汽车电子
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投射手机内容至透明屏幕上！ Navdy发布新抬头显示器
据美国媒体12月11日报道，哈曼国际拿到三星投资后的第一笔钱投给了Navdy公司，用于生产抬头显示设备。 这款设备 Navdy HUD的售价为799美元，将它置于仪表盘之上，可以将
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中国汽车电子产业潜力巨大
如今，互联网、信息技术等与零部件产业的深度融合带来了零部件产品的转型升级，零部件行业正在由制造业向服务型制造业转型。
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TPMS终成强制国标，“靴子”落地后你的产品给力吗?
据悉，9月底全国汽车标准化技术委员会汽车电子与电磁兼容分标委在北京审核通过了《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》(GB26149)，这意味着今后胎压监测将成为国家强制性标准，未来在中国市场销售的汽车中，胎压监测系统将成为必不可少的标配。
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大联大诠鼎集团推出Toshiba和AMS的多个汽车电子应用解决方案
致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---宣布，其旗下诠鼎推出Toshiba和AMS汽车电子之完整解决方案，其中包括胎压监测(TPMS)、汽车无钥匙进入系统(RKE)、以太网音视频桥接技术(AVB Bridge)、先进驾驶辅助系统(ADAS)、智能后视镜以及车辆间激光探测与测试技术(Lidar)等。
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Google 母公司 Alphabet 成立自驾车公司 Waymo
Google 自驾车计划CEO(CEO)John Krafcik 13 日宣布，在历经将近 8 年的练兵之后，自驾车将独立成为 Alphabet 旗下事业体，公司名称叫做“Waymo”。他说，做为一
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RS Components引入Amphenol针对混合电动汽车而生产的高质量汽车连接器
创新的手动维修开关(MSD)和迷你MSD互连器件为电动汽车应用提供经济实惠的连接解决方案Electrocomponents plc 集团旗下的贸易品牌RS Components (RS) (LSE:ECM) 宣布提供来
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自动驾驶普及后没人买车 但这对汽车厂商却是个大利好
随着自动驾驶技术的逐渐成熟，未来人们的车辆消费观念恐发生巨大改变，通过Uber之类的应用叫车将成为主流出行方案，买车的人会越来越少。密歇根大学交通研究所研究发现，一
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谷歌自动驾驶项目回归现实 方向盘将重回驾驶室
来自The Information的消息显示，在自动驾驶汽车项目上一直秉承理想主义的谷歌也要变得现实起来了，该公司打造无方向盘自动驾驶车辆的梦想恐怕要暂时搁置起来了。未来，谷
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谷歌放弃自己造车：与传统汽车公司共谋发展
在自动驾驶汽车领域，谷歌选择研发制造自有的车型。之前已经推出了没有方向盘、外观十分可爱的自动驾驶汽车，并且在美国多个州上路试验。不过据外媒最新报道，谷歌研发战略
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黑客攻击可偷走无钥匙进入汽车
依赖于电脑和操作系统汽车，越来越容易受到黑客和其他基于软件的攻击。最新的例子来自美国国家保险犯罪局(NICB)，它已经发现了一个新工具，可以允许盗贼解锁配备无钥匙进入
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特斯拉自动驾驶专用芯片由三星设计并代工
据外媒最新消息，作为全球电动车和自动驾驶技术领域的领先者之一，特斯拉除了电动车之外，准备和三星电子合作，共同开发自动驾驶芯片，三星也将负责芯片的代工制造。据韩国
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汽车新时代势不可挡 推动线束加工“智”造升级
在全球倡导节约环保的大背景下，新能源汽车已成为全世界汽车发展的必然趋势。普华永道于12月8日首次发布的中国汽车行业蓝皮书称，中国新能源汽车销量较世界其他市场遥遥领
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三星与特斯拉联手开发自动驾驶汽车
日前，海外媒体报道称三星与特斯拉签订协议，其将与特斯拉共同开发自动驾驶功能芯片，并成为芯片的供应商。 据报道，三星方面正在调整公司的发展方向，其有意向在汽车电子
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转移战场 高通与英特尔争霸汽车电子
在高通(Qualcomm)合并了恩智浦半导体(NXP)之后，将成为一家年营收350亿美元、号称是全球第一大车用晶片供应商的IC产业巨擘，而高通与英特尔(Intel)之间的竞争也将升级。
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苹果、谷歌等IT巨头加快无人驾驶布局
近期，苹果、谷歌等IT巨头进一步加快在无人驾驶领域布局，特别是苹果发明的自动防撞系统日前在美国专利商标局通过，未来有望成为无人驾驶汽车基础遥测技术的解决方案。随
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