汽车电子
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一种嵌入式可视倒车装置的方案设计
引言目前，我国普遍采用的倒车装置是超声波倒车雷达，这种装置虽能准确测量车尾与车后障碍物的距离，但由于存在视觉盲区，司机无法判断障碍物的确切位置，更不能感知地坑或低矮障碍物。国内外研究趋势是在倒车雷达的
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专家：导航仪位置服务与LBS的优劣对比
经常摆弄GPS的朋友肯定将定位导航应用的相当纯熟了，相对附属的影音游戏功能相对也并不陌生，但总免不了忽悠了导航仪中的一些细小而又实用的功能。今天小编在这里就为大家说说其中关于位置的服务功能。 基于位置的服
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物尽其用，新技术提升汽车安全与舒适性
很多时候，我们在使用Wi-Fi技术的时候，总抱怨信号范围不够广，信号不够强，但是，有没想过有限的信号范围、有限的通信距离是否也可以成就另一种应用？“恩智浦的Car-to-X通信技术就是利用了Wi-Fi技术的有限范围
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消除锂离子电池火灾隐患：将不可燃性熔融盐作为电解液
现在，高输出功率高能源密度充电电池的代表性产品当属锂（Li）离子电池。从手机等小型电子设备到混合动力车（HEV）和电动汽车（EV）等大型产品，锂离子电池获得了广泛采用。不仅如此，锂离子电池还用于储存从太阳能发
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告别堵车：走向既无堵车亦无事故的汽车社会
“我们希望用日本发明的技术来解决全球的堵车问题”。本田正在推进一项力争实现这一宏伟目标的研究。2010年11月和2011年5月，在堵塞学倡导者——东京大学尖端科学技术研究中心西成活裕教授的协助
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一种汽车防撞红外线测距系统的方案设计
1 引言 随着经济的发展，交通运输业日益繁荣，但由于道路状态、交通管理等硬件难以跟上，加上驾驶超车、出车开小差、错误估计车距等主观的原理，使相互碰撞的交通事故频频发生。解决这个问题的根本措施在于给行进中
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主动安全系统之EBD电子制动力分配系统
在剎车的时候，车辆四个车轮的剎车卡钳均会作动，以将车辆停下。但由于路面状况会有变异，加上减速时车辆重心的转移，四个车轮与地面间的抓地力将有所不同。传统的剎车系统会平均将剎车总泵的力量分配至四个车轮。
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基于GPRS无线网络的嵌入式远程车载监测系统
摘要：按照石化公司的要求，设计了一个基于GPRS无线网络与嵌入式操作系统μC／OS-Ⅱ的远程车载监测系统，用于监测槽罐车槽罐储液温度及其地理位置信息。车栽终端采用虚拟IP无线网络技术以及GPS卫星定位技术。数据监
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基于MC9S12DP256的燃料电池电动汽车整车控制器设计方案
燃料电池电动汽车整车控制器VCU（VehicleControlUnit）是整个汽车的核心控制部件，它采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号，并做出相应判断后，控制下层的各部件控制器的动作，驱动汽车正常行驶。因此VCU的
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ATR预防交通事故出新招，利用传感器提高驾驶技术
怎样才能减少交通事故死亡人数？ 代表性的答案恐怕是令碰撞时可保护乘员的气囊系统，以及减轻碰撞影响的车体结构等的车辆进步吧。日本国内的交通事故死亡人数逐年减少，2009年减少到了5000人以下，被公认是汽车安全系
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用基于CMOS技术的接收器芯片设计高性价比的汽车收音机
高增长的经济体如巴西、印度尼西亚、印度和中国已出现新兴中产阶级和快速增长的汽车市场。这些市场要求汽车零售价相对较低，因此给汽车组件带来很大的成本压力。此外，在发达经济体如美国、欧洲国家和日本的汽车市场
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燃料电池电动汽车动力传动系统技术研究
1 引言燃料电池汽车是电动汽车的一种。燃料电池发出的电,经逆变器、控制器等装置,给电动机供电,再经传动系统、驱动桥等带动车轮转动,就可使车辆在路上行驶,燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2-3倍。燃料电池的化学
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发展车联网的关键技术及其发展趋势
1、传感器技术及传感信息整合“车联网是车、路、人之间的网络”，车联网中的传感技术应用主要是车的传感器网络和路的传感器网络。车的传感器网络又可分为车内传感器网络和车外传感器网络。车内传感器网络是
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基于DSP的汽车内噪声主动控制系统的设计
噪声主动控制基本思想是由德国物理学家Paul Lueg于1936年发明“电子消声器”时首次提出的。噪声主动控制技术相对传统的被动控制，具有对中、低频段噪声控制效果明显、系统轻巧、实时性强等优点，具有潜在的
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详解电动汽车传动系统原理、传动方式及拓扑构架设计
随着现代汽车电子技术的发展，新能源汽车、电动汽车的出现无疑给整个行业注入了一股新鲜而且充满挑战性的血液。凭借可以减少很多废弃物、有害气体的排放，对整个社会的生活环境都有很大的改善效果，得到社会及国家的
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