• THA6510/国产车规MCU/ 紫光芯能/贞光科技代理

    紫光芯能/贞光科技研发和销售的国产首颗高性能ASIL-D等级多核微控制器,THA6汽车域控芯片,具备高性能、高安全、高可靠的特点,配置多达5组的双核锁步内核,最高主频达300MHz,计算能力达4000DMIPS,内嵌大容量Flash和SRAM,为用户未来的功能扩展提供了充分的灵活性。

  • 实现数字经济的转型数字化是未来智能网联汽车的核心

    随着人工智能、5G、大数据等新一代信息技术的迅猛发展,全球汽车行业正迎来新一轮的技术革命和产业变革。作为世界最具发展潜力和发展前景的中国汽车产业,在政策的战略指导、市场和消费者的牵引下,全行业持续坚持创新驱动,正在全面推动汽车电动化、网联化、智能化协同发展。这当中,智能网联汽车正在呈现强劲发展势头,成为全球汽车企业争相抢占的战略制高点。

  • 汽车将更好地融入交通系统打造真正的智慧交通

    目前最迫切需要的是进一步完善智能网联汽车发展所需要的汽车数据管理制度,特别是汽车数据进入爆发时代,对数据的监管应该有一个职能的明确,这是制度当中的基本要素之一。安全发展仍是产业发展的重中之重。制度创新的速度很可能会影响到国家和区域之间产业发展的竞争速度。

  • 一次性接到订单20000台,这款“百万车型”又一次震惊中国

    2016年前10个月持续增长的海马汽车又搞了一件大事儿:11月25日,海马汽车与易鑫金融共享车合作暨福美来系列20000台订单签约仪式在海口工厂成功举行,这也为已有百万销量口碑的福美来品牌再添浓墨重彩的一笔。要知道,一次性接到一家客户的20000台订单,这不仅在中国、乃至在全球都很鲜见。

  • 挑T?苛刻?找茬?在这款车面前请你学会闭嘴

    挑剔的人一般都有完美主义倾向,对别人对自己都有着非常苛刻的要求,比处女座还处女座。巧合的是,我此次去上海试驾的这款车,居然也打出了“敢挑T,驭非凡”的口号, 敢跟“挑剔”谐音,好大的勇气。

  • 能给你带来iPhone般智能体验的汽车,我只服这辆SUV

    与此同时,在这股浪潮中,汽车的功能属性也发生了天翻地覆的变化。在之前,或许你还会把汽车当成是一个传统的代步工具,仅仅有驾驶的功能,现在的汽车更像是一个智能机器人或者电影《变形金刚》里面那个无所不能的汽车人。当然,除了不会有喜怒哀乐这些表情之外,开起来会更智能、更安全、更方便。值得一提的是,今天小编就给大家带来了一款以智能名扬天下的车型,它就是有着“中国三好SUV”之称的吉利博越。接下来,请和小编一起,看看博越是怎样将汽车智能演绎的淋漓尽致。

  • 今天所有的美好,都是昨天辛勤付出的结果

    其实,矛和盾、动和静都是对立统一的,而又不是无法调和的,就譬如当我们初遇爱情时的幸福和焦虑,再譬如当我们遇到一款令我们“欲罢不能”座驾时的小心翼翼和大胆狂放。江淮瑞风A60就是这样一款车!它所带来的惊喜远远超过了30万乃至50万元豪华座驾给你的感受,以致于让你怀疑,这到底是不是自主车企的产品?

  • 2017年要卖20万辆,海马郑州的底气在哪里?

    环视我们周围,也有许多这样鲜活且生动的例子,虽然它们之前或者现在默默无闻,但是却像毛竹一样一直在扎根,很深很结实的根。等到时机成熟,他们便会登上别人遥不可及的巅峰。而这其中,入豫九年的海马汽车正是毛竹理论的最强实践者。

  • 新能源汽车已“病入膏肓”?看看车界“老中医”有啥灵丹妙药

    500万辆,这是一个多么让人骄傲的数字。不过,在一片打好的形势下,现实却给了中国的新能源汽车一个沉重的打击,从2016上半年四部委联手查骗补、三元锂电池禁用商用车、国家补贴标准重新修订、到新能源汽车推广目录推翻、动力蓄电池补充规范出台,新能源汽车产业的发展可谓上演着一幕幕的步步惊心。

  • 誓言终结合资品牌暴利时代,“WEY老板”要做出彩中国人?!

    纵观世界汽车发展史,以姓氏命名的汽车品牌并不罕见,劳斯莱斯、法拉利、丰田、福特、雪铁龙、标致等等莫不如此。而在中国,虽然比亚迪推出了“王朝系列”,但目前尚未有一款产品或者一个独立的以王传福的“王”命名的车型以及品牌。前不久,吉利推出了高端品牌LYNK&CO,虽然坊间纷纷猜测L取自李书福姓氏李,但吉利及李书福本人在品牌发布会上并未承认或者明确示意此观点。因此说,“WEY”的出现,是中国汽车工业发展史伟大的“第一次”。还可以说,“WEY时代”的来临,从某些方面讲也是中国汽车品牌全新时代的到来。

  • 今夜,请将我与海南一并遗忘

    我驾驶的是一款1.3T DCT车型,起步很顺畅,不像市面常见的干式双离合变速器那样迟钝。在转速达到1750时,其已经爆发出了185牛米的最大扭矩输出,加速和超车轻松自如。点击一下sport按钮,发动机亢奋而沉稳有力的声音随即传入耳际,不由得让你想踩脚下的油门,以致于时速达到160KM时竟然浑然不知。帝豪GL的换挡逻辑也很清晰、聪明,仿佛能够预先了解到驾驶员的指令并高效的完成换挡动作,因而仅仅半小时,我便做到“人车合一”的境界。

  • 视频解读丨这款跨界车牛大了,缤智和XR-V见了它都面带羞色

    转眼间,曾经的小众车型变成了如今炙手可热的抢手货,在此小编只能说,没有不给力的市场,只有不出色的产品,帝豪GS的成功就是最好的栗子。更重要的是,在汽车之家刚刚公布的2016年10月“紧凑型SUV”关注度TOP10上,帝豪GS以5.46%的高关注度位居第五位。

  • 观察丨律动美学遇上新能源,荣威eRX5会是下一个“网红”吗?

    果然,在短暂的等待后,一位风度翩翩的男子走上了舞台,小编定睛一看,那不就是上汽汽车设计部中国区设计总监邵景峰吗!在简单的寒暄后,邵总告诉大家,今天来,有两辆车要看,一辆就是荣威RX5的插电混动版,荣威eRX5,以及另外一款神秘新车。把神秘留待后面,咱们就先来看看这“三位一体”,三大更新的荣威eRX5吧。

  • “脱北”单飞,比速能否上演“青出于蓝而胜于蓝”的神话丨文末附送视频

    一场发布会还真的把这四个人聚到了同一个舞台上,爆表的颜值、动听的歌声、诙谐的脱口秀还有稳重的主持,引发现场观众阵阵尖叫。这场面、这阵仗,简直让其他的品牌发布会黯然失色,究竟是谁这么有魄力?

  • 深度丨好饭不怕晚?开瑞首款SUV“直触”二胎痛点!

    正因此,如何买一辆让全家人都满意、而且负担又不是太重的7座车成为很多80后头痛的事儿。7座轿车,寥寥可数,且多为进口车和合资车,高不可攀;7座MPV,数量繁多,多倾向于商务,且体积较大、不太适合城市驾驶。于是乎,既适合城市用车条件又可满足出行需求的7座SUV因运而生,成为很多80后家庭的首选车型。

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