骗补名单上没有它,一线阵营也没有它,陕西通家的生存之道是什么?

    在没有去陕西通家汽车股份有限公司(以下简称陕西通家)之前,对这家企业的理解,小编的印象停留在传统燃油微面车型的层面。而事实上,从去年6月起,这家企业已经完全脱胎换骨,焕然新生。当年6月,陕西通家的母公司陕汽控股与湖南泰达在西安签署合作协议,双方在通家公司基础上增资扩股,并在未来5年陆续投资50亿元。陕西通家从此开启了整合全球资源、矢志打造全球化新能源汽车产业基地的新征程。2016年7月,上市企业苏州新海宜(股票代码002089)与湖南泰达签订合作协议,向陕西通家增资2亿元。

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