• 打造双11超级品牌日,汽车之家平台化转型“大阅兵”

    前些日子笔者开车回了一次老家,发现一个特别有意思的现象,但凡和身边邻里发小们讨论起最近上市的或者是当下一些热门车型时,小伙伴们都会不约而同的打开手机里的汽车之家APP,然后从里面如数家珍似的念出一大堆数据、尺寸以及配置信息。关于汽车之家,在我们固有的印象中,只知道它是全球访问量最大的汽车垂直网站,但是远远没有想到,在中国最基层的县乡一级市场都能发现它的身影。可见,时下的汽车之家早已渗透进大多数中国人的买车生活之中,买车就上汽车之家已经成为广大消费者心照不宣的行动指南。

  • 从《蒙面唱将》到《搭车卡拉SHOW》,真“唱将”从不“蒙面”!

    令人关注的,在音乐大潮的“簇拥”下,“当红炸子鸡”东风风行景逸“双T”车型横空出世、实力抢镜,全新景逸X5 1.5T、景逸X6自8月上市以来,呈现出“双车开挂”、销量持续向上的良好态势。在刚刚过去的10月份,“哥俩儿”销量再次突破新高,携手斩获超18800台的成绩,在车界刮起了一股飓风。

  • 7座中型SUV又添新丁 10万元买到的不止是8AT动力

    中型、中大型SUV一向是合资、豪华品牌的专属阵地,而今年除了合资的大众Teramont、起亚KX7、标致5008 7座SUV上市外,更是涌现了多款自主7座SUV,长安CS95、大迈X7、江淮瑞风S7、东风风行景逸X6,以及即将上市的北汽幻速S7,大家都看中了7座SUV这块蛋糕。不难看出,自主品牌希望借中型、中大型SUV实现品牌及产品向上的转变。

  • 销量不及帝豪的零头,怒降3万没人买,价高质廉的新福瑞迪怎堪大任

    要说2017年最惨烈的合资汽车品牌,非韩系莫属。如果说北京现代差强人意的话,东风悦达起亚只能用“烂泥糊不上墙”来形容。不过,只要活着就要折腾,不然会输得更惨。11月7日,东风悦达起亚全新福瑞迪正式上市。据悉,新车搭载了1.6L的自吸动力,售价区间为7.88-10.98万元,与国民家轿吉利新帝豪发生直接肉搏关系。很显然,新款福瑞迪抢在广州车展之前上市,目的十分明确,就是抢占先机,以期挽救东风悦达起亚直线下滑的颓势。那么,东风悦达起亚能如愿以偿吗?

  • 纯水性三防漆的使用工艺特点及注意事项

    水性三防漆是一种水基线路板三防漆,是为保护印刷电路板和电子组件的。水性三防漆同时具有极好的电气和机械性能, 对于周围环境没有危害。使用这种产品, 是对于工作环境,都不需要进行特殊的过程提供保护。因为不含任何有机溶剂,它根本不能燃烧。可以浸涂、喷涂或刷涂。干化后,涂料层光泽极好,完全透明。含紫外线荧光指示剂,易于检查. 符合欧盟RoHS指令要求。

  • 车规光电耦合器,奥伦德车规光耦的特点和优势有哪些?

    车规光电耦合器,奥伦德车规电容的特点和优势有哪些?

  • 车联网产业在多方面取得了积极进展

    随着5G、边缘计算等新技术与智能网联汽车融合应用更加深入,我国车联网产业在多方面取得了积极进展,在促进汽车、交通等传统产业转型升级,以及促进形成数字经济发展的新产业集聚方面起到了积极作用。目前,全球车联网产业生态不断丰富完善,汽车联网化渗透不断加强,全球市场搭载智能网联功能的新车渗透率超过45%,预计至2025年可达到接近60%的市场规模。

  • 车联网逐渐普及市场需求不断增长

     车联网未来更依托于强大的数据处理能力,车联网的终端,如汽车、智能设备会越来越趋向瘦客户端化,所有的复杂运算与信息处理都交给后台强大的云数据的处理可以实现车主的智能路线优化。

  • 在交通强国积极推进的大背景下车联网行业的发展面临历史性机遇

    车联网是智慧交通落地的主要抓手,为智慧交通的推进提供了绝佳机遇。车联网当前处在政策、技术、产业的三重因素共振之上,为智慧交通的推进提供了绝佳机会。我们认为,作为智慧交通建设的主要突破口,在交通强国积极推进的大背景下,车联网行业的发展面临历史性机遇。

  • Ansys Zemax | 大功率激光系统的 STOP 分析1:如何使用 OpticStudio 优化光学设置

    大功率激光器广泛用于各种领域当中,例如激光切割、焊接、钻孔等应用中。由于镜头材料的体吸收或表面膜层带来的吸收效应,将导致在光学系统中由于激光能量吸收所产生的影响也显而易见,大功率激光器系统带来的激光能量加热会降低此类光学系统的性能。为了确保焦距稳定性和激光光束的尺寸和质量,有必要对这种效应进行建模。在本系列的 5 篇文章中,我们将对激光加热效应进行仿真,包括由于镜头材料温度升高而引起的折射率变化,以及由机械应力和热弹性效应造成的结构变形。

  • Ansys Speos | 助力汽车按键开关设计与优化

    提到汽车内饰照明光学,人们或许会联想到门板上起装饰作用的的氛围灯、用于阅读书籍或读物的阅读灯、方便驾驶员观察数据的仪表灯。据不完全统计,仅汽车内部就存在至少20处营造氛围的辅助用灯。其中Lightguide与Lightpipe一直是照明灯具中最基本与重要的元件之一。有鉴于此,光学产品的设计与优化常常被视作复杂且困难的工作。现如今,Ansys Speos可以提供客户众多设计自由度,通过Ansys强大的Workbench平台,轻松实现光学产品的优化迭代。

  • 车联网正在从信息服务走向通过大数据

    车联网的发展已有十年了,随着技术发展,当前我们需要再次认识车联网。车联网的内涵在不断变化,我们认为,车联网是以车内网、车际网和车云网为基础,按照约定的体系架构及其通信协议和数据交互标准,在车-X(X:车、路、行人及移动互联网等)之间,进行通信和信息交换的信息物理融合系统。。目前的车联网应用在以往车载信息服务的基础上形成车联网信息服务、大数据服务、汽车安全与能效应用和支撑汽车制造的应用。也就是说车联网正在从信息服务走向通过大数据进入到智能制造车间里,将形成全生命周期的车联网应用。

  • 中国首例•儿童安全汽车翻滚测试告诉你,什么样的七座家用车才安全!

    从汽车诞生的那一天起,它就是为人类的出行而服务的。既然是为人类服务,那么不管它的发展朝什么方向去,都应该“以人为本”。车门车顶再坚硬又怎样,关键时刻对人的安全保护才是重中之重。前段时间一款汽车吸引了很多媒体注意,因为这款车不仅注重驾驶者的安全,就连容易被人忽视的儿童乘员安全也十分重视,并且进行了“中国首例•儿童安全汽车翻滚测试”,开创了行业先河,它就是一汽海马的福美来F7。

  • 神车揭秘之五丨高尔夫沦落到什么地步了,一汽-大众心里就没个13数吗?

    提及高尔夫,很多人第一反应就是德系“神车”。确实,高尔夫卖的太好了,甚至有个段子称,大众的所有车型都是高尔夫的“衍生品”,玩笑归玩笑,高尔夫的地位可见一斑。自高尔夫4进入中国,再到巅峰期的高尔夫6,凭借其TSI+DSG的动力组合,一度成为业界标杆。然而,高尔夫6自上市就一直加价的行为,也伤了不少国人的心。即便如此“任性”,国内的消费者也给足了高尔夫面子,以买买买的动作给与回报。一转眼,高尔夫7又上市了,面对国人的厚爱和信任,高尔夫7却和其他兄弟车型一样,玩起了减配的游戏。

  • 互联网造车的梦想终于实现了,圆梦的是小鹏和海马!

    从小鹏汽车决定牵手海马汽车那天起,中国互联网造车的历史就注定要拉开新的篇章:通过与海马汽车的合作,不仅使得小鹏汽车成为国内首家产品取得国家工信部产品公告的互联网车企,也使其成为首个拥有真正意义量产车型的互联网车企。

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