前言20年来,汽车电子系统的复杂性大幅提高,大量的新功能要求向驾驶员显示大量的状态信息。这种状态信息通常是利用简单的LED、字段式LCD或者点阵式LCD显示器通过仪表板提供给驾驶员。过去,以下几大原因使TFT显示器
随着汽车工业与电子工业的不断发展,在现代汽车上,电子技术的应用越来越广泛,汽车电子化的程度也越来越高。汽车电子技术是汽车技术与电子技术相结合的产物。可以说,今天的汽车已经进入电子控制的时代,而这一切都
IC等电子元器件正越来越多的被应用到汽车电子技术中,受到业内人士的广泛关注。如今汽车电子行业已经成为国际半导体厂商争夺的热点,恩智浦、意法半导体、国际整流器(IR)、英飞凌都开始纷纷推出自己的解决方案。随着
近日,谷歌公司发布了一个视频,视频中谷歌员工让失去95%视力的Steve Mahan坐上谷歌无人驾驶汽车,体验其中的乐趣。在体验之后,Steve Mahan表示,“作为一个视力残障人士,在生活中不管做什么事情都要比别人花
由于中国在这几年汽车销量的大量增长,全国各大城市汽车每年都大幅增长,预计2010-2015年增长8%。虽然政府支持的几个补贴项目2011年到期,并影响了汽车销量,但据IHSGlobalInsight的产量预测,中国市场今年将再度加快
根据市场研究机构 IHS iSuppli 最新发表的统计报告,芯片龙头大厂英特尔(Intel)在 2011年全球半导体市场达到15.6%的占有率,创下十多年来新高;除了其核心业务的亮眼表现,英特尔并购英飞凌(Infineon)无线芯
[摘要] 据媒体报道,2013款奥迪A8L混动版将亮相2012北京车展,并在国内首发,目前,2013款奥迪A8L混动版已经对外公布售价约72万元。 奥迪A8在换代后作为奥迪旗舰级车型在D级车市场上,特别是国内市场拥有
[摘要] 比戴新品牌腾势电动车将在北京车展亮相首发,并于2013年上市。 3月30日,深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司在深圳举行品牌发布会,对外发布比亚迪和戴姆勒合资的汽车品牌”DENZA腾势”,正式宣告中国
吉林工业大学汽车工程学士学位及上海大学获得机电一体化硕士学位。2000年加入大陆集团旗下的合资公司—上海汽车制动系统(SABS)。2005年被任命为SABS研发中心总监,全面负责液压制动系统/电子制动系统/助力器和制
MEMS 加速计在汽车安全气囊应用的碰撞与冲击检测方面的使用已逾十年。目前,MEMS加速计已经成为汽车安全系统的一部分。一个系统示例就是电子稳定性控制 (ESC),它可以检测车辆转弯时的意外侧滑,通过自动控制引擎、悬
一辆上海帕萨特轿车,用户反映该车仪表板上的ABS、ESP故障警告灯常亮,并称一星期前就因仪表板上的ABS、ESP故障警告灯常亮而更换过制动灯开关。维修人员连接故障诊断仪V.A.G1552对车辆的制动系统进行检测,发现了&ld
新出厂车产生排放恶化、性能降低、使用故障并导致污染环境等问题,除了由于燃油品质、润滑油使用含硫、磷抗氧剂、道路状况严苛等诸多因素外,汽车维修企业的定期保养制度不能满足环保发动机排放控制系统保养要求也是
一、ABS防抱制动系统系统概述随着世界汽车工业的迅猛发展,安全性日益成为人们选购汽车的重要依据。目前广泛采用的防抱制动系统(ABS)使人们对安全性要求得以充分的满足。汽车制动防抱系统,简称为ABS,是提高汽车被
车身稳定控制ESP:Electronic Stablity ProgramESP系统通常是支援ABS及ASR(驱动防滑系统,又称牵引力控制系统)的功能。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析,然后向ABS、ASR发出纠偏指令,来帮助车辆
大多数汽车电子模块所需电压(5V和3.3V)都从汽车电池变换而来。用线性稳压器实现这种变换会产生显著的功耗,使热管理变困难和造价昂贵。更快处理器和ASIC的更高功率要求促使电源变换器从简单、低成本、效率不高的线性