无人驾驶是汽车行业的技术进步,近几年,各大车企都在追求和完善无人驾驶技术,据日本经济新闻社周六报道,丰田汽车和铃木汽车接近于达成一项技术开发合作协议,双方将合作开发无人驾驶等技术。
从技术进步上看,自主式和网联式加速融合,更高级别驾驶辅助技术逐渐成熟。目前车载式方案受限于不能充分模仿人体感觉、大规模应用成本较高、缺少城市环境的全景扫描等;网联式方案则受限于无法实现车人通信、需要较大的基础设施投资。
前段时间的CES大会,吸引了十几万来自世界各地的参观者。今年恰逢大会50周年,大会亮点颇多,除了遍地开花的数码黑科技和虚拟现实(VR)以外,智能驾驶技术可谓是异军突起,亮相的智能汽车产品之多让网友戏称本届CES 2017有车展之神韵。CES向来是全球科技发展的风向标,这意味着智能化汽车即将驶入高速发展期。
外版日产逍客的中期改款车型将在今年3月7日开幕的2017日内瓦车展上正式发布。新车除了对车头、车尾的造型进行了调整外,其最大的亮点在于将搭载日产Piloted Drive 1.0自动辅助驾驶系统。
激进的新任美国总统发起飙来谁的帐都不会买,上任十几天就已经闹得鸡飞狗跳。他在竞选时就对美国环保署表示不满,扬言要撤销该部门,“我将强烈反对会给美国就业率带来危害的任何计划,其中就包括环保署提出的清洁电力计划。”而特斯拉这种以太阳能为清洁能源的企业正好处在风口浪尖。
我们都知道在开车的时候就要做到“转弯让直行”,但是真的是所有情况都是这样吗?如果是遇上行人,不管是什么情况下,都是优先让行人通过。不过开车的时候,并不是所有情况都是转弯让直行,就像本文所述。
车友们在动身出发前必须做足准备工作,对爱车要进行一个详细的检查,及时发现并处理问题,消除安全隐患。
充电桩企业在2017年面临多重压力,行业人士总结,从技术、运营思路、定位多个角度分析,电桩企业仍需在逆境中坚持。
北方的冬天可不是闹着玩的,大雪纷飞,北方的车友们有够头疼的,一夜过后,厚厚的积雪压在自己的爱车上,让人心疼不已。而且非常费精力和费时间,怎么快速清理这些烦人的积雪呢?小编来跟大家分享一下。
新手由于对路况不熟悉、对车的掌握不熟练,容易出现这样那样的问题,特别是拐弯时,容易拐不过去或者压到马路。今天小编结合自己的经验说一下新手开车拐弯的技巧。
汽车无法启动这个常见的问题,说起来简单,检查起来就摸不着思绪。面对汽油发动机无法启动,没有点火现象,可以进行初步检查。
过年了,放鞭炮是我们的传统,在享受鞭炮爆破的喜悦的同时,不仅又为停放在外面的车感到担忧。
想买家用车,是买独立悬架的还是非独立悬架的?二者有什么区别?哪个更好呢?
车子行驶久了,我们就会发现,轮胎上会鼓个“包”出来,有时候有些车主会选择视而不见,其实,很多时候轮胎鼓包就是爆胎的前兆,一旦发现这种现象,要找专业人士进行更换。
我们通常所说的自动挡其实包括AT、CVT、AMT、双离合四种,简单地说谁好谁差有点过于武断。我们还是从可靠性、平顺性、省油、经济性(购车成本、维护成本)、驾驶乐趣等跟车主息息相关的方面来说说这几种自动挡,相信你看完之后心里就有数了。