马斯克承认自己仍然喜欢这款车,尽管这款车对一些人来说可能显得太未来主义了。
“这是真正的运营商将使用的车辆类型,这就是为什么它是一个重要的里程碑,”沃尔沃巴士总裁哈坎·阿格内瓦尔对媒体如此表示。
对于特斯拉的降价行为,本是为了吸引更多的消费者,但是随之而来的便是不少特斯拉老车主的不满以及关于补偿的讨论。为了表达对特斯拉降价的不满,甚至有车主上门店维权拉横幅。
Gotcha声称,他们是行业里第一家提供电动三轮车的,也是唯一一家拥有四种不同产品的共享电动交通服务提供商。这家公司于10年前亮相,主要在大学校园提供服务。
特斯拉疑暂停放行是怎么回事?特斯拉疑暂停放行的真正原因?3月5日消息,一份疑似海关文件从坊间流出,文件中显示,“为了确保我国公共安全、人民生命健康安全和消费者合法权益”,“现发布关于进口特斯拉Model 3纯电动车的警示通报如下:各汽车整车进口口岸海关暂停放行进口特斯拉Model 3纯电动车和签发相应《随车检验单》,本通报下发前已放行相关车辆的,海关应通知进口企业不得销售、使用,并收回已签发的《随车检验单》。
「这里是type A的天堂啊。」在员工眼里,他的直属上级和马斯克都是这种A型人格,他们具有高度组织性,也有强烈的竞争意识。他们身体力行做出效率,眼里也只能容得下高效和才干。
特斯拉还推出了Model 3标准增强版,这款车型续航里程为240英里(注:约385公里,此处为EPA测试标准续航里程),最高时速可达到140英里/小时(约225公里/小时),0-60英里加速仅需5.3秒,并且配置有尊享升级套件。
此举一出,在特斯拉车主中引起轩然大波。美国汽车媒体Electrek表示,特斯拉的定价策略让这家电动汽车制造商看起来就像是行业的门外汉,突如其来的巨大价格变化不能仅仅作为汽车销售调整为在线销售来解释。
首列磁浮3.0列车明年上线?首列磁浮3.0列车都有哪些不一样?3月4日消息,全国人大代表、中车株洲电力机车有限公司董事长周清和2019年3月3日透露,我国拥有完全自主知识产权的首列商用磁浮3.0版列车正在紧张研制当中,计划2020年初下线。
特斯拉车主维权是什么原因?特斯拉车主不满随意降价?3月4日消息,为了提振中国市场,促进车辆的销售,日前,特斯拉官方宣布下调Model S、Model X和Model 3共计8款车型的在华销售价格。不过,特斯拉的这一举动引起了很多老车主尤其是刚提车不久的车主的不满。对此,马斯克回应称,降价前购买特斯拉的车主,可以半价购买自动驾驶仪或全自动驾驶仪。
据外媒报道,在宣布逐步实现所有汽车在线销售的计划后,特斯拉已从昨日(上周日)开始关闭第一波门店——未来几周将有更多门店关门。特斯拉关首批门店是怎么回事?特斯拉关首批门店的缘由?
德国是汽车生产大国,宝马、大众、戴姆勒等大名鼎鼎的汽车品牌均来自德国,德国汽车行业未来3年向自动驾驶等领域投资近600亿欧元,源自德国汽车工业协会主席伯恩哈德·马特斯(Bernhard Mattes)周六的一份声明。
根据马斯克的描述,新款的Model Y电动SUV比Model 3整体大10%左右,所以生产成本也相应高出10%左右。续航里程略短于Mode 3。在发布活动上,特斯拉会公布Model Y的详细规格、定价以及Model Y的驾驶测试。
3月1日,在西溪无人驾驶测试场,阿里巴巴、华为、吉利、大华、商汤科技等9家企业带着各自的无人驾驶车辆同台亮相。
3月1日,四维图新发布关于全资子公司杰发科技获得发明专利证书的公告。