马斯克表示,基础版Model 3大约会在6-8个月内提供给亚洲市场,售价预计高于美国市场价格25%左右,也就是售价大概会在4.4万美元左右,约合30万人民币上下。
前不久,特斯拉上海超级工厂开工,一直价格高高在上且产能不足的特斯拉电动车貌似要迎来转变,针对国内用户也开启了网上预定业务。最近,马斯克又放大招,称特斯拉将关闭门店只在网上卖车。对于去惯了4S店现场看车并试
标准版的Model 3具有220英里范围(354公里),最高时速130英里/小时(209公里/小时),和0-60英里/小时加速5.6秒,虽然成本较低,但它可以达到与长距离版本相同的完美五星安全等级,这是美国政府测试过的汽车中受伤概率最低的版本。
李小鹏介绍说,截至目前,29个联网收费省份中,已有14个省份实现了高速公路人工收费车道移动支付全覆盖,15个省份正在做准备工作。到今年年底,争取全国29个联网收费的高速公路人工收费车道移动支付全覆盖。
特斯拉新融资额中约5亿美元(约合33亿元人民币),将用于其上海工厂Gigafactory建设过程的第一阶段,该工厂项目总贷款额约为20亿美元。
SK Innovation正在扩大其在全球电动汽车电池市场的影响力,向德国大众(Volkswagen)供应电池,并推动与欧洲汽车制造商建立合资工厂。
李小鹏介绍到,自动驾驶的发展对于保证安全,提高效率,改善服务,发展产业都有重要意义。交通部对这项技术重视、支持,基本态度是鼓励探索,包容失败,确保安全,反对垄断。
此前,苹果已经在上个月表示,将改组自动驾驶车部门,改组过程将会影响200名员工的岗位,其中有一些会被裁掉,仅有少部分人会被调配到其他部门。
虽然2018年智能手机市场需求明显下滑,但三环集团所披露数据体现的涨幅仍算是十分稳定。
他补充说:“我认为,在未来几年里,你很快就会看到自动驾驶的早期服务将以一种相当有限的方式出现。”他解释说,在这项技术成为“完全主流”之前,“还有一段路要走”。
据国外媒体报道,电动汽车初创公司法拉第未来(Faraday Future,FF)的一封内部邮件显示,公司已告知停薪留职的员工,无法按计划让他们在3月1日重返工作岗位。法拉第未来表示将延长员工的停薪留职时间,但没有透露具体期限。这些员工自去年12月以来一直处于停薪留职状态。
但此次事故让特斯拉的安全性再次遭到外界质疑。记者注意到,2018年10月特斯拉发布的Q3安全报告显示,在Autopilot(自动驾驶系统)下,特斯拉汽车每334万英里有一起事故,未开启Autopilot,则每192万英里有一起事故。开启Autopilot 模式后,特斯拉汽车的事故发生率是常规汽车的1/7。
另据德国Spiegel Online的消息显示,保时捷计划于2022年开售电动Macan。报道称,Macan将成为Taycan、Taycan Cross Turismo之后,成为保时捷的第三款电动车型。
SEC在向法院提交的文件中写道,“在发布这条推文前,马斯克没有寻求或获得批准。这条推文的内容是不准确的,传播给逾2400万人。”
巴菲特表示,“进入汽车领域,即使你赢了今年,但可能在来年的竞争中输掉。周围有十几家拥有资源的大公司会跟进,他们会模仿苹果的做法。”