汽车电子
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我国在新能源汽车关键零部件产业领域已经具备国际市场竞争力
在政策大力支持及技术不断进步等因素影响下，中国新能源汽车供需两旺，电动化进程持续加速，我国新能源汽车持续火爆，2022年行业发展热度更上一层楼，2022年上半年中国新能源汽车产销量分别为266.1万辆、260.0万辆，同比增长118.2%、115.0%。而车载电源作为新能源汽车必不可少的核心零部件，其装机量随着新能源汽车产销量的快速增长而扩大。
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电源市场规模广阔新能源汽车快速发展为电源行业注入新动力
电源市场规模广阔，新能源汽车快速发展为电源行业注入新动力。在新能源汽车持续高景气背景下，包括车载电源、充电桩电源模块、充电桩连接器和充电桩线缆在内的车载电源产业链高速增长，快充技术发展望助力产业链迎来大爆发。 在政策大力支持及技术不断进步等因素影响下，中国新能源汽车供需两旺，电动化进程持续加速，我国新能源汽车持续火爆。而新能源汽车充电可分为交流充电(慢充)与直流充电(快充)两种，其中车载充电机为交流充电方案必不可少的零部件，其装机量随着新能源汽车产销量的快速增长而扩大。
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芯天下 DFN8 2x3x0.4mm超小封装3.3V 64Mbit SPI NOR Flash
芯天下在业内率先推出DFN8 2x3x0.4mm封装的3.3V 64Mbit SPI NOR Flash产品XT25F64FDTIGT，满足物联网、智能穿戴、小型便携设备等应用对产品高度集成化、小型化的需求，助力代码存储空间升级，使产品更智能，用户体验更丰富。
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智能网联汽车正在成为全球汽车创新发展的引领者
智能网联汽车是指车联网和智能汽车的有机结合。它是新一代汽车，配备先进的车载传感器、控制器、执行器等设备，并融合现代通信和网络技术，实现汽车与人、道路和背景的智能信息交换和共享，实现安全、舒适、节能、高效驾驶，最终可以代替人进行操作。智能网联汽车是车联网系统的重要组成部分，是车联网系统的一个节点，实现与车辆、道路、行人、商务平台等的无线通信和信息交换。通过车载信息终端。
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未来给车联网产业链带来新的变化
车联网系统引入我国已有十多年时间，近年来随着移动互联网的兴起和互联网企业的介入，车联网发展迅速，成为诸多汽车产品的新卖点。车联网产业链模式也产生了较大变化，各个参与主体在不断博弈融合。移动出行服务和大数据应用的发展，也将在未来给车联网产业链带来新的变化。
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我国车联网行业经历了起步阶段与5G技术的融合时期
车联网的概念源于物联网，是以车内网络、车际网络和车载行动网络为基础，按照既定的通信协议和数据交互标准，在车-X(车、路、人及互联网等)之间，进行无线通信和信息交换的大系统网络，是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务，和车辆智能化控制的一体化网络，是物联网技术在交通系统领域的典型应用。目前，我国车联网行业经历了起步阶段、手机互联阶段和车载娱乐阶段，现处于与5G技术的融合时期。
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车联网产业也有望加速实现商业化
日前，工信部就《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2022年版)》(征求意见稿)公开征求意见。征求意见稿提出，到2030年，全面形成能够支撑实现单车智能和网联赋能协同发展的智能网联汽车标准体系。车联网是由单车智能迈入网联自动驾驶时代的重要基础设施，政策持续加码或推动车联网的渗透率进一步提升，车联网行业有望进入规模化部署及落地的新阶段。
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贞光科技代理品牌_大普通信RTC芯片荣获 “2022年度最佳信号链芯片”大奖
贞光科技代理品牌_大普通信RTC芯片荣获 “2022年度最佳信号链芯片”大奖
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胶粘剂如何解决电子设备制造中的三大挑战
通过创新型胶粘剂，电子设备制造商可以轻松应对电子设备制造中的三大挑战，并为高端电子产品设计及制造提供了显著的美学优势，降低了损坏和浪费的风险。
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上汽大通T60一碰成名，成“中国之造”最佳代言人
随着中国新车评价规程（C-NCAP）标准的不断完善，越来越多的中国品牌乃至合资品牌已被移出“五星俱乐部”的大群，就连传祺GS4和宝骏510等热销车型也不例外。然而，在比C-NCAP更加规范和严格的ANCAP（澳洲新车安全评价）面前，却有一款车获得了五星，成为中国品牌中目前唯一获得澳大利亚ANCAP五星碰撞的中国皮卡。
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对比丨2018款哈弗H2s究竟有多强，看看缤智和XR-V“颤抖”的表情就造了
自始至终，强者的一举一动都会引起业界的关注、侧目直至跟随，而其带来的创新和进化在某种程度上会带来整个细分市场的巨变。如同近期焕新升级上市的2018款哈弗H2s，8.4万元-10.3万元的惊喜价格，融合精致、舒适、科技、运动、时尚等元素于一身，这款小型SUV之王又一次引发了舆论关注的风暴。
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为了你的更好体验，这家车企怒砸1.5个亿，48个小时让你免费爽个够
“小编，现在SUV这么火，隔几天就有新车上市，俺近期也想买一台，价格控制在10-15万之间，主要是家用，听别人说那XXX销量老高了，你觉得买它怎么样？”“我跟你说，这款SUV在我们老家卖的非常不错，村里边好几户都买了，外观看起来也蛮好看的，随波逐流不会错。”“日系车铁皮薄、美系车油老虎、韩系车不安全、法系车反人类。这年头，买车还是得买德系车啊，我爷爷那辈儿都是开着大众过来的，看看这台德原朗，买它就对了。”
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聚焦丨重庆势力再添生力军，斯威X7 1.5T+6AT动静两相宜
自去年8月上市以来，斯威X7根据市场需求快速反应，逐步升级了动力、变速箱，此次试驾的车型为1.5T自动智尊型。作为外贸协会的我，浓浓意式风情的设计风格已经让我深深的爱上了他，至于你觉得他怎么样，自己去看吧，小编还是给大家叨叨不容易看到的智能、动力及空间吧。
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观察丨途观L变速箱异响成通病，上汽大众企业公民责任何在？
作为曾经的神车，上汽大众途观L目前虽然在销量排行榜仍居前五，但实际上是其加上途观之后的总销量。尽管如此，与SUV排行榜的冠军哈弗H6相比也不到一半。更令人担忧的是，越来越多的变速箱异响和顿挫问题，成为途观L的最大通病。
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试驾丨安全至上，海马S5不是说说而已（下）
10月21日，行程逾4000公里的“海马S5 IN迹之旅”在束河古镇圆满画上句号。不过，对于即将上市的2018款海马S5来说，这只是一个新的开始。经过了高原、山地、冰雪、荒漠、戈壁、草甸、泥泞等复杂路况验证的海马S5，接下来将要面对的是消费者日益挑剔的目光。
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